[發(fā)明專利]一種齒輪粉碎機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010284850.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101940963A | 公開(公告)日: | 2011-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉鳳蘭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 赤峰嵐?jié)煽萍及l(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B02C4/02 | 分類號(hào): | B02C4/02;B02C4/30;B02C4/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 024000 內(nèi)蒙古*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 齒輪 粉碎機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種粉碎機(jī),具體說是一種齒輪粉碎機(jī)。
背景技術(shù)
粉碎機(jī)大多數(shù)采用的是錘片式、磨齒式、磨片式,上述方式程度不同的存在能耗高,效率低的弊端。為了提高工作效率,減少噪音,齒輪式粉碎機(jī)開始應(yīng)用,然而,現(xiàn)有的齒輪粉碎機(jī)大多數(shù)齒輪結(jié)構(gòu)和配合不合理,工作效率低,容易出現(xiàn)漏粗現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)合理,工作效率高、不容易漏粗的齒輪粉碎機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種齒輪粉碎機(jī),它包括機(jī)架、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、粉碎室,粉碎室的上部是進(jìn)料斗,在粉碎室內(nèi)有主動(dòng)粉碎齒輪和從動(dòng)粉碎齒輪,其特征在于:所述的主動(dòng)粉碎齒輪是在一個(gè)主動(dòng)軸上安裝的一個(gè)大齒輪,所述的從動(dòng)粉碎齒輪是在大齒輪的一側(cè)的兩根從動(dòng)軸分別貫穿多片小齒輪構(gòu)成上小齒輪組和下小齒輪組,上小齒輪組和下小齒輪組分別與大齒輪嚙合,每片小齒輪都通過徑向壓力彈簧安裝在從動(dòng)軸上。
為了提高粉碎效果,在大齒輪和/或小齒輪的齒上帶牙尖。
所述的上小齒輪組和下小齒輪組分別由4~20片小齒輪組成。
所述的徑向壓力彈簧外緣鉤鍵插入小齒輪內(nèi)徑的鍵槽內(nèi),徑向壓力彈簧內(nèi)徑鉤鍵插入從動(dòng)軸的鍵槽內(nèi)。
所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī),電機(jī)通過減速箱與大齒輪上的主動(dòng)軸傳動(dòng)連接。
作為本發(fā)明的一種改進(jìn),控制物料流量,在進(jìn)料斗的下部設(shè)置進(jìn)料控制插板。
作為本發(fā)明的一種具體實(shí)施方式,在粉碎室下面的機(jī)架上還設(shè)置了震動(dòng)篩,震動(dòng)篩通過減速箱與電機(jī)傳動(dòng)連接。
本發(fā)明的有益效果是:1、工作效率高,本發(fā)明的工作部件是相互嚙合的齒輪,大齒輪帶動(dòng)上小齒輪組和下小齒輪組一起轉(zhuǎn)動(dòng),物料經(jīng)過齒輪嚙合的部位通過擠壓、碾、銼、磨的過程,物料兩端與齒輪接觸形成的不等速位移而快速解體。2、所述的從動(dòng)粉碎齒輪包括一個(gè)上小齒輪組和一個(gè)下小齒輪組,每片小齒輪內(nèi)都有徑向壓力彈簧,比較堅(jiān)硬的物料通過嚙合點(diǎn)時(shí)由徑向壓力彈簧作用使得相應(yīng)位置的小齒輪徑向位移,局部間隙大,并可瞬間恢復(fù),避免了物料被卡死的現(xiàn)象。3、一旦出現(xiàn)堅(jiān)硬物料使得上小齒輪組的小齒輪產(chǎn)生徑向位移,隨著堅(jiān)硬物料也會(huì)有其它物料跟隨漏下來,由于本發(fā)明設(shè)置了上下兩個(gè)小齒輪組,上小齒輪組漏下來的物料下小齒輪組會(huì)繼續(xù)粉碎,避免了漏粗現(xiàn)象的發(fā)生。4、由于設(shè)置了上下兩個(gè)小齒輪組,增大了齒輪之間嚙合面積,提高了物料粉碎效果和工作效率,物料粉碎均勻。5、上下兩個(gè)小齒輪組都是分別由多片齒輪貫穿從動(dòng)軸上,每組嚙合的齒輪由于有徑向壓力彈簧,對(duì)于物料均勻的不確定性,在加工過程中可以間隙不同,可以各作各的功,互不影響。
附圖說明
圖1是本發(fā)明齒輪粉碎機(jī)外觀立體結(jié)構(gòu)觀示意圖;
圖2是本發(fā)明粉碎室及粉碎齒輪側(cè)剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明大齒輪、上小齒輪組和下小齒輪組立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明單片小齒輪及徑向壓力彈簧立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1.進(jìn)料斗,2.進(jìn)料控制插板,3.粉碎室,4.電機(jī),5.減速箱,6.機(jī)架,7.震動(dòng)篩,8.主動(dòng)軸,9.大齒輪,10.從動(dòng)軸,11.徑向壓力彈簧,12.小齒輪,13.牙尖,14.外緣鉤鍵,15.內(nèi)徑鉤鍵。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
如圖1、圖2、圖3和圖4所示,一種齒輪粉碎機(jī),它包括機(jī)架6、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、粉碎室3,粉碎室3的上部是進(jìn)料斗1,在粉碎室3內(nèi)有主動(dòng)粉碎齒輪和從動(dòng)粉碎齒輪,所述的主動(dòng)粉碎齒輪是在一個(gè)主動(dòng)軸8上安裝的一個(gè)大齒輪9,所述的從動(dòng)粉碎齒輪是在大齒輪9的一側(cè)的兩根從動(dòng)軸10分別貫穿多片小齒輪12構(gòu)成上小齒輪組和下小齒輪組,上小齒輪組和下小齒輪組分別與大齒輪9嚙合,每片小齒輪12都通過徑向壓力彈簧11安裝在從動(dòng)軸10上。在大齒輪9和/或小齒輪12的齒上帶牙尖13。所述的上小齒輪組和下小齒輪組分別由8片小齒輪組成。所述的徑向壓力彈簧11外緣鉤鍵14插入小齒輪12內(nèi)徑的鍵槽內(nèi),徑向壓力彈簧11內(nèi)徑鉤鍵15插入從動(dòng)軸10的鍵槽內(nèi)。所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)4,電機(jī)4通過減速箱5與大齒輪9上的主動(dòng)軸8傳動(dòng)連接。在進(jìn)料斗1的下部設(shè)置進(jìn)料控制插板2。在粉碎室3下面的機(jī)架6上還設(shè)置了震動(dòng)篩7,震動(dòng)篩7通過減速箱5與電機(jī)4傳動(dòng)連接。
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