[發明專利]散貨艙專用管支架無效
| 申請號: | 201010283411.8 | 申請日: | 2010-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN102401192A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發明(設計)人: | 劉慶 | 申請(專利權)人: | 劉慶 |
| 主分類號: | F16L3/10 | 分類號: | F16L3/10;B63B25/04 |
| 代理公司: | 大連智慧專利事務所 21215 | 代理人: | 劉琦 |
| 地址: | 116085 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散貨 專用 支架 | ||
技術領域
本發明涉及一種支架,更具體地說,涉及船舶上用于固定管道的支架。
背景技術
在散貨船的散貨艙中通常有管子通過。如果使用普通的管支架,在支架上面能夠積存被運輸的物品。具體說,參考圖1-4所示,現有技術的管支架包括固定于貨艙艙壁2上的直角角鐵4,以及將管道5固定的管卡子3。其中,如圖1所示,由于使用普通管支架,在管支架的角鐵2上以及管卡子3的上面積存有散貨物品1。
問題在于,以實例說明:散貨船中的散貨艙,在第一次運輸的散貨物品是鐵礦砂。第二次運輸的玉米或小麥。在第一次運輸完以后,需要將船艙清理干凈,以防止第一次運輸的物品污染第二次運輸的物品。在貨艙的底部和側壁都比較好清理。由于貨艙中有管路通過,有管路就一定要有管支架。如果使用普通的管支架,就很容易在管支架上積存第一次運輸的物品。由于,管支架的位置非常高,清理起來非常的費力。
也就是說,如圖3、4所示由于實現支撐的角鐵為直角,其上表面為水平設置,從而容易積存散狀貨物。
發明內容
本發明主要是為解決。滿足貨艙管支架不積存散貨的需要。同時,要求制作成本低,工藝簡單,使用可靠。
為了達到上述目的,本發明提供一種散貨艙專用管支架,包括用于固定于散貨艙艙壁上的角鐵。該角鐵為兩側鐵板鈍角設置,一側鐵板豎向設置位于下方,另一側鐵板向下傾斜位于上方連接于艙壁上。其中,豎向設置的鐵板上開設有一對圓孔,通過這對圓孔利用螺母及螺紋連接將管卡子固定于豎向設置的鐵板上。
優選方式下,螺母為方頭螺母。而且,管卡子的螺紋連接部分直徑小于所述管卡子的其他部分尺寸,而且管卡子的其他部分為三角形截面設置。
本發明散貨艙專用管支架,其優點在于不積存散貨物品,同時,具有制作成本低,工藝簡單,使用可靠的特點。
附圖說明
圖1是現有技術下散貨艙中管支架的側視結構示意圖;
圖2是圖1所示散貨艙中管支架的仰視結構示意圖;
圖3是圖1中構成管支架的角鐵結構示意圖;
圖4是圖2中構成管支架的角鐵放大結構示意圖;
圖5是本發明散貨艙中管支架的側視結構示意圖;
圖6是圖5所示結構的仰視示意圖;
圖7是用于固定管子的螺栓部分的結構示意圖;
圖8是配合圖7所示螺栓的螺母結構示意圖;
圖9是現有技術下管支架中管卡子的結構示意圖;
圖10是本發明管支架中管卡子的結構示意圖,其中所示管卡子包括圖7所示螺栓部分的;
圖11是圖10中A-A向剖面示意圖,圖中省略對稱的另一半;
圖12是圖8所示螺母使用的狀態示意圖。
具體實施方式
與現有技術的管支架類似,不同之處在于,本發明實現支撐的角鐵不是直角設置,而是鈍角設置,如圖5所示,本發明角鐵4為兩側鐵板鈍角設置,一側鐵板豎向設置位于下方,另一側鐵板向下傾斜位于上方連接于艙壁2上。此外,如圖6所示,與現有技術的管支架類似,本發明豎向設置的鐵板上開設有一對圓孔,通過這對圓孔利用螺母及螺紋連接將管卡子3固定于豎向設置的鐵板上,從而實現管道的固定。
如圖8所示,螺母為方頭螺母。其原因在于,在普通的管支架中僅使用GB/T6170中的M8螺母。但是,在散貨艙中。容易在螺母和螺桿中積存貨物。所以,采用新設計的方形螺母替代原來的GB/T6170中的M8螺母。具體改進后的螺母。而且在實際使用中,為了徹底解決貨物在管支架的積存,。一定要將方形螺母按圖12的方式擺放。
此外,如圖9所示現有技術的管卡子,螺紋部分與其他部分同直徑設置,問題在于,在連接處容易積存貨物。為此,如圖10所示管卡子3的螺紋連接部分直徑小于管卡子3的其他部分尺寸,而且如圖11所示,管卡子的其他部分為三角形截面設置。而管卡子3的螺紋連接部分結構如圖7所示。
以上所述,僅為本發明較佳的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術范圍內,根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
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