[發(fā)明專利]可假于通道或綠化帶而不占地的轎車停車架無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010293628.7 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101979806A | 公開(公告)日: | 2011-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宣伯民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 宣伯民 |
| 主分類號(hào): | E04H6/06 | 分類號(hào): | E04H6/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310009 浙江省杭州市上*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通道 綠化帶 占地 轎車 車架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種立體停車庫技術(shù),特別是涉及一種可假于通道或綠化帶而不占地的轎車停車架。
背景技術(shù)
目前,我們國家由于持續(xù)每年的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人們的經(jīng)濟(jì)收入也不斷提高,汽車(主要是轎車)已經(jīng)大量的進(jìn)入千家萬戶,在我們的城市,特別是在一些經(jīng)濟(jì)比較活躍,人口相對(duì)集中的大中型城市,汽車的保有量極大,而且每天還在不斷地增量。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),占汽車總量中的多數(shù)為轎車,而轎車(除出相對(duì)少量的出租車)一般是停車的時(shí)間要多于開行的時(shí)間,因此,“停車難”已經(jīng)成為很多城市市政管理工作中突出的難題。作為解決“停車難”問題的重要方法之一,很多地方都建起或正在規(guī)劃建造立體停車庫。現(xiàn)有的立體停車庫雖然大大提高了地面停車的容積率,但從發(fā)展的角度來看,尚存在著一定的不足,如:占地面積固定,即使在無車停用的時(shí)段,也無法兼作他用;由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不但有提升系統(tǒng),平移系統(tǒng),還因?yàn)槌蔀閹旆拷ㄖ?,必須具備照明、消防、給排水系統(tǒng),所以造價(jià)昂貴,業(yè)主難以承受;停車、取車很不方便,往往要移動(dòng)多臺(tái)車輛進(jìn)行騰位操作,既費(fèi)時(shí)間又耗能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可假于通道或綠化帶而不占地的轎車停車架,克服目前的立體停車庫占地面積固定;結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴;停車、取車很不方便,既費(fèi)時(shí)又耗能等不足。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
本發(fā)明包括固定立柱,設(shè)有上橫桿、下橫桿、直桿、停車坪、提升機(jī),所述上橫桿與所述下橫桿平行,所述直桿和所述固定立柱平行,所述上橫桿及下橫桿的兩端分別與所述固定立柱、直桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述直桿下端裝有停車坪;所述提升機(jī)的提升力作用點(diǎn)設(shè)于直桿或上橫桿或下橫桿或停車坪上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,用材很省,這樣就可以把造價(jià)大大地降下來,一般如果用戶自行投資也完全在可承受的范圍內(nèi),如有非直接用戶投資,則通過收取使用租金,很快便能收回投資。至于安全性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,完全在可控狀態(tài),因?yàn)橐惠v轎車的總裝備重量不大,所要提升的高度也不很高,這對(duì)于目前的材質(zhì)強(qiáng)度和制造工藝水平來說,是不會(huì)成為問題的。本發(fā)明在使用時(shí),只要通過對(duì)直桿、上橫桿、下橫桿或停車坪中的任何一個(gè)進(jìn)行提升,則停車坪就會(huì)被提升起并向所述固定立柱靠擾,而且在任何高度位置,停車坪都是呈水平狀的。停車坪可設(shè)計(jì)為格柵形式,以利排水透光。所述下橫桿下方的空間可以是通道或另一停車位或草地或作其他用途,本發(fā)明使用過程中均不會(huì)影響它們。本發(fā)明在停有車或不停車時(shí),停車坪均收起并固定于高位,不占用地面。本發(fā)明如能連排連片建造,則造價(jià)會(huì)更低。
在選用所述提升機(jī)時(shí),應(yīng)本著價(jià)廉、耐用、安全可靠的原則。可選用手拉葫蘆,使其上吊鉤掛裝于所述固定立柱上,其下吊鉤鉤住所述直桿的上端。也可以選用絞車,裝于所述固定立柱上,從其卷筒伸出的鋼絲繩經(jīng)過設(shè)于所述固定立柱上端的變向滑輪與所述直桿的上端連接。另外,還有蝸輪蝸桿組合、螺桿螺母組合等很多結(jié)構(gòu)的提升機(jī)械可供選擇。
對(duì)照現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的有益效果是:
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、拆裝方便、節(jié)約原材料。
不占用地面空間,不影響地面的使用功能。
停車、取車方便,不耗額外能源。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(提升機(jī)為手拉葫蘆,正在停車,將停于道路邊另一車的上方)。圖2為本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(提升機(jī)為絞車,停車于草坪上方)。圖3為圖1的A向視圖。圖中:1、固定立柱,2、上橫桿,3、下橫桿,4、直桿,5、停車坪,6、提升機(jī)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
本發(fā)明按圖示結(jié)構(gòu)和說明安裝完畢后,即可投入使用,欲停車時(shí),只要操縱所述提升機(jī)6,使所述停車坪5降于地面,把車開上停車坪5后,再操縱提升機(jī)6,這時(shí)停車坪5便會(huì)始終保持水平狀態(tài)帶著所停車輛升上高空停放位置。取車時(shí),則進(jìn)行和停車時(shí)的反向操作。至于車輛停放后,應(yīng)采取的一些安全穩(wěn)固措施,是本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟知的,不再贅述。
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