[發明專利]溫度傳感器

有效

• 申請號: 201010287798.4
• 申請日: 2010-09-17
• 公開（公告）號: CN102401699A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 中村賢蔵;石川元貴
• 申請（專利權）人: 三菱綜合材料株式會社
• 主分類號: G01K7/22
• 分類號: G01K7/22;G01J5/20;G01J1/16
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 楊晶;王琦

技術領域

本發明涉及一種安裝于測定對象物而測定該測定對象物的溫度的溫度傳感器。

背景技術

通常，為了檢測各部的溫度，在汽車等的內部搭載有很多溫度傳感器。作為這些溫度傳感器，例如專利文獻1中提出有如下熱敏電阻裝置，即安裝于汽車設備等而使用，并且包含樹脂模制的熱敏電阻元件部和端子板。該熱敏電阻裝置通過熱敏電阻元件部檢測從作為測定對象物的汽車設備等傳遞的熱而進行測溫。

并且，專利文獻2中提出有如下紅外線檢測器，即具備在空洞部上形成有紅外線檢測元件的第1基板及第2基板、和固定第1基板和第2基板的粘接部件，且在第2基板的空洞部形成紅外線反射膜。在該紅外線檢測器中，通過在第2基板的空洞部形成紅外線反射膜來遮斷向第2基板的紅外線檢測元件的紅外線，將該紅外線檢測元件作為溫度彌補用來使用而以高靈敏度檢測出紅外線。

專利文獻1：日本專利公開2007-165418號公報(權利要求書、圖1)

專利文獻2：日本專利公開2000-298063號公報(權利要求書、圖1)

上述以往技術中留有以下課題。

即，上述專利文獻1中記載的溫度傳感器是直接貼付于測定對象物而測定該測定對象物的溫度的接觸式傳感器，但就汽車用等而言，有時溫度傳感器的安裝因測定對象物的振動等影響變得不完善而缺乏附著度，存在無法對測定對象物進行準確測溫的不良情況。

并且，上述在專利文獻2中記載的溫度傳感器中，即使溫度傳感器因振動等位置偏移或脫離而缺乏附著度，也可以通過紅外線測定溫度，因此可以進行測溫，但很難探知設置狀態的變化。

發明內容

本發明是鑒于上述課題而完成的，其目的在于，提供一種即使在缺乏與測定對象物的附著度的狀態下也可以準確地進行測溫，同時也可以探知對測定對象物的設置狀態的變化的溫度傳感器。

本發明為了解決上述課題采用了以下結構。即，本發明的溫度傳感器安裝于測定對象物而測定該測定對象物的溫度，其特征在于，具備有：第1傳感器元件，接收從所述測定對象物放射的紅外線而檢出所述測定對象物的溫度；第2傳感器元件，通過與所述測定對象物成為接觸狀態的同時遮斷從所述測定對象物放射的紅外線的導熱部，由從所述測定對象物傳遞的熱來檢測所述測定對象物的溫度；及框體，容納所述第1傳感器元件和所述第2傳感器元件，同時安裝于所述測定對象物。

在該溫度傳感器中，由于具備有接收從測定對象物放射的紅外線而檢測測定對象物的溫度的第1傳感器元件、和通過與測定對象物成為接觸狀態的導熱部，由從測定對象物傳遞的熱來檢測測定對象物的溫度的第2傳感器元件，所以即使缺乏附著度也可以準確地進行測溫，同時可以根據第1傳感器元件與第2傳感器元件檢測出的溫度差來探知設置狀態的變化。

即、本發明的溫度傳感器在以足夠好的面接觸的正常安裝的狀態下，第1傳感器元件和第2傳感器元件以相同值準確測定測定對象物的溫度，但缺乏附著度時，在第1傳感器元件中檢測紅外線，所以檢測溫度不變，相反在第2傳感器元件中，導熱部和測定對象物之間的接觸狀態變化，從而來自測定對象物的導熱減少而檢測溫度下降。通過檢測該第1傳感器元件與第2傳感器元件的溫度差量，能夠探知溫度傳感器的安裝狀態的變化。并且，在檢測紅外線的第1傳感器元件中，只要是某種程度的距離或安裝角度范圍內，則即使成為缺乏附著度的不完善的安裝狀態也可以準確地測定測定對象物的溫度。

并且，本發明的溫度傳感器，其特征在于，所述第1傳感器元件及所述第2傳感器元件是熱敏電阻元件。

即，在該溫度傳感器中，第1傳感器元件及第2傳感器元件為熱敏電阻元件，因此可以使整體小型化，同時能夠以低成本制作。

并且，本發明的溫度傳感器，其特征在于，所述導熱部為在作為主材料的樹脂中含有比該樹脂高導熱率的填料的加填料樹脂。

即，在該溫度傳感器中，導熱部為在作為主材料的樹脂中含有比該樹脂高導熱率的填料的加填料樹脂，所以根據加填料樹脂的高導熱性可以有效地且以高響應性將來自測定對象物的熱傳遞至第2傳感器元件，從而能夠更準確地進行測溫。

并且，本發明的溫度傳感器，其特征在于，在所述測定對象物與所述第1傳感器元件之間設置有紅外線可以透射且導熱性低于所述筐體的絕熱部。

即，在該溫度傳感器中，由于在測定對象物與第1傳感器元件之間設置有紅外線可以透射且導熱性低于框體的絕熱部，所以可以通過絕熱部降低從測溫對象物的導熱對第1傳感器元件帶來的影響，且在缺乏附著度時，可以更明確與第2傳感器元件的溫度差。

另外，本發明的溫度傳感器，其特征在于，所述絕熱部為空氣層。