[發(fā)明專利]氣壓制動(dòng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010286987.X
• 申請(qǐng)日: 2010-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN102398580A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳言平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳言平
• 主分類號(hào): B60T11/10
• 分類號(hào): B60T11/10;B60T17/06
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩

1.一種氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

組合支架(1)，安裝于所述組合支架(1)上部的行車儲(chǔ)氣筒(2)，安裝于所述組合支架(1)下部的駐車儲(chǔ)氣筒(4)，以及安裝于所述組合支架(1)同一側(cè)的四回路保護(hù)閥(7)、空氣干燥器(6)和再生儲(chǔ)氣筒(9)。

2.如權(quán)利要求1所述的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述組合支架(1)包括閉合框(10)，兩個(gè)平行且具有一定間隔的支架(11)位于所述閉合框(10)的一組對(duì)邊上，在所述閉合框(10)的另一組對(duì)邊上設(shè)置有兩條相互平行的加強(qiáng)板(12)，在所述一組對(duì)邊中的任意一邊的外側(cè)設(shè)置有連接件(13)。

3.如權(quán)利要求2所述的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述連接件(13)設(shè)置于所述支架(11)與所述閉合框(10)的連接處。

4.如權(quán)利要求2所述的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述行車儲(chǔ)氣筒(2)設(shè)置為兩個(gè)，支架(11)的上部具有兩個(gè)第一弧形凹槽，所述支架(11)的下部具有第二弧形凹槽，所述兩個(gè)行車儲(chǔ)氣筒(2)分別位于所述兩個(gè)第一弧形凹槽內(nèi)，所述駐車儲(chǔ)氣筒(4)位于所述第二弧形凹槽內(nèi)。

5.如權(quán)利要求2所述的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述四回路保護(hù)閥(7)、空氣干燥器(6)和再生儲(chǔ)氣筒(9)均設(shè)置在所述閉合框(10)的所述另一組對(duì)邊中的任意一邊的外側(cè)，所述空氣干燥器(6)設(shè)置在遠(yuǎn)離所述連接件(13)的位置，所述再生儲(chǔ)氣筒(9)設(shè)置在靠近所述連接件(13)的位置。

6.如權(quán)利要求4所述的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述行車儲(chǔ)氣筒(2)通過若干第一拉帶(3)固定在所述第一弧形凹槽內(nèi)。

7.如權(quán)利要求6所述的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述駐車儲(chǔ)氣筒(2)上設(shè)置有第一限位塊，所述第一限位塊位于所述若干第一拉帶(3)的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。

8.如權(quán)利要求4所述的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述駐車儲(chǔ)氣筒(4)通過若干第二拉帶(5)固定在所述第二弧形凹槽內(nèi)。

9.如權(quán)利要求8所述的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述駐車儲(chǔ)氣筒(4)的外表面設(shè)置有第二限位塊，所述第二限位塊位于所述若干第二拉帶(5)的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。