[發明專利]汽車輪轂

無效

• 申請號: 201010293622.X
• 申請日: 2010-09-27
• 公開（公告）號: CN102079216A
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 丁松鵬;吳惠松
• 申請（專利權）人: 南通眾聯科技服務有限公司
• 主分類號: B60B1/00
• 分類號: B60B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及一種汽車輪轂，特別是適用于改裝車的一種汽車輪轂。

背景技術：

目前，汽車的改裝最長改的地方是輪轂，而往往一些汽車輪轂質量重，為了省材料扁平率低，制造材料適用鋁的較少，使用不銹鋼的居多，鋁制輪輻是以后發展的大方向，質量輕，成本也低，利于市場的推廣。

發明內容：

本發明的目的是為了克服現有的不足，提供一種成本低、質量輕的一種汽車輪轂。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種汽車輪轂，包括輪輞，其特征是：所述輪輞內部置有輪輻，所述輪輻通過螺絲固定在所述輪輞上。所述輪輻由多根輻條構成，每三根所述輻條組成一組，這樣使輪轂的物理結構穩定性更好。

本發明具有以下優點：使用的是鋁制輪輻，用不銹鋼包面，質量輕，成本低，結構簡單，利于市場的推廣，而且是三根輻條為一組，車輪在運轉時穩定效果更好。

附圖說明：

圖1是本發明的結構示意圖；

圖中標號：1-輪輞，2-輪輻，3-螺絲，4-輻條。

具體實施方式：

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1示出了本發明一種汽車輪轂，包括輪輞1，所述輪輞1內部置有輪輻2，所述輪輻2通過螺絲3固定在所述輪輞1上。所述輪輻2由多根輻條4構成，每三根所述輻條4組成一組，這樣使輪轂的物理結構穩定性更好，這種輪轂基本在改裝車上使用，結構簡單，美觀大方。本發明具有使用的是鋁制輪輻，用不銹鋼包面，質量輕，成本低，結構簡單，利于市場的推廣，而且是三根輻條為一組，車輪在運轉時穩定效果更好等優點。