[發(fā)明專利]一種刻度間距不均勻的儀表盤及其控制方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010292728.8
• 申請(qǐng)日: 2010-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN102419379A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬天龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬天龍
• 主分類號(hào): G01P1/08
• 分類號(hào): G01P1/08;G01P1/07;B60K35/00
• 代理公司: 上海市光大律師事務(wù)所 31240
• 代理人: 崔維

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)顯示裝置，尤其是儀表盤，具體地，涉及刻度間距不均勻的儀表盤及其控制方法。?

背景技術(shù)

儀表盤是用來(lái)指示數(shù)值的裝置，其應(yīng)用范圍十分廣泛，從工業(yè)領(lǐng)域中的參數(shù)監(jiān)測(cè)到日常生活中的體重秤，都需要儀表盤來(lái)指示數(shù)值。尤其是在汽車產(chǎn)品中，儀表盤更是不可缺少的裝置。在現(xiàn)有技術(shù)中，根據(jù)不同類型的汽車儀表盤，其工作原理是不同的。例如，對(duì)于機(jī)械式汽車儀表盤，其原理是變速箱輸出軸處有螺旋線，帶動(dòng)一個(gè)軟軸線，軟軸線另一端接到儀表，軟軸每轉(zhuǎn)一周，與車輪的行走距離成一定比例，帶動(dòng)里程計(jì)數(shù)器；其轉(zhuǎn)動(dòng)速度帶動(dòng)磁感應(yīng)線圈聯(lián)動(dòng)的指針指示行車速度，儀表盤指針是裝在一個(gè)螺旋游絲上，靠磁感應(yīng)可以擺動(dòng)。又例如，對(duì)于電子式汽車儀表盤，其原理是由變速箱輸出軸處傳出電脈沖信號(hào)，數(shù)量轉(zhuǎn)換成距離，頻率轉(zhuǎn)換成速度。?

其中，汽車車速表屬于一種常見的汽車儀表盤。汽車車速表是通過指針擺動(dòng)來(lái)顯示汽車行駛速度的，一般來(lái)說(shuō)，車速表內(nèi)有一套系統(tǒng)(帶指針軸的轉(zhuǎn)盤，帶永久磁鐵的轉(zhuǎn)軸、軸承、游絲等零件)操控指針的擺動(dòng)。而指針的擺動(dòng)幅度最終由變速器輸出的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的(即速度表的轉(zhuǎn)軸由軟軸驅(qū)動(dòng)，而軟軸又與汽車變速器或分動(dòng)器輸出軸上的蝸輪-蝸桿傳動(dòng)副中的蝸輪相連接)。部分車速表是利用磁電互感作用，通過指針擺動(dòng)來(lái)顯示汽車的行駛速度的。其中，車速表的轉(zhuǎn)軸一般通過變速器或傳動(dòng)器輸出軸上的蝸桿－蝸輪傳動(dòng)副經(jīng)軟軸驅(qū)動(dòng)。在變速器輸出軸轉(zhuǎn)速不變（即上式中為定值）的情況下，則車速表指示值為定值。?

本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車車速表上的刻度是等間距的，這樣在儀表盤面積大小一定的前提下，對(duì)于指示高速區(qū)域的刻度在精度上相對(duì)較低，即現(xiàn)有技術(shù)中的儀表盤并沒有將儀表上的大部分面積用于標(biāo)注高速區(qū)域的刻度，而是平均地用于各個(gè)速度區(qū)域的刻度。因此在汽車高速行駛時(shí)，駕駛員往往不能準(zhǔn)確地確定當(dāng)前汽車行駛的速度。?

例如，低速一般是在汽車行駛在城市道路上或者在汽車剛剛起步時(shí)的速度，此時(shí)由于車速較低，因此汽車駕駛員一般不需要精確地知道汽車的準(zhǔn)確車速，而當(dāng)汽車高度行駛時(shí)，汽車駕駛員需要考慮限速的問題，因此需要通過觀察用于指示車速的儀表盤來(lái)讀取車速，以便調(diào)整汽車的車速。又例如，汽車的性能在高速時(shí)更容易體現(xiàn)，因此汽車駕駛員會(huì)關(guān)心汽車在以較高速行駛時(shí)其車速的變化，而這種變化往往是細(xì)微的，因此若刻度之間的間距較小，則通過儀表盤很難反映出這種細(xì)微的變化，與此同時(shí)又考慮到，由于儀表盤表面的面積是有限的，因此不可能無(wú)限制地放大所有刻度之間間距，所以本發(fā)明主要針對(duì)上述問題，對(duì)所述儀表盤上的刻度間距重新劃分。?

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種刻度間距不均勻的儀表盤及其控制方法。?

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種刻度間距不均勻的儀表盤，其包括刻度以及儀表盤指針，所述用于指示低速的刻度與用于指示高速的刻度的間距不同。?

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，還提供一種刻度間距不均勻的儀表盤的控制方法，包括步驟：a.?獲取第一速度；b.?確定所述第一速度所屬于的速度分類；c.?根據(jù)所述速度分類確定儀表盤指針的運(yùn)動(dòng)速度。?

優(yōu)選地，所述步驟b包括如下步驟：b1.?判斷所述第一速度是否大于第一閾值；b2.?若所述步驟b1的判斷結(jié)果是肯定的，則確定所述第一速度屬于第一類速度分類；以及b2'.?若所述步驟b1的判斷結(jié)果是否定的，則確定所述第一速度屬于第二類速度分類。?

優(yōu)選地，所述控制方法還包括如下步驟：b3.?若所述第一速度被確定為屬于第一類速度分類，則判斷所述第一速度是否大于第二閾值；b4.?若所述步驟b3的判斷結(jié)果是肯定的，則確定所述第一速度屬于第三類速度分類；b4'.?若所述步驟b3的判斷結(jié)果是否定的，則確定所述第一速度屬于第四類速度分類。?

優(yōu)選地，所述步驟c包括如下任一個(gè)或任多個(gè)步驟：?

-??????若所述第一速度屬于所述第一類速度分類，則將所述運(yùn)動(dòng)速度確定為第一運(yùn)動(dòng)速度；

-??????若所述第一速度屬于所述第二類速度分類，則將所述運(yùn)動(dòng)速度確定為第二運(yùn)動(dòng)速度；

-??????若所述第一速度屬于所述第三類速度分類，則將所述運(yùn)動(dòng)速度確定為第三運(yùn)動(dòng)速度；以及

-??????若所述第一速度屬于所述第四類速度分類，則將所述運(yùn)動(dòng)速度確定為第四運(yùn)動(dòng)速度。

優(yōu)選地，所述第一運(yùn)動(dòng)速度高于所述第二運(yùn)動(dòng)速度。?

優(yōu)選地，所述第三運(yùn)動(dòng)速度高于所述第四運(yùn)動(dòng)速度。?