[發明專利]一種汽車組合前燈的安裝結構

有效

• 申請號: 201010283121.3
• 申請日: 2010-09-16
• 公開（公告）號: CN101920677A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 雷彬;李慶珉;明銳;周文川
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

技術領域

本發明涉及汽車組合前燈照明系統，具體涉及一種汽車組合前燈安裝結構。

背景技術

汽車組合前燈是汽車上重要的功能件，集合了車輛前方照明及信號提示功能，并配合車身形成車輛重要外觀特性。現有的組合前燈的安裝結構由組合前燈上方和左側的安裝腳及右下方的定位結構組成。其定位結構由金屬定位銷、塑料卡口和安裝支架組成，定位結構的定位方向同車輛行進方向平行，安裝支架位于車輛前壁板上，塑料卡口卡接在安裝支架上，金屬定位銷和塑料卡口進行卡接。這種組合前燈的安裝結構存在定位精度差，定位不牢固的問題，造成組合前燈晃動，使用壽命縮短。同時，組合前燈和汽車側圍翼子板的間隙和面差一致性控制困難，影響整車外觀。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車組合前燈安裝結構，它定位可靠，精度高，能延長組合前燈的使用壽命，與汽車側圍翼子板的間隙和面差容易控制，能提高整車的外觀質量。

本發明所述的一種汽車組合前燈安裝結構，包括與組合前燈殼體為一體的安裝臺階、設在安裝臺階上的鎖緊機構和定位件，還包括設在側圍翼子板上的定位件安裝孔和螺栓安裝孔，其特征是：

所述鎖緊機構的安裝面呈“C”形,在鎖緊機構的中部設有與安裝面形狀相似的安裝卡槽，在鎖緊機構與該安裝卡槽的口部正對的部位設有一片形螺母，在安裝卡槽正面的上邊和下邊分別設有一楔形臺階，在安裝卡槽后面的上邊和下邊分別設有一限位擋邊；????????

所述定位件設在鎖緊機構的左下部，該定位件整體呈階梯狀，上臺階為一個較小的十字形體，下臺階為一個較大的十字形體；下臺階的臺階面的高度和鎖緊機構安裝面一致；該定位件與側圍翼子板上的定位件安裝孔配合。采用十字形體定位，可以把側圍翼子板上定位件安裝孔適當擴大，保證定位件強度，其上臺階小，用于穿過定位件安裝孔，尺寸和定位安裝孔適配。下臺階大，其臺階面的高度和鎖緊機構安裝面一致，貼合側圍翼子板，保證其定位精度。一鎖緊螺栓穿過側圍翼子板上的螺栓安裝孔與鎖緊機構上的片形螺母連接緊固。

所述的一種汽車組合前燈安裝結構，在鎖緊機構的上邊、左邊和下邊至少分別設有三道加強筋，加強筋間隔設置均向外伸出，其高度同安裝面高度一致，以保證“C”形安裝面鎖緊時的貼合強度,防止變形。

本發明和現有技術相比具有以下優點：組合前燈通過位于燈殼上的安裝臺階，定位件，鎖緊機構和車輛的側圍翼子板進行定位和鎖緊，既保證了組合前燈安裝的的準確性和牢固性，提高組合前燈使用壽命，同時又保證了組合前燈和側圍翼子板安裝后的面差和間隙的一致性。

附圖說明

圖1是鎖緊機構和定位件的配合示意圖。

圖2是本發明的安裝結構示意圖。

圖3是裝配完成的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的描述。

參見圖1、圖2和圖3所示的一種汽車組合前燈安裝結構，包括與組合前燈殼體為一體的安裝臺階1、設在安裝臺階上的鎖緊機構2和定位件3，還包括設在側圍翼子板4上的定位件安裝孔4-1和螺栓安裝孔4-2；

所述鎖緊機構2的安裝面2-1呈“C”形,在鎖緊機構的上邊、在鎖緊機構的中部設有與安裝面2-1形狀相似的安裝卡槽2-3，在鎖緊機構與該安裝卡槽的口部正對的部位設有一片形螺母2-4，在安裝卡槽2-3正面的上邊和下邊分別設有一楔形臺階2-5，在安裝卡槽2-3后面的上邊和下邊分別設有一限位擋邊2-6；?所述定位件3設在鎖緊機構2的左下部，該定位件整體呈階梯狀，上臺階3-1為一個較小的十字形體，下臺階3-2為一個較大的十字形體；下臺階的臺階面3-3的高度和鎖緊機構安裝面一致；該定位件3與側圍翼子板4上的定位件安裝孔4-1配合；一鎖緊螺栓2-7穿過側圍翼子板4上的螺栓安裝孔4-2與鎖緊機構2上的片形螺母2-4連接緊固；在鎖緊機構2的上邊、左邊和下本至少有三道加強筋2-2，加強筋間隔設置均向外伸出，其高度同安裝面高度一致，以保證“C”形安裝面鎖緊時的貼合強度,防止變形。