[發(fā)明專利]輪胎鋼絲圈包布纏繞工藝無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010285676.1 | 申請日: | 2010-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN102397963A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王鋒;孫學(xué)杰;王慧;李明;孫志偉;李彥果 | 申請(專利權(quán))人: | 山東玲瓏輪胎股份有限公司 |
| 主分類號: | B21F37/00 | 分類號: | B21F37/00;B29D30/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 265406 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪胎 鋼絲 圈包布 纏繞 工藝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種輪胎鋼絲圈纏繞工藝,特別是一種使用表面浸漿的材料-粘性尼龍作為鋼絲圈包布的輪胎鋼絲圈纏繞工藝。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)載重輪胎鋼絲圈生產(chǎn)均使用纏繞包布,主要目的就是束緊鋼絲圈,防止鋼絲散開,現(xiàn)在國內(nèi)對輪胎鋼絲圈纏繞主要采用以下工藝:
1.煉膠--按照設(shè)計的配方、工藝將生膠、配合劑經(jīng)密煉設(shè)備均勻的分散在一起,生產(chǎn)出專用鋼絲圈包布膠,供壓延使用,該工序生產(chǎn)需操作人員8人;
2.壓延工序--將鋼絲圈包布膠與尼龍簾布通過四輥壓延設(shè)備,將膠料覆貼在尼龍簾布的表面,增強膠和尼龍簾線間的粘合力,同時確保部件的自粘性,在加工過程中易產(chǎn)生費料,生產(chǎn)的部件供裁斷使用,該工序需操作人員6人;
3.裁斷工序--將壓延后的簾線經(jīng)多刀裁斷設(shè)備,根據(jù)需要加工成寬度為25或者20mm的鋼絲圈包布條,供胎圈鋼絲纏繞使用,該工序需操作人員2人;
4.胎圈纏繞工序--將裁斷后的鋼絲圈尼龍包布均勻的纏繞在鋼絲圈上,將多層單根鋼絲固定在一起,胎圈鋼絲預(yù)硫化,該工序配備操作工2名;
5.胎圈預(yù)硫化工序--將纏繞后的鋼絲圈,在143℃的硫化罐進行12分鐘預(yù)硫化,增強胎圈鋼絲的挺性,防止變形;
6.浸漿工序---因預(yù)硫化后,尼龍包布表面干燥無成型粘性,需將預(yù)硫化后的鋼絲圈浸一層膠漿,提高胎圈表面的自粘性,該工序需操作人員2人;
7.胎圈貼合工序---將浸漿后胎圈停放1-2小時,晾干后與三角膠貼合在一起,供輪胎成型使用。
以上工藝生產(chǎn)工序多,并且每一個工序都需要至少2人,因此,所需的操作人員多,生產(chǎn)過程中易產(chǎn)生的廢料、不良品,加工費用高,生產(chǎn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的就是要提供一種生產(chǎn)工序少,操作人員少,生產(chǎn)效率高,不易產(chǎn)生廢料及不良品、生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)質(zhì)量好的輪胎鋼絲圈纏繞工藝。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種輪胎鋼絲圈包布纏繞工藝,其特征在于它由以下步驟完成:
1)、浸膠:將尼龍材料排列成寬度為17-25mm的尼龍寬帶,在尼龍寬帶表面上浸一層混煉膠漿,制成粘性尼龍寬帶(TACKY?BEAD?WRAP);
2)、胎圈纏繞:將粘性尼龍寬帶直接纏繞在鋼絲圈上;
3)、胎圈貼合:纏繞好的胎圈直接貼合上三角膠芯,供輪胎成型使用。
本發(fā)明的尼龍寬帶采用的寬度為25mm,尼龍材料為浸過酚醛樹脂膠乳的尼龍材料。
本發(fā)明的混煉膠漿采用含增粘樹脂的混煉膠漿,含增粘樹脂的混煉膠漿是由混煉膠、增粘樹脂、汽油按重量百分比5-10%、1-3%、87-94%混合制成,混煉膠是由天然膠、炭黑、硫化劑按重量百分比52-58%、39-45%、3-5%混合制成。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
由于采用了浸膠、胎圈纏繞、胎圈貼合工藝,因而:
1、省掉煉膠、壓延、裁斷、預(yù)硫化等工序,生產(chǎn)工序少;
2、可減少操作人員20人;
3、提高煉膠、壓延、裁斷設(shè)備使用率;
4、降低電、蒸汽能源消耗,并減少各工序廢料及不良品產(chǎn)生。
具體實施方式:
實施例1
1)、浸膠:將尼龍材料排列成寬度為25mm的尼龍寬帶,該尼龍材料為浸過酚醛樹脂膠乳的尼龍材料,在尼龍寬帶表面上浸一層混煉膠漿,制成粘性尼龍寬帶(TACKY?BEAD?WRAP),混煉膠漿采用含增粘樹脂的混煉膠漿,含增粘樹脂的混煉膠漿是由混煉膠、增粘樹脂、汽油按重量百分比5%、1%、94%混合制成,混煉膠是由天然膠、炭黑、硫化劑按重量百分比52%、45%、3%混合制成;
2)、胎圈纏繞:將浸膠的粘性尼龍材料直接纏繞在鋼絲圈上;
3)、胎圈貼合:纏繞好的胎圈直接貼合上三角膠芯,供輪胎成型使用。
實施例2:
工藝與實施例1相同,與實施例1不同之處在于將尼龍材料排列成寬度為17mm的尼龍寬帶,含增粘樹脂的混煉膠漿是由混煉膠、增粘樹脂、汽油按重量百分比10%、3%、87%混合制成,混煉膠是由天然膠、炭黑、硫化劑按重量百分比58%、39%、3%混合制成。
實施例3:
工藝同實施例1,與實施例1不同之處在于將尼龍材料排列成寬度為20mm的尼龍寬帶,含增粘樹脂的混煉膠漿是由混煉膠、增粘樹脂、汽油按重量百分比8%、2%、90%混合制成,混煉膠是由天然膠、炭黑、硫化劑按重量百分比55%、40%、5%混合制成。
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