[發明專利]電池塊檢查裝置

有效

• 申請號: 201010296033.7
• 申請日: 2010-09-29
• 公開（公告）號: CN102043131A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 宮田朗
• 申請（專利權）人: 東芝IT·控制系統株式會社
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;H02N6/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 呂林紅

技術領域

本發明涉及能夠以簡單的電路結構防止對受電電源系統的逆送電(逆潮流)的電池塊檢查裝置。?

背景技術

作為現有的電池塊檢查裝置，已知專利文獻1中記載的技術。該現有技術通過將電池塊兩塊認作1組，將一塊作為檢查對象的電池塊，通將另一塊作為電力的緩沖匣(buffer?tank)而使用，來削減從受電電源系統向檢查對象供給的電力。?

專利文獻1：日本特開2008-199763號公報?

發明內容

該現有技術通過將從檢查對象的電池塊(以下稱為“檢查電池”)所放出的電力存儲于緩沖側的電池塊(以下稱為“緩沖電池”)，再將其供給至試驗對象的電池，從而能夠削減從受電電源系統向檢查電池供給的電力，節能性優異。然而，由于該現有技術利用具有多個開關的切換部控制從受電電源系統向兩塊電池塊供給的電力的切換和兩塊電池塊間的充放電，所以裝置的結構復雜。?

另外，利用這樣的切換部進行從受電電源系統對兩塊電池塊的電力的切換時，根據切換的定時，在從電池塊向受電電源系統產生逆送電、受電電源系統中連吸收逆送電的容量也沒有的情況下，有導致受電電源系統損傷的危險。尤其是電動自行車用的電池塊，由于其容量大并流過大電流，所以就有在小容量的受電電源系統中不能吸收逆送電的可能性。?

本發明是為了解決上述現有技術的問題而提出的，目的在于提供?通過以簡單的結構有效地防止逆送電，從而使即使在小容量的受電電源系統中也能安全地進行檢查，且節能性優異的電池塊檢查裝置。?

為了實現上述目的，本發明的電池塊檢查裝置通過在與受電電源系統連接的AC/DC電源裝置的輸出側并聯連接多臺向各電池塊供給電力的DC/DC再生充放電裝置，對各DC/DC再生充放電裝置分別連接電池塊，并且將所述AC/DC電源裝置作為將其輸出側的電壓控制為一定的電壓調節器，而不需要現有技術中使用的切換部。?

在本發明的一個實施方式中，利用對成為兩塊1組的電池塊中的各個分別連接DC/DC再生充放電裝置、且DC/DC再生充放電裝置的轉換效率一般在90％以下的事實，通過經由各電池塊的DC/DC再生充放電裝置在兩塊電池塊間進行充放電，防止充電時緩沖電池的溢出，防止溢出的電力向受電電源系統逆送電。?

本發明的其它實施方式中，在進行將從檢查電池放電的電能全部向緩沖電池充電的控制時，在確認了緩沖電池的充電電流之后，開始檢查電池的放電，從而防止逆送電；另一方面，在檢查電池的放電結束時，先結束檢查電池的放電，在確認了實際的檢查電池的放電電流之后，結束緩沖電池的充電。?

本發明另外的其它實施方式中，在先持續進行緩沖電池的充電、進行檢查電池的放電時，通過分階段地控制檢查電池和緩沖電池的設定電流，從而抑制在緩沖電池的充電和檢查電池的放電的時間差中消耗的商用電力。?

根據本發明，能提供能夠有效地防止對受電電源系統的逆送電、并且能夠以簡單的結構實施試驗對象的電池塊與緩沖側的電池塊間的潮流的切換的電池塊檢查裝置。?

附圖說明

圖1是表示本發明的電池塊檢查裝置的一個實施例的框圖。?

圖2是表示電池塊的裝配狀態的電路圖。?

圖3是表示對檢查電池41的充電狀態的電路圖。?

圖4是表示檢查電池41的內部電阻測定狀態的電路圖。?

圖5是表示對檢查電池41的100％充電狀態的電路圖。?

圖6是表示檢查電池41的充電容量測定狀態的電路圖。?

圖7是表示檢查電池41的出廠容量測定狀態的電路圖。?

圖8是表示結束了檢查的電池塊的交換狀態的電路圖。?

圖9是表示對第2電池塊的充電狀態的電路圖。?

圖10是表示第2電池塊的內部電阻測定狀態的電路圖。?

圖11是表示第2電池塊的100％充電狀態的電路圖。?

圖12是表示第2電池塊的充電容量測定狀態的電路圖。?

圖13是表示第2電池塊的出廠容量測定狀態的電路圖。?

圖14是表示各工序中的受電電源系統1的充電電流和電池塊41、42的充放電電流與SOC的時序圖。?

圖15是表示將從檢查電池放電的電能對緩沖電池充電的控制的一例的時序圖。?

圖16是表示從檢查電池放出的電能對緩沖電池充電的控制的其它例子的時序圖。?

圖17是表示視檢查電池和緩沖電池的受電電力而對檢查電池充電時的步驟S1至步驟S5的流程圖。?

圖18是表示視檢查電池和緩沖電池的受電電力而對檢查電池充電時的步驟S6至步驟S10的流程圖。?