[發明專利]用于卷煙包裝機剔除煙支中的合格煙支回收裝置無效
| 申請號: | 201010296159.4 | 申請日: | 2010-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN102431669A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發明(設計)人: | 杜勁松;楊旭;張延利;于宏海;王海濤;蘇長青 | 申請(專利權)人: | 中國科學院沈陽自動化研究所 |
| 主分類號: | B65B19/30 | 分類號: | B65B19/30 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002 | 代理人: | 許宗富 |
| 地址: | 110016 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 卷煙 裝機 剔除 中的 合格 回收 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于卷煙包裝機剔除煙支中的合格煙支回收裝置,用于接收從卷煙包裝機模盒中剔除的煙支,對其進行回收。
技術背景
目前,在卷煙包裝機的輸送模盒部位,普遍使用煙支檢測傳感器對煙支進行質量檢測,發現模盒內有空頭煙支或缺支時,即將模盒內的20支煙全部剔除,很多時候是因為1或2支煙支的質量問題而將全部20支煙一同剔除,而其中大多數為“好煙”。而且被剔除的煙支無論好壞,一律作殘次煙處理,造成了大量煙絲降等及損耗、輔材(嘴棒、水松紙、盤紙、膠水等)的浪費。據調查,一般煙支輸送模盒部位每個班次的剔除包數在200-300包左右,有些廠家受制絲工藝的影響,甚至一個班可剔除800-1000包,長期下來,是一個相當巨大的浪費。現有用于合格煙支回收裝置的煙箱,在裝滿煙支后,需人工將煙箱中的煙支擺放到卸盤機的煙盤或包裝機的煙庫中,增加了擋車工的勞動強度。
發明內容
針對上述存在的技術問題,本發明提供一種用于卷煙包裝機剔除煙支中的合格煙支回收裝置,它能剔除回收煙中的不合格煙支,將合格煙支回收后裝入煙箱,直接移至卸盤機。
為了實現上述目的,本發明的技術方案如下:
本發明包括墻板、升降裝置、煙箱及置于煙箱內的上抽板和下抽板,所述墻板上開有豎直條孔,在豎直條孔上方相對上抽板位置開有第一水平條孔,在豎直條孔下方相對下抽板運動的最低位置處開有第二水平條孔,升降裝置安裝在墻板的一側,與下抽板連接的第二氣缸通過固定架連接在升降裝置上,上抽板通過第一氣缸固定在墻板上,并沿第一水平條孔運動,工作時,煙箱位于檢測裝置檢測皮帶的下方。
所述的升降裝置包括電機、直線導軌、固定架、滑塊、同步帶及其帶輪,兩同步帶的軸線在同一垂面上,電機輸出軸與第一同步帶輪軸連接,在同步帶與墻板間設有與同步帶平行的直線導軌,與同步帶連接的固定架和與直線導軌滑動連接的滑塊均固定在第二氣缸上。
所述上抽板與下抽板上位位置的垂直間距h與煙支直徑d的關系為h-d=8~10mm。所述的煙箱為一端開口的槽型結構,在兩側板的下方均開有卡槽,其一側板上開有兩個與煙箱銷配合的凹型槽,兩個煙箱合并后與卸盤機煙盤寬度相同。所述的煙箱銷截面為工字型結構,與合并后兩煙箱的凹型槽分別配合。在所述墻板上設有兩擋塊,與煙箱兩側的卡槽相配合。在所述墻板靠近第二水平條孔下方還設有位置傳感器,其信號線與報警器連接。
1.本發明的墻板上開有兩水平條孔和一豎直條孔,上、下抽板分別沿兩水平條孔運動,下抽板在升降裝置帶動下可沿豎直條孔上下運動,待煙支裝滿后可分別抽回,煙支全部落于煙箱中。所述上抽板與下抽板上位位置的垂直間距略大于煙支直徑,使上、下抽板間僅置放一層煙支,煙支不致散亂。將兩個煙箱組裝起來,組裝后的煙箱尺寸與現有卸盤機的煙盤尺寸相同,可直接用于卸盤機。在墻板上相對煙箱兩側還設有用于煙箱擋塊,防止煙箱偏移。
2.本發明工作時不影響原機的正常運行,操作方便,不影響原機的生產和維護,不使用時,原機可恢復原狀。
附圖說明
圖1為本發明安裝的立體結構示意圖。
圖2為本發明的立體結構示意圖一。
圖3為圖2去除煙箱的立體結構示意圖。
圖4為本發明的立體結構示意圖二。
圖5、圖6為本發明中煙箱的結構示意圖。
圖7為圖5、圖6中煙箱組裝后的結構示意圖。
圖8為圖7中煙箱銷的結構示意圖。
圖9為本發明中下抽板位于上位時的結構示意圖。
圖中:1.上抽板;2.下抽板;3.煙箱;4.第一氣缸;5.同步帶;6.第二氣缸;7.伺服電機;8.滑塊;9.煙箱銷,10.墻板,11.豎直條孔,12.第一水平條孔,13.第二水平條孔,14.固定架,15.檢測皮帶,16.第一帶輪,17.第二帶輪,18.升降滑道,19.凹型槽,20.煙支,21.煙箱擋塊,22.底座,23.卡槽。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。
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