[發明專利]一種高溫合金薄壁鑄件的校型方法有效
| 申請號： | 201010295295.1 | 申請日： | 2010-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN102433422A | 公開（公告）日： | 2012-05-02 |
| 發明（設計）人： | 李波;屠曉林;史鳳嶺;王鐵軍;司連友 | 申請（專利權）人： | 沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司 |
| 主分類號： | C21D9/00 | 分類號： | C21D9/00 |
| 代理公司： | 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001 | 代理人： | 張晨 |
| 地址： | 110043 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 高溫 合金 薄壁 鑄件 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種高溫合金薄壁鑄件的校型方法，其特征在于：
校型步驟：將高溫合金薄壁鑄件放入校型胎具內，隨校型胎具一起放入真空熱處理爐或有惰性氣體保護的爐體內，裝爐溫度不高于150℃，在2～4h內隨爐升溫至700～1100℃保溫1～5h，然后在1～2h之內隨爐升溫至900～1220℃保溫2～6h，再隨爐冷卻至600～800℃，充惰性氣體0.1～0.4MPa冷卻至80℃以下出爐；
其中所述校型胎具采用同鑄件相同的材料或鎳基高溫合金，在校型胎具中加工出型腔，型腔的尺寸和結構根據鑄件結構而定，其凸出部分為與鑄件接觸需要校型的部位，凹下部分是不需要校型的部位。
2.按照權利要求1所述高溫合金薄壁鑄件的校型方法，其特征在于：所述校型胎具為套模，上下校型胎具的結合由定位銷固定。
3.按照權利要求1所述高溫合金薄壁鑄件的校型方法，其特征在于：其中在加熱保溫及冷卻至600～800℃期間，真空室內工作壓強大于100Pa。
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