[發明專利]一種直升機組立輸電線路鐵塔塔腿段用基礎導軌

無效

• 申請號: 201010289477.8
• 申請日: 2010-09-25
• 公開（公告）號: CN101967903A
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 黃克信;繆謙;朱艷君;夏擁軍
• 申請（專利權）人: 中國電力科學研究院
• 主分類號: E04H12/34
• 分類號: E04H12/34
• 代理公司: 北京安博達知識產權代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

技術領域

本發明屬于架空輸電線路鐵塔組立施工裝備領域，具體涉及一種直升機組立輸電線路鐵塔塔腿段用基礎導軌。

背景技術

自立式輸電線路鐵塔(如圖1所示)一般為由數百根乃至數千根型鋼通過螺栓或鉚釘連接而成的立體桁架結構，其橫斷面多呈正方形或矩形，具有塔形較寬大、剛性好、無需拉線等特點。自立式鐵塔可分為多段，自下而上包括塔腿段11(基礎上的第一段桁架)、塔身12和塔頭13。

自立式鐵塔一般使用分解組塔法進行組立，即將鐵塔拆分成單根、單片或單段，然后使用起重設備進行單獨吊裝、空中對接、按序組立。相比通常使用的抱桿、流動式起重機、組塔專用塔式起重機等組塔設備進行組塔而言，直升機組塔是一種新穎、獨特的鐵塔組立施工方法。使用直升機組塔首先需要組立的是塔腿段11，其組立示意圖如圖2所示。自立式鐵塔的塔腿段11共有四個塔腿(受地形條件制約，四個塔腿的水平高度可能存在差異)，相應的有四個塔腿基礎23(橫截面一般為正方形或矩形)，其組立過程如下：

(1)在每個塔腿基礎23上安裝一套基礎導軌22，并連接限位繩24；

(2)使用懸掛裝置21將組裝好的塔腿段11懸掛于直升機機腹下方，然后將其吊運至基礎上方并懸停；

(3)直升機駕駛員逐漸降低懸停高度，使塔腿段11借助基礎導軌22的導向作用緩慢滑入安裝位置就位；

(4)施工人員使用螺母將塔腿段11上的塔腿板25與塔腿基礎23上預埋的地腳螺栓連接，從而完成鐵塔塔腿段的直升機組立施工。(圖3為塔腿板25的結構示意圖，圖4中使用虛線給出了塔腿板25的最終就位位置。)

使用直升機組塔具有以下優點：

(1)由于塔段在地面組裝，減少了高空作業量，安全性好；

(2)勿需將組塔設備和塔材等運輸至鐵塔就位現場，減輕了施工人員的勞動強度，同時減少了運輸通道開辟和植被砍伐，保護了生態環境，特別適合于崇山峻嶺等施工環境惡劣的場所；

(3)組塔效率高。

使用直升機組塔對鐵塔的分段重量、接頭形式、接頭位置等都有較高要求，而最大的難點在于如何保證塔段在空中的準確、自動對接，盡可能避免人工干預，確保施工安全、高效，因此塔段組立配套用導軌至關重要。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、安全可靠的基礎導軌，滿足輸電線路鐵塔塔腿段的直升機組立施工。

為實現上述目的，本發明采取以下技術方案：

一種直升機組立輸電線路鐵塔塔腿段用基礎導軌，其特征在于：該基礎導軌包括導向板、導向板筋板和底板，所述導向板與導向板筋板相連接后一起焊接于底板上。

其中，所述導向板有兩件，兩件導向板對稱連接，每件導向板的后部均焊接有兩個梯形導向板筋板。

其中，所述導向板由傾斜板和垂直板連接而成。

其中，所述兩件導向板的垂直板成90度連接，所述兩件導向板的傾斜板的交線與鉛垂線的夾角γ根據直升機駕駛員的飛行技能和施工環境確定，所述γ角的取值范圍在25°～40°之間。

其中，所述導向板的垂直高度H和導向板的垂直板的邊長a根據直升機駕駛員的飛行技能和施工環境確定，所述高度H的取值范圍在500mm～2000mm之間，所述邊長a的取值范圍在300mm～800mm之間。

其中，所述導向板和導向板筋板焊接于底板上，所述底板上開有螺栓孔，該基礎導軌通過所述螺栓孔與塔腿基礎使用地腳螺栓連接。

其中，所述導向板的垂直板的高度h應大于地腿螺栓高出塔腿基礎表面的長度20mm～100mm。

本發明的用于直升機組立輸電線路鐵塔塔腿段的基礎導軌具有如下有益效果：

(1)該型基礎導軌使用地腳螺栓與塔腿基礎連接，具有較高的安全性和可靠性，且安裝、拆除方便。

(2)該型基礎導軌可由鋼板制成，各構件間經焊接或螺栓聯接而成，結構形式簡單、加工制造方便。

(3)該型基礎導軌可用于各型鐵塔塔腿段的直升機組立施工，其各尺寸可根據直升機駕駛員的飛行技能、地形、氣象等條件確定，適用范圍廣。

使用本發明的基礎導軌，可以保證直升機組立輸電線路鐵塔塔腿段的安全、準確、可靠，具有很好的經濟效益和社會效益。

附圖說明

為了使本發明的內容被更清楚的理解，并便于具體實施方式的描述，下面給出與本發明相關的附圖，說明如下：

圖1為現有技術中某型自立式鐵塔的結構線框圖，圖中11-塔腿段，12-塔身，13-塔頭；

圖2為鐵塔塔腿段的直升機組立示意圖，圖中11-塔腿段，21-懸掛裝置，22-基礎導軌，23-塔腿基礎，24-限位繩，25-塔腿板；