[發明專利]一種大直徑軸承的熱裝方法及其裝置

無效

• 申請號: 201010294247.0
• 申請日: 2010-09-28
• 公開（公告）號: CN101920431A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 陳家祥;朱廣軍
• 申請（專利權）人: 中冶建工有限公司
• 主分類號: B23P11/02
• 分類號: B23P11/02
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵

技術領域

????本發明涉及一種大直徑軸承在施工安裝現場的安裝方法，尤其是采用空氣進行加熱的熱裝方法以及該方法所用加熱裝置。

背景技術

????在冶金機械設備等安裝中，經常會遇到較大直徑軸承的安裝，軸承的裝配一般為過盈或過渡配合，裝配即使有間隙也相當的小，對于這樣的裝配，一般均采取熱裝的方法，先將待安裝的軸承在油液中加熱，根據熱脹冷縮的原理，再將軸承安裝在配合位置。在現有技術的油液加熱裝配技術中，加熱裝置的箱體一般采用耐高溫的鋼板制作，制作的材料及人工費較高；第二，油液的材料費用和廢液的處理費用較高，而且隨著環保意識的提高和相關廢舊油液處理標準的提高，對廢油液的處理需要花費更多的費用，在加熱和裝配過程中還存在油液拋灑造成環境污染的問題；而且經處理后的廢油液排放后對環境仍然存在一定的污染；第三，在某些工地，由于存在特殊有情況，還缺乏對軸承進行油液加熱的條件，不能采用油液加熱方式進行加熱，或大幅度提高油液加熱的成本，提高了軸承熱裝的成本。第四，油液加熱耗用的能源較多，所需準備時間較多，施工周期相對較長。

???

發明內容

本發明針對現有技術中采用油液加熱裝配軸承所存在的上述不足，提供一種施工時間較短、施工費用較低、適合于尚未完全建成（或沒有投入使用）的廠房內或工地上安裝大型軸承需要的大直徑軸承的熱裝方法及其裝置。

本發明的技術方案：大直徑軸承的熱裝方法，其特征在于包括如下步驟：

（1）清理軸承：將待加熱的軸承內外清理干凈；

（2）制作加熱裝置：根據待加熱軸承直徑的大小確定加熱裝置的底板的幾何尺寸；根據底板的幾何尺寸，在底板下面布置加熱盤管，在加熱盤管上布置若干個燃氣噴嘴，將加熱盤管與燃氣瓶連接，做好加熱前的準備工作；

（3）根據裝配技術要求計算出軸承膨脹量，再根據膨脹量確定軸承的加熱溫度；

（4）將軸承吊置于加熱裝置的底板上，放置在底板上的支撐件上，將放置有軸承的底板密封，形成密封腔體；

（5）點燃加熱裝置的各個燃氣噴嘴，對加熱裝置的底板進行加熱通過密封腔體內的空氣流動引起的熱交換來加熱軸承；達到工藝要求的加熱溫度；

????（6）將軸承吊運到安裝位置，按照要求進行裝配；

????進一步的特征是：所述步驟（5）的加熱方式為：初始時調節火焰，采用大火加熱；當箱體內溫度達到工藝要求加熱溫度的80%左右時，將火焰調節小，使溫度緩慢提高到要求值；達到要求值后，調節火焰，使溫度保持恒定，保溫一段時間，直到軸承的內部和外表溫度一致為止。

一種加熱裝置，其特征在于：包括底板，在底板上面設置若干個支撐件，在底板上設置保溫密封框，保溫密封框與底板1之間形成密封腔體；在底板下面，設置有加熱盤管，在加熱盤管上設置若干個燃氣噴嘴，將加熱盤管與煤氣瓶連接。

進一步地：在支撐件上設置保溫墊。

本發明大直徑軸承的熱裝方法，相對于現有技術，具有如下特點：

????1、采用施工現場一般都具備的煤氣加熱密閉空間的空氣，再通過空氣直接加熱軸承，耗用的能源等較少，所需準備時間較短，能夠縮短施工周期。

2、不采用油液加熱，避免對廢舊油液的處理，在整個過程中都不存在油液拋灑、油液排放造成環境污染的問題。

3、熱量通過空氣均勻傳遞，可以有效防止被加熱的軸承產生局部過熱。

4、適用范圍廣。

附圖說明

????圖1是本發明加熱裝置結構示意圖；

????圖2是本發明加熱裝置燃氣噴嘴布置結構圖。

具體實施方式

本發明大直徑軸承的熱裝方法，包括如下步驟：

1、清理軸承：將待加熱的軸承內外清理干凈；

2、制作加熱裝置：根據待加熱軸承直徑的大小確定加熱裝置的底板的幾何尺寸大?。桓鶕装宓膸缀纬叽?，在底板下面布置加熱盤管，在加熱盤管上布置若干個燃氣噴嘴，將加熱盤管與燃氣瓶連接，做好加熱前的準備工作；燃氣瓶是裝可燃氣體的瓶體，通常裝煤氣、液化氣等可燃氣體，作為加熱的能源。

3、根據裝配技術要求計算出軸承膨脹量，再根據膨脹量確定軸承的加熱溫度；

4、將軸承吊置于加熱裝置的底板上，放置在底板上的支撐件上，將放置有軸承的底板密封，形成密封腔體；

5、點燃加熱裝置的各個燃氣噴嘴，對加熱裝置的底板、密封腔體內的軸承進行加熱；達到工藝要求的加熱溫度；