[發(fā)明專利]電機(jī)骨架密封圈壓入裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010297211.8
• 申請(qǐng)日: 2010-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102407439A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝秦萍;劉會(huì)珍;于海軍;曲華龍;丁娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東華力電機(jī)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/027
• 分類號(hào): B23P19/027
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電機(jī)骨架密封圈壓入裝置。

背景技術(shù)

由于骨架密封圈由橡膠內(nèi)加鋼圈組成，即柔軟又有一定的硬度，特別是外圓尺寸大而厚度卻較小，手工安裝時(shí)很難使其與安裝孔同心，一旦不同心便造成骨架密封圈壓入后其端面與安裝孔軸線不平行。由于電機(jī)骨架密封圈安裝位置余量很小，極易造成與其它零件的磨擦，使電機(jī)溫度急速上升。

發(fā)明內(nèi)容

為克服目前電機(jī)骨架密封圈壓入時(shí)密封圈與安裝孔難以同心的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種電機(jī)骨架密封圈壓入裝置.

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：電機(jī)骨架密封圈壓入裝置，該裝置包括油壓機(jī)、上胎、下胎及底胎，底胎固定于油壓機(jī)工作臺(tái)上，下胎疊放于底胎之上，上胎與油壓機(jī)主軸固定，其特征在于：所述的底胎為成“凸”形圓盤(pán)，底胎表面凸臺(tái)的外緣形成底胎外止口，底胎中空形成底胎孔；所述下胎成圓柱形，下胎底面設(shè)有與底面圓心同心的圓型凹槽，圓型凹槽深度與底胎表面凸臺(tái)高度相同，圓型凹槽直徑與底胎表面凸臺(tái)直徑相同，圓型凹槽的槽沿形成下胎內(nèi)止口，所述下胎表面設(shè)有與表面圓心同心的圓形下胎凸臺(tái)，下胎凸臺(tái)外沿形成下胎外止口，所述下胎中空形成下胎孔，所述下胎通過(guò)下胎內(nèi)止口與底胎外止口的配合疊放于底胎之上；所述上胎為圓柱體，圓柱體的底面以底面圓心同心形成兩級(jí)凸柱，第一級(jí)凸柱形成骨架密封圈套柱，第一級(jí)凸柱的表面形成定位臺(tái)，第二級(jí)凸柱在定位臺(tái)上形成插入軸。

本發(fā)明的有益效果：1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低；2、操作方便。適用性強(qiáng)；3、更換簡(jiǎn)單、靈活；4、有效解決骨架密封圈壓入時(shí)出現(xiàn)的不同心、變形現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明使用時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明上胎結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明下胎結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明底胎結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、上胎，2、下胎，3、底胎，4、軸承外蓋，5骨架密封圈，6、油壓機(jī)主軸，7、油壓機(jī)工作臺(tái)，1-1、骨架密封圈套柱，1-2、插入軸，1-3、定位臺(tái)，2-1、下胎凸臺(tái)，2-2、下胎外止口，2-3、圓型凹槽，2-4下胎內(nèi)止口，2-5、下胎孔，3-1、底胎凸臺(tái)，3-2、底胎外止口，3-3、底胎孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，電機(jī)骨架密封圈壓入裝置，該裝置包括油壓機(jī)、上胎1、下胎2及底胎3，底胎3固定于油壓機(jī)工作臺(tái)7上，下胎2疊放于底胎3之上，上胎1與油壓機(jī)主軸6固定。

如圖2所示，上胎1為圓柱體，圓柱體的底面以底面圓心同心形成兩級(jí)凸柱，第一級(jí)凸柱形成骨架密封圈套柱1-1，第一級(jí)凸柱的表面形成定位臺(tái)1-3，第二級(jí)凸柱在定位臺(tái)1-3上形成插入軸1-2。

如圖3所示，下胎2成圓柱形，下胎2底面設(shè)有與底面圓心同心的圓型凹槽2-3，圓型凹槽2-3的盤(pán)沿形成下胎內(nèi)止口2-4，下胎表面設(shè)有與表面圓心同心的下胎凸臺(tái)2-1，下胎凸臺(tái)2-1外沿形成下胎外止口2-2，所述下胎中空形成下胎孔2-5。

如圖4所示，底胎3為成“凸”形圓盤(pán)，底胎凸臺(tái)3-1的外緣形成底胎外止口3-2，底胎中空形成底胎孔3-3。

制作時(shí)，根據(jù)軸承內(nèi)蓋、骨架密封圈的規(guī)格尺寸，設(shè)計(jì)上胎、下胎、底胎，以達(dá)到軸承內(nèi)蓋、骨架密封圈同心，下胎2上的圓型凹槽2-3深度與底胎表面凸臺(tái)3-1高度相同，圓型凹槽2-3直徑與底胎凸臺(tái)3-1直徑相同，上胎上插入軸1-2可以順利地插入到下胎孔2-5中。

使用時(shí)，如圖4所示，具體操作步驟如下：

1、找正底胎3，使其與油壓機(jī)主軸6同心，并用螺栓固定在油壓機(jī)工作臺(tái)7上；

2、將下胎2放在底胎3上，底胎外止口3-2與下胎內(nèi)止口2-4相配合，以達(dá)到同軸定位；

3、將骨架密封圈5套在上胎上的骨架密封圈套柱1-1上，二者有一定的過(guò)盈量，由于骨架密封圈唇邊為橡膠材料，所以必須選擇合適的過(guò)盈量，在與骨架密封圈套柱1-1緊密配合的同時(shí)，也便于上胎的拿出；

4、將軸承外蓋4放置于下胎2之上，通過(guò)下胎外止口2-2與軸承外蓋4的配合，使軸承外蓋4與插入軸1-2、骨架密封圈5、下胎孔2-5同心；

5、將上胎插入軸1-2插入下胎孔2-5；

6、起動(dòng)油壓機(jī)，下壓；

7、骨架密封圈5在插入軸1-2的作用下，順利壓入軸承外蓋4中；

8、上胎設(shè)計(jì)有定位臺(tái)1-3，當(dāng)定位臺(tái)1-3與軸承外蓋4壓裝到位后，油壓機(jī)自動(dòng)停止；

9、起動(dòng)油壓機(jī)，升起，完成一個(gè)壓裝過(guò)程。