[發明專利]車輛動力傳動系統

有效

• 申請號: 201010288940.7
• 申請日: 2010-09-21
• 公開（公告）號: CN102029900A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 蒂莫西·詹姆斯·鮑曼;多納圖斯·安德里亞斯·約瑟芬·吉斯;羅伯特·科林·海勒-洛倫岑
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06;B60K17/02
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 王光輝

1.?一種用于機動車輛的動力傳動系統，包含可驅動地連接發動機的變速器、在變速器的驅動軸和電機之間提供可驅動連接的行星齒輪組，其特征在于，動力傳動系統進一步包含在變速器換擋過程中選擇性地分離驅動軸和電機之間的驅動的離合器。

2.?根據權利要求1所述的動力傳動系統，其特征在于，行星齒輪組包括環形齒輪，并且離合器是在環形齒輪和固定結構之間插入的環形齒輪離合器，從而選擇性地阻止或允許環形齒輪相對于固定結構的轉動。

3.?根據權利要求1或2所述的動力傳動系統，其特征在于，動力傳動系統進一步包含用于控制離合器的接合和分離的電子控制裝置。

4.?根據權利要求1到3中任一權利要求所述的動力傳動系統，其特征在于，動力傳動系統進一步包含發動機和變速器之間的主驅動離合器。

5.?根據權利要求4所述的動力傳動系統，其特征在于，動力傳動系統進一步包含用于控制主驅動離合器的接合和分離的電子控制裝置。

6.?根據權利要求3所述的動力傳動系統，其特征在于，動力傳動系統進一步包含在發動機和變速器之間的主驅動離合器，并且電子控制裝置控制主驅動離合器和離合器的運行。

7.?根據前述任一權利要求所述的動力傳動系統，其特征在于，驅動軸是變速器的輸入軸。

8.?根據權利要求7所述的動力傳動系統，其特征在于，電機的轉子連接行星齒輪組的太陽齒輪，行星齒輪組的行星齒輪架連接變速器的輸入軸并且行星齒輪變速器的環形齒輪通過離合器可與固定結構可解離地連接。

9.?根據權利要求8所述的動力傳動系統，其特征在于，行星齒輪架直接連接變速器輸入軸與發動機可驅動地連接的那一端的相對端。

10.?根據權利要求1到6中任一權利要求所述的動力傳動系統，其特征在于，驅動軸是變速器的輸出軸。

11.?根據權利要求11所述的動力傳動系統，其特征在于，動力傳動系統進一步包含用于將行星齒輪變速器的兩個組件鎖定在一起并彼此解離的輔助離合器。

12.?根據權利要求11所述的動力傳動系統，其特征在于，根據動力傳動系統的運行模式，電機的轉子連接行星齒輪組的太陽齒輪，行星齒輪組的行星齒輪架連接變速器的輸出軸并且環形齒輪可通過離合器可解離地連接固定結構，且輔助離合器設置成將環形齒輪和行星架齒輪可選擇地鎖定在一起或者相互解離。

13.?根據權利要求11或12所述的動力傳動系統，其特征在于，動力傳動系統進一步包含用于操作輔助離合器的電子控制裝置。

14.?一種具有權利要求1到13中任一權利要求所述的動力傳動系統的車輛。