[發明專利]車鉤緩沖裝置的靜態自恢復力測試方法及測試裝置有效
| 申請號: | 201010295152.0 | 申請日: | 2010-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN102419231A | 公開(公告)日: | 2012-04-18 |
| 發明(設計)人: | 封全保;馮國江;黃啟超;張江田;楊俊杰;李維忠 | 申請(專利權)人: | 中國北車集團大同電力機車有限責任公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00;G01L1/02 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 趙麗麗 |
| 地址: | 037038*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車鉤 緩沖 裝置 靜態 恢復 測試 方法 | ||
1.一種車鉤緩沖裝置的靜態自恢復力的測試方法,該方法包括:
對車鉤緩沖裝置的緩沖器施加正壓力;
對車鉤緩沖裝置的緩沖器在預定位置處施加側壓力;
其中,針對緩沖器施加不同的正壓力,并且針對某一給定正壓力,對緩沖器施加多個不同的側壓力,測量出側壓力的大小和緩沖器的相應位移量;
獲得正壓力、側壓力和位移量的對應關系的數據。
2.根據權利要求1所述的車鉤緩沖裝置的靜態自恢復力的測試方法,其特征在于,所述側壓力的施加位置是車鉤轉動時鉤體尾部與緩沖器相接觸的接觸位置。
3.根據權利要求1所述的車鉤緩沖裝置的靜態自恢復力的測試方法,其特征在于,正壓力施加在緩沖器的受壓面的正中位置;或者正壓力施加在多個位置,使得多個位置的力相對于緩沖器的正中位置保持相互均衡。
4.一種車鉤緩沖裝置的靜態自恢復力的測試裝置,其特征在于,該裝置包括:
對車鉤緩沖裝置的緩沖器施加正壓力的正壓力施加單元;
改變所施加的正壓力的正壓力改變單元;
對車鉤緩沖裝置的緩沖器在預定位置處施加側壓力的側壓力施加單元;
改變所施加的側壓力的側壓力改變單元;
測定側壓力大小的側壓力測力單元。
5.根據權利要求4所述的車鉤緩沖裝置的靜態自恢復力的測試裝置,其特征在于,上述施加側壓力的預定位置是車鉤轉動時鉤體尾部與緩沖器相接觸的接觸位置。
6.根據權利要求4所述的車鉤緩沖裝置的靜態自恢復力的測試裝置,其中,上述正壓力施加單元為液壓設備,上述正壓力改變單元為液壓設備的壓力調節裝置。
7.根據權利要求4所述的車鉤緩沖裝置的靜態自恢復力的測試裝置,其特征在于,上述側壓力施加單元直接對緩沖器施力或者通過力傳遞部件對緩沖器施力。
8.根據權利要求4或7所述的車鉤緩沖裝置的靜態自恢復力的測試裝置,其特征在于,上述側壓力施加單元為千斤頂。
9.根據權利要求4或7所述的車鉤緩沖裝置的靜態自恢復力的測試裝置,其特征在于,上述力傳遞部件設置為樞轉安裝在測試裝置的機架上的弧形臂,弧形臂的一端與側壓力施加單元連接,另一端與緩沖器的上述預定位置抵接。
10.根據權利要求9所述的車鉤緩沖裝置的靜態自恢復力的測試裝置,其特征在于,上述力傳遞部件的兩端具有弧狀接觸部分,使得該力傳遞部件在發生轉動時能夠保持與對應接觸的側壓力施加單元或緩沖器的接觸位置不變。
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