[發明專利]電池層疊件緩存車

有效

• 申請號: 201010283725.8
• 申請日: 2010-09-13
• 公開（公告）號: CN101966904A
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 沈彬
• 申請（專利權）人: 常州億晶光電科技有限公司
• 主分類號: B65G1/10
• 分類號: B65G1/10;B65G1/137
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 周祥生

技術領域：

本發明涉及一種太陽能電池組件生產過程中使用的工位器具，尤其涉及一種電池層疊件的緩存車。

背景技術：

太陽能電池組件的主要生產過程是將玻璃、EVA、太陽能電池串、EVA和背板從上向下依次排序層疊，然后經過層壓、高溫固化及冷卻工藝形成太陽能組件的層壓件，最后再在其四周安裝鋁邊框以提高其堅固程度并使其易于安裝，最后將導線引出并安裝接線盒，即完成了太陽能組件的制作。人們通常將層壓機層壓之前的在制品稱為層疊件，層壓之后裝框之前的在制品稱為層壓件。

電池層壓件在生產過程中，其在制品層疊件必須使用相應的工位器具來暫時存放和搬運，由于層疊件不能相互堆疊在一起。目前，常用圖1、圖2所示的緩存車來進行在制品的存放和工序間的搬運。它包括腳輪1、底板2和存放架3，腳輪1安裝在底板2的底部，存放架3安裝在底板2的上端面上，存放架3由立面框、斜撐桿和承載桿組成，立面框垂直地固定在底板2的上端面上，兩斜撐桿的一端與底板2的上端面固定連接，另一端與立面框固定相連，承載桿按水平排列方式固定在立面框上，形成有一定距離的平行排布的層疊件支承排桿，在每一層支承排桿上放有一塊層疊件。在實際使用過程中，由于該緩存車在層疊件放入和取出時必須三面暢開，由兩個人協同作業才能完成取放動作，將在前道工序做完的層疊件逐一放入緩存車的不同層架上，然后將緩存車掉轉方向，運至下一道工序的操作平臺旁。由于這種緩存車的自身重量較輕，所有層疊件放入后，整個緩存車的重心上移，在移動和取放層疊件時，緩存車的重心會偏移，為了保持平衡，在轉運過程中操作人員非常費力。在層疊件的放入和取出過程中，必須由兩個操作人員同時將層疊件抬離承載桿，由于層疊件中有很多電池片串，若不慎碰撞會造成電池片的破裂，加上緩存車上下兩排承載桿之間的距離較小，若兩人在層疊件抬移過程中協同性有偏差時，層疊件很容易碰撞到上方的承載桿，從而造成電池片的破裂。

發明內容：

為了克服現有電池層疊件緩存車存在的缺點，申請人設計了一種電池層疊件緩存車，它不僅能輕松地完成電池層疊件工序間轉序的存取和搬運，而且在工序間轉序存取和搬運過程中，電池層疊件中的電池片串不會發生碰撞破碎的現象，同時操作非常輕便、快捷，一個人就能單獨操作。

本發明所采用的技術方案是：

所述電池層疊件緩存車，它包括腳輪、底板和存放架，腳輪安裝在底板的底部，存放架安裝在底板的上端面上，其特征是：所述存放架由水平框架、豎直支撐桿、滾動座和滾動體組成，水平框架為長方形，其大小與待存放的層疊件相對應，在每層水平框架上均勻地設有滾動座，在每個滾動座內裝有滾動體，在水平框架的外側面對稱固定有四根豎直支撐桿，存放架由液壓升降裝置控制其升降；所述液壓升降裝置包括液壓缸、進油回路和出油回路，所述液壓缸由垂直地固定在底板上的活塞桿、活塞、豎直支撐桿、密封端蓋和回油接頭組成，活塞固定在活塞桿的上端，密封端蓋密封地固定在豎直支撐桿的上端，回油接頭密封地固定在密封端蓋上，活塞與密封端蓋之間為油腔；所述進油回路由油箱、油泵、定量進液閥、進油管和油腔組成，進油管分別與所有液壓缸的油腔相通連；所述出油回路由油腔、回油管、放油閥和油箱組成；存放架通過其上的四根豎直支撐桿套裝在活塞桿和活塞的結合件上；油箱設置在底板上，且位于活塞桿所圍合的范圍內。

其工作過程如下：

存放架的上升：放油閥處于關閉狀態，啟動油泵，油箱中的液壓油通過油泵的抽吸從定量進液閥、進油管向油腔內充入壓力油，由于活塞和活塞桿都固定不動，油壓迫使存放架上的豎直支撐桿同步上升，從而帶動存放架上升，當存放架上升一個單元高度時，油泵停止供油，當將相應水平框架上的層疊件移出時，再啟動油泵繼續抽吸，帶動存放架再上升預定高度，如此重復，確保最下層的水平框架升至可以平移出其上的層疊件的高度為止，整個上升過程結束。

存放架的下降：關閉油泵，定量進液閥處于關閉狀態，打開放油閥，在存放架的自重作用下，存放架自動壓迫油腔內的液壓油從放油閥和回油管流回油箱。

本發明由電控裝置控制，其電源由設置在上下工序的固定市電插座提供。