[發明專利]不銹鋼側墻點焊銅臺拼接制造工藝方法

有效

• 申請號: 201010289853.3
• 申請日: 2010-09-21
• 公開（公告）號: CN101992378A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 張雪峰;孟慶順;李威;王洪亮
• 申請（專利權）人: 長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

技術領域

本發明涉及不銹鋼側墻點焊銅臺制造工藝。

背景技術

現代機械制造領域中，客車的側墻鋼結構設計成弧形斷面，生產過程中為保證側墻弧形，一般采用兩種點焊銅臺制造工藝。

第一種工藝為在制造側墻點焊銅臺時通過3-5萬噸壓型機對30-50mm厚度的合金銅板進行機械壓型、并經過大量削磨形成所需弧形；然后采用合金銅板與基材通過螺釘連接緊固技術，在螺釘上面蓋上銅帽通過削磨達到表面技術要求；第二種工藝為在制造側墻點焊銅臺時通過3-5萬噸壓型機對70mm厚度的銅鋼復合板進行機械壓型、并經過大量削磨形成所需弧形；然后通過削磨達到表面技術要求。

上述兩種工藝制造側墻點焊銅臺存在如下缺點：

1、采用3-5萬噸壓型機壓型時需要固定兩端(各200mm)板材，壓型后切除端頭，此項工作造成大約10％的原材料損耗；

2、第一種工藝：由于合金銅脆性大和延展率低，壓型時易照成銅板斷裂或產生裂紋，此項技術造成大約5％的原材料損耗。

3、第二種工藝：由于銅鋼復合板的柔韌性和延展率不同，壓型時易照成銅鋼復合板分離或銅板復合板斷裂或產生裂紋。此項技術造成大約10％的原材料損耗。

4、由于壓型精度問題，在銅臺組對過程中拼接困難，機械加工工作量大，周期長。

綜上，目前兩種工藝制造銅臺存在制造工藝工序繁多、銅臺制造周期長、壓制成型損耗大、人力浪費嚴重等問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種工藝簡單、制造周期短、損耗小的不銹鋼側墻點焊銅臺拼接工藝。

為解決上述技術問題，本發明提供一種不銹鋼側墻點焊銅臺拼接制造工藝，其特征在于包括下列步驟：

1、將原材料板材四周進行機械加工，沿銅臺縱向拼接；

2、按工藝要求將若干板材分別組成兩個平面結構；

3、通過人工組對將兩個平面結構預組成側墻弧形所需的角度；

4、采用機械加工對折點處進行粗加工，形成所需弧形；

5、采用機械精加工對折點處進行精加工打磨。

本發明將原有復合銅板沿銅臺橫向拼接工藝改為沿銅臺縱向拼接工藝，拼接工藝將側墻銅臺兩側直線段直接用銅面鋪設而成，中間弧形可經過簡單機械加工而成。首先省略了原工藝對復合銅板按側墻弧形進行機械壓型的過程，減少了銅臺制造工序；由于沒有壓型工序，也就規避了原材料在壓制過程中造成的損耗；由于此拼接工藝組對簡單，精度高，從而大大減少了機械加工工作量大，縮短制造周期30％。

附圖說明

附圖是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

參照附圖，本發明包括下列步驟：

1、將原材料板材四周進行機械加工；

2、將板材1、2組成一個平面整體結構；

3、將板材3、4、5組成另一平面整體結構；

4、通過人工組對將兩個平面整體結構預組成側墻弧形所需的角度；

5、采用機械加工對折點處進行粗加工，形成所需弧形。

6、采用機械精加工對折點處進行精加工打磨。