[發明專利]踏板型車輛

有效

• 申請號: 201010297239.1
• 申請日: 2010-09-28
• 公開（公告）號: CN102030061A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 山田廣司;寺田充;石井翼
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62J37/00
• 分類號: B62J37/00;B62J35/00;F02M37/22;F02M37/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張寶榮

技術領域

本發明涉及踏板型車輛的改良，詳細來說涉及踏板型車輛所具備的燃料過濾器的配置的改良。

背景技術

作為現有的踏板型車輛，已知有在將燃料箱的燃料向發動機的燃燒室供給的燃料供給路徑的中途具備燃料過濾器的車輛(例如，參照專利文獻1(圖1、圖2))。

如專利文獻1的圖1所示，踏板型車輛(10)(帶括弧的數字表示在專利文獻1中記載的符號，下同。)具備擺動自如地安裝在后架(135b)上的單元擺動式的發動機(22)和在該發動機(22)的前方、在載置乘員的腳的踏板底板(24)的下方配置的燃料箱(25)。

如專利文獻1的圖2所示，燃料箱(25)內的燃料通過導管(321)而向燃料過濾器(34)輸送并被凈化，通過燃料泵(26)向發動機供給。

然而，如專利文獻1的圖1所示，若燃料過濾器(34)沿車輛的前后方向在燃料箱(25)的后方、配置在工作缸頭(308)和頭蓋(311)的下方的空間，則工作缸頭(308)和頭蓋(311)也隨著單元擺動式的發動機(22)的擺動而上下擺動，因此，工作缸頭(308)和頭蓋(311)接近燃料過濾器(34)。

為了確保接近時的燃料過濾器(34)與工作缸頭(308)、頭蓋(311)的間隙，考慮使燃料過濾器(34)小型化的方法。然而，若使燃料過濾器(34)小型化，則存在燃料過濾器的零件更換周期變短的情況。因此，需要無需受單元擺動式的發動機的擺動制約，能夠自由地設定燃料過濾器的大小的踏板型車輛。

【專利文獻1】日本特開2002-206466公報

發明內容

本發明的課題在于提供一種無需受單元擺動式的發動機的擺動制約，能夠自由地設定燃料過濾器的容量的踏板型車輛。

發明的第一方面涉及一種踏板型車輛，其具備：車架；設置在前輪與座椅之間并載置駕駛員的腳的踏板底板；在該踏板底板的下方配置且具有從上表面向上方突出的供油口的燃料箱；在該燃料箱的后方擺動自如地支承在所述車架上的發動機；將所述燃料箱內的燃料向所述發動機側供給的燃料供給路徑；配置在該燃料供給路徑的中途并凈化所述燃料的燃料過濾器，所述踏板型車輛的特征在于，所述燃料過濾器配置在所述燃料箱的上表面與所述踏板底板之間。

發明的第二方面的特征在于，在燃料箱的上表面設有凹部，且在車輛俯視觀察下燃料過濾器的至少一部分位于凹部內。

發明的第三方面的特征在于，在車架上，包括在踏板底板的下方沿車輛前后方向延伸的底板管，并以在車輛側視觀察下沿著該底板管的方式配置踏板底板，燃料過濾器配置為比底板管偏向車輛內方，且以其長度方向沿著底板管的延伸方向的方式裝卸自如地安裝在底板管上。

發明的第四方面的特征在于，燃料過濾器以其長度方向沿著燃料箱的上表面的方式裝卸自如地安裝于燃料箱的上表面。

發明的第五方面的特征在于，在踏板底板的后部設置有從踏板底板立起并覆蓋座椅的下方的座椅下部罩，在從該踏板底板到座椅下部罩上設置有用于向燃料箱進行供油的供油開口，且在供油開口上設置有在向供油口供給燃料時開閉的燃料帽，燃料過濾器以在車輛俯視觀察下燃料過濾器的至少一部分位于供油開口內的方式配置，燃料過濾器能夠從供油開口裝卸。

發明的第六方面的特征在于，在燃料供給路徑上依次配置有：將燃料箱的燃料凈化的泵前過濾器；配置在該泵前過濾器的下游側的燃料泵；配置在該燃料泵的下游側的燃料過濾器；將燃料向發動機噴射的噴射器，

在燃料過濾器的下游側設置有壓力調整器，該壓力調整器在燃料泵與噴射器之間的燃料壓力增加而達到規定壓力時使燃料的一部分返回燃料箱，壓力調整器以在車輛俯視觀察下壓力調整器的至少一部分位于供油開口內的方式配置于燃料箱的上表面，壓力調整器能夠從供油開口裝卸。

發明的第七方面的特征在于，燃料過濾器設定為比泵前過濾器網眼細。

發明的第八方面的特征在于，燃料過濾器在車輛的上下方向上配置在比噴射器低的位置。

發明效果

在發明的第一方面中，由于燃料過濾器配置在燃料箱的上表面與踏板底板之間，因此燃料過濾器的大小無需受位于燃料箱的后方的發動機的擺動制約，能夠自由設定。

此外，雖然具有從燃料箱的上表面突出的供油口使得燃料箱上表面與踏板底板之間容易成為死區，但根據本發明，由于將燃料過濾器配置在燃料箱的上表面與踏板底板之間，因此能夠有效地利用在燃料箱的上表面與踏板底板之間形成的死區。