[發明專利]密封裝置、機車和密封連接方法有效
| 申請號: | 201010286123.8 | 申請日: | 2010-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN102398605A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發明(設計)人: | 宋立業 | 申請(專利權)人: | 中國北車集團大同電力機車有限責任公司 |
| 主分類號: | B61C17/00 | 分類號: | B61C17/00;F16J15/06;F16J15/10 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 037038*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封 裝置 機車 連接 方法 | ||
1.一種密封裝置,其特征在于,包括第一設備和第二設備,所述第一設備通過螺紋緊固件固定在所述第二設備上;
所述螺紋緊固件上套設有螺紋密封墊圈,所述螺紋密封墊圈用于對螺紋緊固件上的螺紋連接副進行密封。
2.根據權利要求1所述的密封裝置,其特征在于,所述螺紋密封墊圈包括墊圈本體,所述墊圈本體上開設有通孔;所述墊圈本體的一端,環繞所述通孔開設有容納槽,所述容納槽與所述通孔連通;所述容納槽內設置有彈性密封圈,所述彈性密封圈外露出所述墊圈本體的端面。
3.根據權利要求2所述的密封裝置,其特征在于,所述容納槽為楔形容納槽。
4.根據權利要求2所述的密封裝置,其特征在于,所述彈性密封圈為橡膠密封圈。
5.根據權利要求2所述的密封裝置,其特征在于,所述彈性密封圈粘貼在所述容納槽內。
6.根據權利要求2所述的密封裝置,其特征在于,所述彈性密封圈為O形密封圈。
7.根據權利要求1~6任一所述的密封裝置,其特征在于,所述螺紋密封墊圈設置在所述第一設備與所述螺紋緊固件的端部對合處。
8.根據權利要求7所述的密封裝置,其特征在于,所述第一設備和第二設備之間還設置橡膠墊圈和金屬套形墊圈,所述橡膠墊圈和金屬套形墊圈均套設在所述螺紋緊固件上,且所述橡膠墊圈位于所述螺紋緊固件和金屬套形墊圈之間。
9.一種機車,包括車體,其特征在于,所述機車還包括上述權利要求1~8任一所述的密封裝置,所述密封裝置設置在所述車體的車頂上,其中,所述密封裝置的第一設備為固設在所述車體上的安裝座,所述密封裝置的第二設備為安裝固定在所述安裝座上的車頂設備。
10.根據權利要求9所述的機車,其特征在于,所述密封裝置上的螺紋緊固件為螺栓或螺釘。
11.根據權利要求9或10所述的機車,其特征在于,所述安裝座為外筒式安裝座,所述外筒式安裝座的頂部的內環設置有安裝座法蘭,所述安裝座法蘭上設置有所述法蘭孔;所述車頂設備通過穿設在所述法蘭孔上的螺紋緊固件固設在所述安裝座上。
12.根據權利要求9或10所述的機車,其特征在于,所述安裝座為平板框式安裝座,所述平板框式安裝座上設置有法蘭孔,所述法蘭孔為螺紋通孔;所述車頂設備通過穿設在所述螺紋通孔的螺紋緊固件固設在所述安裝座上。
13.一種密封連接方法,其特征在于,包括:
第一設備和第二設備之間通過螺紋緊固件連接;
所述螺紋緊固件上套設有用于對螺紋緊固件上的螺紋連接副進行密封的螺紋密封墊圈,其中,所述螺紋密封墊圈包括墊圈本體,所述墊圈本體上開設有通孔;所述墊圈本體的一端,環繞所述通孔開設有容納槽,所述容納槽與所述通孔連通;所述容納槽內設置有彈性密封圈,所述彈性密封圈外露出所述墊圈本體的端面。
14.根據權利要求13所述的密封連接方法,其特征在于,所述螺紋密封墊圈設置在所述第一設備與所述螺紋緊固件的端部對合處;
在所述第一設備和第二設備之間還設置橡膠墊圈和金屬套形墊圈,所述橡膠墊圈和金屬套形墊圈均套設在所述螺紋緊固件上,且所述橡膠墊圈位于所述螺紋緊固件和金屬套形墊圈之間。
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