[發(fā)明專(zhuān)利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置耐熱材料及其制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010290072.6
• 申請(qǐng)日: 2010-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101935412A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 亞新科噪聲與振動(dòng)技術(shù)(安徽)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C08L7/00
• 分類(lèi)號(hào): C08L7/00;C08L9/00;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K5/18;C08K3/04;C08K3/36;C08K5/54;C08K3/06;C08K5/39;C08K5/47;B29B7/28
• 代理公司: 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332
• 代理人: 張?jiān)姯?/td>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種改性橡膠件，特別是一種耐熱橡膠材料及其制備方法。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置是用于支撐發(fā)動(dòng)機(jī)以及降噪、隔振的關(guān)鍵元件，懸置產(chǎn)品的好壞直接關(guān)系到汽車(chē)心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。懸置產(chǎn)品大多數(shù)為天然橡膠制品，一般在-40～70℃下可以正常使用，隨著汽車(chē)水平的提高以及燃油燃燒值的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也有一定的上升，從原來(lái)最高70～80℃上升到了90～100℃，利用傳統(tǒng)的配方制備的懸置材料已不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)懸置高耐熱以及耐久的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種耐高溫、抗老化的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置耐熱材料及其制備方法。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：

本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置耐熱材料，按重量比含有以下組分：

標(biāo)準(zhǔn)天然橡膠??????????????????????????????70～80份；

順丁橡膠??????????????????????????????????10～20份；

氧化鋅????????????????????????????????????5～10份；

硬脂酸????????????????????????????????????1～3份；

2，2，4-三甲基-1，2-二氫化喹啉聚合體??????1～3份；

N-異丙基-N-苯基對(duì)苯二胺????????1～2份；

復(fù)合石蠟???????????????????????1～3份；

碳黑???????????????????????????25～40份；

復(fù)合皂鹽???????????????????????3～6份；

白碳黑?????????????????????????5～8份；

硅烷偶聯(lián)劑?????????????????????1～3份；

硫磺???????????????????????????1～2份；

二乙基二硫代氨基甲酸鋅?????????1～3份；

N-環(huán)已基-2-苯并噻唑次磺酰胺????1～3份。

采用一定比例的天然橡膠和順丁橡膠并用，可提高橡膠自身的耐熱性以及耐磨性能；所述硅烷偶聯(lián)劑可對(duì)白碳黑進(jìn)行表面改性，從而使得改性的白碳黑對(duì)橡膠進(jìn)行改性，增加橡膠耐久以及耐磨性；有效的硫化體系可增加橡膠的耐熱性，并適當(dāng)提高硫化速度，從而提高生產(chǎn)效率。

本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置耐熱材料的制備方法，包括如下步驟：

(1)一段混煉：將標(biāo)準(zhǔn)天然橡膠和順丁橡膠置于密煉機(jī)中混煉25～30秒，以便兩種橡膠能混合均勻，保證產(chǎn)品性能；然后加入氧化鋅、硬脂酸、2，2，4-三甲基-1，2-二氫化喹啉聚合體(防老劑RD)、N-異丙基-N-苯基對(duì)苯二胺、復(fù)合石蠟以及復(fù)合皂鹽進(jìn)行混煉至60℃～75℃，混煉達(dá)到一定溫度，可以提高熔點(diǎn)較低的防老劑RD、硬脂酸、N-異丙基-N-苯基對(duì)苯二胺、復(fù)合石蠟以及復(fù)合皂鹽的分散；然后加入白碳黑和硅烷偶聯(lián)劑，密煉至95℃～105℃，其中，在70～80℃時(shí)提上頂栓一次，時(shí)間為10～20秒，高溫下，硅烷偶聯(lián)劑與白碳黑進(jìn)行充分反應(yīng)并與橡膠結(jié)合，提高橡膠性能；再加入碳黑混煉至140℃～160℃后排膠，得到一段膠，其中，在110～120℃和135～145℃時(shí)提上頂栓各一次，時(shí)間為15～30秒；

(2)二段混煉：將一段膠停放8～16小時(shí)后加入硫磺、二乙基二硫代氨基甲酸鋅、N-環(huán)已基-2-苯并噻唑次磺酰胺混煉至100℃～120℃后排膠，得到終煉膠，其中，一段膠必須停放是因?yàn)樘烊幌鹉z具有分子組合重排的效應(yīng)，停放可使其性能穩(wěn)定、分散均勻，另外，排膠溫度為120℃以內(nèi)，是為了避免焦燒；

(3)硫化：將終煉膠成型后送入硫化機(jī)，在155±5℃下硫化12～20分鐘，得到成品。

按照本發(fā)明配方和制備方法制成的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置耐溫材料，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，具有更好的高耐熱性，解決了高溫耐久的問(wèn)題，具有良好的硬度、扯斷強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率、壓變等物理性能以及抗老化、耐臭氧等化學(xué)性能，特別是具有優(yōu)異的耐高溫及耐磨性能，使用壽命長(zhǎng)，路譜測(cè)試合格，且具有優(yōu)良的動(dòng)倍率，可以改善汽車(chē)的NVH性能。

具體實(shí)施方式

以下描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但并非用以限定本發(fā)明。

實(shí)施例1：

按照如下配方備料：