[發明專利]換檔檔位感應裝置

有效

• 申請號: 201010295499.5
• 申請日: 2010-09-27
• 公開（公告）號: CN102086931A
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發明（設計）人: 金恩植;元度淵;金康映
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;慶昌產業株式會社
• 主分類號: F16H59/04
• 分類號: F16H59/04;F16H61/02
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;張碩

1.一種換檔檔位感應裝置，包括：

外殼，該外殼固定于車身；

變速桿，該變速桿樞轉地與所述車身相連接；

磁體，該磁體能夠旋轉地與所述外殼在其中相連接；

動力輸送單元，該動力輸送單元根據所述變速桿的旋轉而將所述變速桿的樞軸旋轉傳送到所述磁體以使所述磁體運動；以及

孔傳感器，該孔傳感器固定在所述外殼中以感應所述磁體的所述運動。

2.根據權利要求1所述的換檔檔位感應裝置，其中，所述動力輸送單元包括：

連接桿，該連接桿連接于所述磁體并且伸出到所述外殼的外部；

連接凹槽，該連接凹槽形成于所述變速桿中以在其中能夠旋轉地容納所述連接桿。

3.根據權利要求2所述的換檔檔位感應裝置，其中，所述連接桿與覆蓋所述磁體的磁體外殼一體地形成，

所述磁體外殼憑借穿過所述外殼的旋轉的固定銷而能夠旋轉地連接于所述外殼，并且

所述外殼具有圓弧形插槽以通過該圓弧形插槽容納所述連接桿。

4.根據權利要求3所述的換檔檔位感應裝置，其中，兩個圓弧形插槽相對于在它們之間的所述旋轉的固定銷而對稱地形成于所述外殼中。

5.根據權利要求3所述的換檔檔位感應裝置，其中，所述變速桿包括：

控制桿，該控制桿接收操作力；

上組件，該上組件與所述控制桿一體地相結合；以及

下組件，該下組件連接于所述上組件的下部并且能夠旋轉地接合于所述車身，

其中，所述控制桿在換檔檔位中進行選擇，并且

其中，所述連接凹槽形成于所述下組件中。

6.根據權利要求5所述的換檔檔位感應裝置，其中，所述外殼固定于基部支架的外側，所述基部支架固定于所述車身并且覆蓋所述變速桿，并且

所述基部支架在對應于所述外殼的圓弧形插槽的位置處具有圓弧形孔，以通過該圓弧形孔容納所述連接桿的遠端部分。

7.一種車輛的變速器，其裝配有根據權利要求1所述的換檔檔位感應裝置。

8.一種車輛，其裝配有根據權利要求1所述的換檔檔位感應裝置。

9.一種控制裝配有根據權利要求1所述的換檔檔位感應裝置的車輛的方法，該方法包括：

從安裝在變速器中的抑制開關接收信號；

從所述換檔檔位感應裝置的所述孔傳感器接收信號；

確定所述抑制開關的信號與來自所述換檔檔位感應裝置的信號是否表示相同的換檔檔位；以及

當在對所述信號是否表示相同的換檔檔位的確定的步驟中確定了所述信號不表示相同的換檔檔位時，通過執行自動防故障功能來完成緊急措施。

10.根據權利要求9所述的控制裝配有換檔檔位感應裝置的車輛的方法，其中，所述的所采取的緊急措施包括：

通知所述抑制開關的信號與來自換檔檔位感應裝置的信號并不相同；以及

基于來自所述換檔檔位感應裝置的信號控制用以控制變速器的信號選擇。

11.一種換檔檔位感應系統，包括：

變速桿，該變速桿樞轉地連接于車身；

換檔檔位感應裝置，該換檔檔位感應裝置感應所述變速桿的樞軸運動；

抑制開關，該抑制開關安裝在變速器中；以及

控制器，該控制器在所述抑制開關的信號與所述換檔檔位感應裝置的信號不表示相同的換檔檔位時進行緊急措施。

12.根據權利要求11所述的換檔檔位感應系統，其中，所述換檔檔位感應系統包括：

外殼，該外殼固定于車身；

磁體，該磁體能夠旋轉地與所述外殼在其中相連接；

動力輸送單元，該動力輸送單元根據所述變速桿的所述樞軸運動而將所述變速桿的所述樞軸運動傳送到所述磁體以使所述磁體運動；以及

孔傳感器，該孔傳感器固定在所述外殼中以感應所述磁體的所述運動并且向所述控制器發送信號。

13.根據權利要求12所述的換檔檔位感應系統，其中，所述動力輸送單元包括：

連接桿，該連接桿連接于所述磁體并且伸出到所述外殼的外部；

連接凹槽，該連接凹槽形成于所述變速桿中以在其中能夠旋轉地容納所述連接桿。