[發(fā)明專利]開(kāi)口裝飾密封條

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010292859.6
• 申請(qǐng)日: 2010-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102029882A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 野崎政博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田合成株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60J10/08
• 分類號(hào): B60J10/08
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 宋丹氫;張?zhí)焓?/td>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及開(kāi)口裝飾密封條(簡(jiǎn)稱為OTWS)，用于在機(jī)動(dòng)車車門與車身的門洞部(車門開(kāi)口部)之間提供密封。

背景技術(shù)

為了在車門與車身門洞部之間提供密封，通常，沿門框的外周設(shè)置車門密封條，沿門框的內(nèi)周等將玻璃滑槽安裝于導(dǎo)槽，以及，將開(kāi)口裝飾密封條安裝于門洞部所設(shè)置的凸緣。

如圖1所示，開(kāi)口裝飾密封條10安裝于門洞部12的全部長(zhǎng)度上，以及，當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，開(kāi)口裝飾密封條10與門框14和/或門板外周接觸，以在門洞部12與車門之間密封。如圖2所示，通過(guò)焊接將內(nèi)板18和外板20彼此連接，在門洞部12中形成凸緣16。

通過(guò)大致U形橫截面的卡固部22，將開(kāi)口裝飾密封條10安裝于凸緣16。將例如金屬嵌件等的嵌件24埋入卡固部22中，用于提高卡固部對(duì)凸緣16的保持力，以及，外側(cè)壁26、內(nèi)側(cè)壁28和底壁30限定大致U形橫截面(參見(jiàn)例如日本專利公報(bào)No.3893675)。

管狀密封部32設(shè)置在卡固部22的外側(cè)壁26上，以與門框14的突出部(未示出)以及門板的外周相接觸，從而對(duì)其進(jìn)行密封。蓋唇34從底壁30向內(nèi)側(cè)伸出，以覆蓋內(nèi)部部件36(例如裝飾件、頂棚部件以及安裝于乘員室的其他部件)的端部，從而，遮蓋開(kāi)口裝飾密封條10與內(nèi)部部件36之間的間隙，并改善該處附近的外觀。

如圖2所示，為了保持凸緣16，在卡固部22的外側(cè)壁26和內(nèi)側(cè)壁28中設(shè)置外側(cè)保持唇38和內(nèi)側(cè)保持唇40。將凸緣16插入卡固部22時(shí)，外側(cè)保持唇38和內(nèi)側(cè)保持唇40的末端撓曲，以與凸緣16的側(cè)面緊密接觸，從而保持凸緣16。結(jié)果，可以將開(kāi)口裝飾密封條10安裝于凸緣16。

如圖3所示，開(kāi)口裝飾密封條10通過(guò)擠出形成為單件式本體。然后，通過(guò)接頭42將擠出本體連接成環(huán)狀。從而，開(kāi)口裝飾密封條10具有環(huán)狀構(gòu)造，并包括上邊部44、豎邊部46和下邊部48，上邊部44、豎邊部46和下邊部48分別安裝到門洞部12的上側(cè)、豎向側(cè)和下側(cè)。

如圖1和圖4所示，將內(nèi)側(cè)蓋50安裝于開(kāi)口裝飾密封條10的下邊部48，以對(duì)其提供保護(hù)，并覆蓋卡固部22。通過(guò)將內(nèi)側(cè)蓋50的腿部52與安裝于凸緣16的卡子54相配合，安裝內(nèi)側(cè)蓋50。內(nèi)側(cè)蓋50的蓋部56覆蓋卡固部22，以及，主體部58覆蓋門洞部12。如圖2所示，可安裝另一個(gè)內(nèi)側(cè)蓋51，使其面對(duì)中柱。

卡子54安裝于凸緣16，使凸緣16的壁厚增加，以及，嵌件24埋于卡固部22中。因此，將卡固部22安裝到凸緣16所需的力增大，因而降低了安裝卡固部22的工作效率。以及，由于埋入了嵌件24，增加了卡固部22的重量，因而不利于減輕車身的重量。另外，如圖4所示，在蓋唇62干擾內(nèi)側(cè)蓋50處，將蓋唇62從卡固部22去掉，如圖4中虛線所示，這非常麻煩。

為了克服此問(wèn)題，在圖5所示的另一實(shí)例中，卡子64安裝于內(nèi)板18的末端。通過(guò)將內(nèi)側(cè)蓋68腿部66中所設(shè)置的突起配合到卡子64延伸部72中所設(shè)置的孔70內(nèi)，安裝內(nèi)側(cè)蓋68。另外，在開(kāi)口裝飾密封條76卡固部74(由內(nèi)側(cè)蓋68覆蓋)中沒(méi)有埋設(shè)嵌件(參見(jiàn)例如日本未審查專利申請(qǐng)公開(kāi)No.Hei?8-188092和No.Hei5-270326)。在這種情況下，開(kāi)口裝飾密封條76的卡固部74可安裝于其上未裝卡子64的凸緣16，但需要附加的操作來(lái)將卡子64安裝于其他部分，這很麻煩。在沒(méi)有埋設(shè)嵌件的情況下，導(dǎo)致卡固部74對(duì)凸緣16的保持力降低，由于內(nèi)側(cè)蓋68與卡子64裝配，防止卡固部74從凸緣16脫落，從而將卡固部74壓抵凸緣16。

在圖6示出的另一實(shí)例中，卡子固定部80設(shè)置于門洞部12中。卡子82的一端固定于卡子固定部80，而卡子82的另一端形成大致U形橫截面的蓋保持部84。通過(guò)將內(nèi)側(cè)蓋88的腿部86配合進(jìn)蓋保持部84，安裝內(nèi)側(cè)蓋88(參見(jiàn)例如日本未審查專利申請(qǐng)公開(kāi)No.Hei5-270326)。在這種情況下，為了在門洞部12中設(shè)置卡子固定部80，必須對(duì)門洞部12進(jìn)行加工，并且，將卡子82固定于卡子固定部80很麻煩。

內(nèi)側(cè)蓋不僅在開(kāi)口裝飾密封條中相對(duì)直的下邊部中覆蓋卡固部，還在開(kāi)口裝飾密封條的拐角部和豎邊部中覆蓋卡固部。此時(shí)，將用于安裝到拐角部的卡固部安裝至彎曲的凸緣。從而，卡固部也彎曲，因而不能獲得足夠的力來(lái)保持凸緣。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的是提供一種可以順利地安裝到凸緣上的開(kāi)口裝飾密封條，即使在門洞部的拐角中，這種開(kāi)口裝飾密封條也表現(xiàn)出優(yōu)異的凸緣保持力，并且這種開(kāi)口裝飾密封條可以有助于減輕車身的重量。