[發明專利]防爆半直驅永磁電動機

無效

• 申請號: 201010292826.1
• 申請日: 2010-09-23
• 公開（公告）號: CN101997360A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 郭銀田;李慧;王國芳
• 申請（專利權）人: 山西華鑫電氣有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/116;H02K21/12;H02K1/27;H02K3/34;H02K5/16
• 代理公司: 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

技術領域

本發明屬于一種礦用機電設備，具體涉及一種防爆半直驅永磁電動機。

背景技術

目前礦用牽引技術主要有二種：一種是直流電動機；另一是異步電動機。

直流電機雖然效率高，調速性能好等優點。但傳統直流電機采用電刷、換向器，以機械結構形式進行換向，其不可避免是：機械噪聲大、火花干擾大、使用壽命短等缺點，而且制造成本高；維修保養困難，限制了它的使用范圍。

異步電機雖然結構簡單、可靠性好、制造成本低、維修保養方便等優點，但同時也存在調速性能差、過載能力低、起動力矩小、效率和功率因數低等缺點。

發明內容

本發明就是要解決現有技術中存在的調速性能差、過載能力低、起動力矩小、效率和功率因數低、機械噪聲大、火花干擾大、使用壽命短、制造成本高、維修保養難的問題。

本發明采用的技術方案：一種防爆半直驅永磁電動機由裝入式減速機1和外部的永磁電動機組合構成，永磁電動機由轉子5、定子4、防爆接線盒2、防爆機座構成，定子4上設有電樞繞組，定子4設在裝有防爆接線盒2的防爆機座內，裝入式減速機1的輸入軸通過鍵7與轉子5裝配，轉子5外表貼有磁鋼，裝入式減速機1通過前端蓋用螺栓與機座3前端固連在一起，裝入式減速機1后端輸入軸裝入帶有軸承10的后端蓋6，后端蓋6和機座3通過螺栓固連，軸承10上設有軸承蓋8和雙唇包膠骨架油封9。

本發明提供了一種機電合一，超高效、節能型、低轉速、大扭矩的防爆半直驅永磁電動機，永磁同步電動機與行星齒輪減速器機電合一，總體構思前沿，聯體結構協調，體現產品整體，效率高、噪聲低、扭矩大、過載能力強、運行平穩，體積小、重量輕等優點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖

具體實施方式

本發明由裝入式減速機1和外部的永磁電動機組合構成，永磁電動機由轉子5、定子4、防爆接線盒2、防爆機座構成，定子4上設有電樞繞組，定子4設在裝有防爆接線盒2的防爆機座內，裝入式減速機1的輸入軸通過鍵7與轉子5裝配，轉子5外表貼有磁鋼，裝入式減速機1通過前端蓋用螺栓與機座3前端固連在一起，裝入式減速機1后端輸入軸裝入帶有軸承10的后端蓋6，后端蓋6和機座3通過螺栓固連，軸承10上設有軸承蓋8和雙唇包膠骨架油封9。

永磁同步電動機作為動力源：

永磁同步電動機，55kW，24P，85Hz，660V，Y接，425r/min，1235N.m。可調制到100Hz，500r/min。

轉子采用稀土釹鐵硼永磁材料激磁，安置在轉子表面，并有尼龍壓條、不導磁不銹鋼螺釘緊固，另加粘結劑粘合。永磁材料表面鍍鋅防銹，安全可靠。

定子繞組采用高強度聚酯漆包線，F級絕緣，真空浸漆。分數槽雙層迭式，繞組端部短，諧波分量小。

永磁同步電動機，由于雙邊勵磁，且轉子永磁體勵磁，由于無需勵磁電流，無勵磁無功功率，定子繞組空載電流很小，額定電流可降低很多。定子繞組電阻銅耗顯然很小。

永磁同步電動機，平均磁密比異步電動機小，定子鐵耗減小。由于同步運行，無轉差，所以轉子上沒有鐵耗、也沒的電阻銅耗。

由于電動機總損耗顯著降低，電動機溫升較低。冷卻風扇的風量及風摩耗也可減小。

永磁同步電動機：不變損耗(P_Fe+P_fw)小，可變損耗P_cu1比異步電動機的可變損耗(P_cu1+P_cu2)小而變化慢，使其效率特性具有高而平滑特點，輕載時也具有很高效率，節能效果更為明顯。

本發明效率高達95～96％，已達到超超高效目標；功率因數高達98～99％，已接近100％。而且在輕載、超載使用時，仍保持如此高的效率和功率因數。

永磁同步電動機，功率密度高，計算極弧系數比異步電動機大，在電負荷A和氣隙磁密B_δ相同的條件下，體積小、重量輕。從熱負荷角度分析。永磁同步電動機效率高、損耗小、發熱量少，設計的電負荷A和氣隙磁密B_δ可適當提高，使電動機的有效體積減小。可見永磁同步電動機體積小、重量輕、功率密度高。

永磁同步電動機：轉速與頻率嚴格成正比，對轉速的控制和穩定是十分有益。適用于轉速恒定、精確控制轉速和嚴格保持同步的驅動系統場合。

行星齒輪減速器作為傳動源：

行星齒輪減速器，輸出轉速72r/min，輸出轉矩7245N.m，減速比i＝5.866。安全系數2.5倍。可調制到85r/min。