[發明專利]一種散熱器預組裝緩沖裝置無效
| 申請號: | 201010285213.5 | 申請日: | 2010-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN102398153A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發明(設計)人: | 狄軍和 | 申請(專利權)人: | 狄軍和 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 散熱器 組裝 緩沖 裝置 | ||
技術領域:
本發明涉及緩沖裝置技術領域,具體涉及一種散熱器預組裝緩沖裝置。
背景技術:
散熱片的組裝看似是個簡單的工序,但是實際操作起來卻很復雜,需要將幾十張散熱片整批排列一起,在兩端頭帶上油管。其中最最只要的就是組裝帶點的尺寸,包括長度、寬度、對角度和垂直度。都是達到統一的數據。以往的預組裝大多采用人工預裝對正,這樣的造成了大量的勞動時間浪費,且組裝起來精確度不高,組裝期間壓力控制不好很容易損壞產品。
發明內容:
本發明的目的是提供一種散熱器預組裝緩沖裝置,它能有效的保護組裝產品,合理的檢測和控制調節壓力,使得均勻精確,且加快了工作效率。
為了解決背景技術所存在的問題,本發明是采用以下技術方案:它包含端頭手動定位系統1、產品數量檢測系統2、兩端定位檢測系統3、氣缸加壓系統4、壓力緩沖系統5和最終狀態檢測系統6;端頭手動定位系統1、產品數量檢測系統2和兩端定位檢測系統3依次連接,兩端定位檢測系統3同時連接氣缸加壓系統4和壓力緩沖系統5,氣缸加壓系統4和壓力緩沖系統5同時連接終狀態檢測系統6。
本發明能有效的保護組裝產品,合理的檢測和控制調節壓力,使得均勻精確,且加快了工作效率。
附圖說明:
圖1是本發明的結構框圖。
具體實施方式:
參看圖1,本具體實施方式是采用以下技術方案:它包含端頭手動定位系統1、產品數量檢測系統2、兩端定位檢測系統3、氣缸加壓系統4、壓力緩沖系統5和最終狀態檢測系統6;端頭手動定位系統1、產品數量檢測系統2和兩端定位檢測系統3依次連接,兩端定位檢測系統3同時連接氣缸加壓系統4和壓力緩沖系統5,氣缸加壓系統4和壓力緩沖系統5同時連接終狀態檢測系統6。
本具體實施方式能有效的保護組裝產品,合理的檢測和控制調節壓力,使得均勻精確,且加快了工作效率。
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