[發明專利]電動車

無效

• 申請號: 201010291853.7
• 申請日: 2010-09-21
• 公開（公告）號: CN102407911A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 陳意
• 申請（專利權）人: 陳意
• 主分類號: B62L3/04
• 分類號: B62L3/04;B62J1/28;B62J6/00;B62J3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種車輛，尤其涉及一種電動車。

背景技術

目前公知的小型電動車，將剎車裝置裝在手把上，剎車裝置要剎住整個車身，由于車身較重，剎車的一瞬間產生慣性，長時間使用導致剎車不靈，且產生極大的噪音；公知的坐墊，由于長時間騎車，容易塌陷，造成錯誤的坐姿，使使用者容易疲勞，嚴重的造成交通事故。因此，需要提供一種新的技術方案來解決上述技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種安全、舒適、使用壽命長的電動車。

本發明采用的技術方案是：

電動車，包括車架、坐墊、車輪、儲物箱和后照燈，所述車架上方的手頭上設有發聲裝置，所述車架中部設有一個電池儲放部分，所述電池儲放部分由底板蓋封蓋，所述底板蓋前方設有一個剎車踏板，所述剎車踏板兩側設置一對加速踏板，所述坐墊后方設有靠座，所述坐墊與靠座接觸部分設有位置操縱桿，所述位置操縱桿處設有定位螺絲。

所述靠座的兩側凸起中間深陷。

所述剎車踏板與發聲裝置和后照燈電連接。

本發明的優點是：使用者可坐在坐墊上，背部靠在位置可調的靠座上，行車舒適，剎車可腳踏剎車，后照燈亮提示后方車輛，保證安全。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細描述。

圖1為本發明的結構示意圖。

其中：1、車架，2、坐墊，3、車輪，4、儲物箱，5、后照燈，6、手頭，7、發聲裝置，8、電池儲放部分，9、底板蓋，10、剎車踏板，11、加速踏板，12、靠座，13、位置操縱桿，14、定位螺絲。

具體實施方式

如圖1所示，本發明的電動車，包括車架1、坐墊2、車輪3、儲物箱4和后照燈5，車架1上方的手頭6上設有發聲裝置7，車架1中部設有一個電池儲放部分8，電池儲放部分8由底板蓋9封蓋，底板蓋9前方設有一個剎車踏板10，剎車踏板10與發聲裝置7和后照燈5電連接，剎車踏板10兩側設置一對加速踏板11，坐墊2后方設有靠座12，靠座12的兩側凸起中間深陷，坐墊2與靠座12接觸部分設有位置操縱桿13，位置操縱桿13可調節靠座12在水平方向的位置，移前或移后，根據使用者的升高、體型而定，位置操縱桿13處設有定位螺絲14，調節好后進行定位，使其不滑動，使用者可坐在坐墊2上，背部靠在靠座12上，行車舒適，剎車可腳踏剎車，發聲裝置7發聲提示，后照燈亮提示后方車輛，保證安全。