[發明專利]新型車用儲物加熱箱

無效

• 申請號: 201010296323.1
• 申請日: 2010-09-29
• 公開（公告）號: CN101941394A
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 于紅濤;彭小亮
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車集團公司
• 主分類號: B60N3/16
• 分類號: B60N3/16
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王薇

技術領域

本發明涉及一種新型車用儲物加熱箱，是一種汽車散熱及儲物裝置。

背景技術

對于經常跑長途或者出租車的司機來說，在車上進餐十分不便，去餐廳進餐又浪費時間和金錢。目前市場上的所有車型中均無配置餐盒加熱的裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新型車用儲物加熱箱，其結構簡單，散熱性能高并可儲物。

本發明的技術方案是這樣實現的：一種新型車用儲物加熱箱，由金屬內膽和密封保溫外殼組成，其特征在于：金屬內膽和密封保溫外殼的中間帶液體流動腔，流動腔被外殼內壁上隔斷分為上部水室和下部水室，上水室連接橡膠管，在橡膠管設有流量調節閥并暖風水管入口相連，下部水室與暖風水管出口相連。

所述的金屬內膽和密封保溫外殼內壁上隔斷上設有橡膠密封墊。

所述的金屬內膽外側設有翅片。

所述的上部水室和下部水室之間設有連接通道。

本發明的積極效果是箱體為具備散熱性能的金屬內膽和密封保溫外殼，可作為出租車及長途商用車上的食物加熱裝置，無需加熱時可用于儲放物品。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的上下水室的局部放大圖。

圖3為本發明的上下部水室的通道放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的描述：如圖1所示，一種新型車用儲物加熱箱，由金屬內膽3和密封保溫外殼4組成，其特征在于：金屬內膽3和密封保溫外殼4的中間帶液體流動腔，流動腔被外殼內壁上隔斷分為上部水室5和下部水室7，上水室5連接橡膠管1，在橡膠管1設有流量調節閥1并暖風水管入口9相連，下部水室6與暖風水管出口10相連。

所述的金屬內膽3和密封保溫外殼4內壁上隔斷上設有橡膠密封墊6。

所述的金屬內膽3外側設有翅片2。

所述的上部水室5和下部水室7之間設有連接通道11。

當流量調節閥1為關閉狀態時，暖風水管中的熱水入口9無水流入加熱箱的金屬內膽3和密封保溫外殼4的中間帶液體流動腔，即此時上水室5和下水室7中無熱水流動，本加熱箱的金屬內膽3可作為普通儲物箱體8使用；當流量調節閥1為開啟狀態時，暖風水管中熱水通過閥門從與金屬內膽3相連的暖風水管入口9流入下部水7室，當下部水室7充滿后，熱水會從水室另一側的上下水室連接通道11流入上部水室5，最后從暖風水管出口10流出上部水室5，形成循環，實現加熱功能。