[發明專利]一種車速移動MIMO-SCFDE的自適應傳輸方法無效
| 申請號: | 201010293040.1 | 申請日: | 2010-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN101951308A | 公開(公告)日: | 2011-01-19 |
| 發明(設計)人: | 杜巖;徐靜;李森 | 申請(專利權)人: | 山東大學 |
| 主分類號: | H04L1/06 | 分類號: | H04L1/06;H04L25/03;H04L27/26 |
| 代理公司: | 濟南圣達專利商標事務所有限公司 37221 | 代理人: | 張勇 |
| 地址: | 250100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車速 移動 mimo scfde 自適應 傳輸 方法 | ||
1.一種車速移動MIMO-SCFDE系統的自適應傳輸方法,該方法包括以下步驟:
(1)對于NT×NR的自適應MIMO-SCFDE系統,收發雙方建立通信后,收端根據當前的信道狀態信息、所要求的系統誤比特性能,從全部的N個頻域子信道中選擇出可用的MS個子信道并且確定信道矩陣的最佳秩S,生成子信道標識信息及信道秩信息,并將該子信道標識信息及信道秩信息經由反饋信道發送給發端;其中,NT:發送天線數目;NR:接收天線數目;N:未加保護間隔的一幀SC-FDE幀的長度;MS:所選的頻域子信道數目;
(2)發端根據所采用的調制方式和子信道標識信息及信道秩信息,形成S個原始的等效時域數據幀,經過MS點FFT,將原始數據幀的等效時域符號變換成等效頻域符號,然后根據子信道標記信息及信道秩信息和收發雙方約定的頻域子信道映射矩陣將該等效頻域符號預編碼后映射到MS個可用頻域子信道上,生成NT個N維頻域向量,再利用N點IFFT變回到時域,串并變換加CP后同時被NT個發射天線發送出去;
(3)收端將NR個接收天線接收到的數據幀去CP后,利用FFT變換到頻域,根據子信道標識信息和頻域子信道逆映射矩陣選出MS個可用頻域子信道上傳輸的信號,然后根據信道秩信息和信道狀態信息生成均衡矩陣進行均衡,變換回等效時域并完成判決;
其特征是,收端進行信道估計得到更新的信道狀態信息,根據自適應判決規則,判斷是否需要更新子信道標記信息及信道秩信息,如果需要更新,收端根據系統誤碼性能的要求更新子信道標記信息及信道秩信息,并通過反向信道反饋到發端;當發射天線上發送新的一幀數據時,發端總是根據收到的最新子信道標記信息和信道秩信息進行信號變換。
2.如權利要求1所述的一種車速移動MIMO-SCFDE系統的自適應傳輸方法,其特征是,所述獲取信道狀態信息方法用:訓練幀加判決反饋跟蹤的方法、判決反饋跟蹤加導頻符號的方法或使用信道預測的方法。
3.如權利要求2所述的一種車速移動MIMO-SCFDE系統的自適應傳輸方法,其特征是,所述獲取信道狀態信息方法用判決反饋跟蹤加導頻符號的方法,其具體實現方法為:采用導頻符號數目等于循環前綴,導頻插入采用梳妝導頻;將導頻均勻的分布在子信道中,導頻點上發送的信息D是已知的,根據導頻點處的頻域接收信號,計算出該導頻點處的信道特性,非導頻點子載波上的信道特性是根據對導頻子載波上的信道特性進行插值得到,從而得到所有子信道的信道狀態信息。
4.如權利要求1所述的一種車速移動MIMO-SCFDE系統的自適應傳輸方法,其特征是,判斷是否需要更新子信道標記信息及信道秩信息的具體實現方法為:按照系統要求達到的誤比特性能,確定出需要達到的均衡后信噪比的范圍,根據子信道個數MS和信道秩個數S監測出每幀的均衡后信噪比SNRpost,并與NSRreq作比較,確定是否在限定的信噪比范圍內;如果在所設的范圍內,保持當前的信道標識信息D及信道秩信息B不變;否則按照SNRpost≥SNRreq,最大化MS×S重新選取可用子信道個數MS和信道秩個數S,并形成新的信道標識信息D及信道秩信息B,然后把更新后的信道標識信息和秩信息回傳給發端;其中SNRreq為采用某種調制方式并考慮系統非理想因素后所要求的系統誤比特性能所對應的等效時域均衡后信噪比;SNRpost為均衡后信噪比;SNRpre為均衡前信噪比。
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