[發明專利]充氣輪胎

無效

• 申請號: 201010281669.4
• 申請日: 2010-09-13
• 公開（公告）號: CN102029860A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 藤田浩司
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C9/10
• 分類號: B60C9/10;B60C15/04;B29D30/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王軼;李偉

技術領域

本發明涉及一種由環狀簾線層形成胎體的充氣輪胎，其中環狀簾線層通過在胎圈芯間纏繞胎體簾線而構成。

背景技術

構成充氣輪胎骨架的胎體簾布通常使用徑向排列的胎體簾線在簾布兩端斷開的所謂的切割簾布，并且該胎體簾布是通過將橫跨在胎圈芯間的簾布主體的兩端部以U字狀繞胎圈芯卷起而固定。

在此，就充氣輪胎而言，接地時從胎圈部到胎側部的部位以倒向輪胎軸向外側的方式變形。因此，會在胎體簾布的卷起部分反復發生彎曲/壓縮的變形，且該應力集中在卷起端。另外，如上所述，由于使用切割簾布作為胎體簾布，因此胎體簾線的切斷端集中出現在該卷起端。由于該切斷端與周圍橡膠的粘著性較差，因此存在與上述應力集中相互作用，發生以卷起端為起點的簾線/橡膠間的剝離損傷等使胎圈耐久性降低的問題。

因此如圖11所示，例如提出有使胎體簾線a在胎體簾布b的卷起端b1以環狀折返并連續的方案(例如參照專利文獻1)。在該構造中，由于胎體簾線a的切斷端被從上述卷起端b1排除，因此能夠抑制以該卷起端b1為起點的剝離損傷。

專利文獻1：日本特開平09-156310號公報

然而在上述構造中，由于卷起部本身的存在而使上述彎曲/壓縮的應力依然集中在其卷起端。另外雖然卷起部的卷起高度越低越能夠減輕上述彎曲/壓縮的應力集中，然而若卷起高度低則易發生胎體簾布的漏氣現象。這樣，上述卷起高度的降低是有限度的，因此無法充分地抑制以上述卷起端b1為起點的剝離損傷。

發明內容

因此本發明的目的在于提供如下的充氣輪胎，即以使用在胎圈芯間纏繞胎體簾線的環狀簾線層作為胎體簾布為基本，能夠在可靠地避免胎體簾布的漏氣現象的同時消除卷起部本身，能夠抑制以胎體簾布的兩端部為起點的剝離損傷，實現輕質化并能夠大幅度地提高胎圈耐久性。

為了解決上述課題，本申請中技術方案1的發明是一種充氣輪胎，其具有經過胎面部和胎側部而在兩側胎圈部的胎圈芯之間架設的環狀的胎體簾布，該充氣輪胎的特征在于，上述胎體簾布具有相對于輪胎赤道以80°以上的角度排列的胎體簾線，而且胎體簾線一邊在一側的胎圈芯和另一側的胎圈芯之間纏繞一邊沿輪胎周向前進，上述胎體簾布為使纏繞部反復纏繞且至少遍布輪胎一周連續延伸的環狀簾線層，其中纏繞部的構成包括：往路側的第1主部，其是胎體簾線從一側的胎圈芯延伸至另一側的胎圈芯；另一側的環繞部，其與該第1主部連接并繞另一側的胎圈芯折返；返路側的第2主部，其與該環繞部連接、且從另一側的胎圈芯延伸至一側的胎圈芯；一側的環繞部，其與該第2主部連接并繞一側的胎圈芯折返。

另外，技術方案2的發明的特征在于，上述胎體簾線在一側的胎圈芯與另一側的胎圈芯之間以螺旋狀纏繞。

另外，技術方案3的發明的特征在于，上述胎體簾線在一側的胎圈芯與另一側的胎圈芯之間以“8”字狀纏繞。

另外，技術方案4的發明的特征在于，上述胎體簾線包括：在一側的胎圈芯與另一側的胎圈芯之間以螺旋狀纏繞的螺旋狀纏繞部分和以“8”字狀纏繞的“8”字狀纏繞部分。

另外，技術方案5的發明的特征在于，上述胎圈部具備：內胎圈三角膠，其形成為從胎圈芯起經過上述第1主部與第2主部之間并向徑向外側延伸的截面三角形狀，并且由橡膠硬度為50～98度的硬質橡膠形成；和/或外胎圈三角膠，其配置在胎體簾布的軸向外側，并且由橡膠硬度為50～98度的硬質橡膠形成。

另外，技術方案6的發明的特征在于，上述胎圈芯由截面圓形的鋼絲圈構成，其中鋼絲圈具有環狀的芯和一邊在該芯的周圍以螺旋狀卷繞一邊沿輪胎周向纏繞的至少1根被覆線構成的被覆層。

另外，技術方案7的發明的特征在于，上述胎圈芯由將鋼絲圈進行多列多層重疊卷繞的帶式胎圈、或者單繞式胎圈構成。

另外在本說明書中，上述橡膠硬度是指基于JIS-K6253，利用A型硬度計在23℃的環境下測量的硬度計A硬度。

在本發明中，胎體簾布的胎體簾線是一邊圍繞一側的胎圈芯和另一側的胎圈芯交替地折返一邊在胎圈芯間纏繞。因此，無需設置以往的卷起部便能夠可靠地將胎體簾布的兩端固定于胎圈芯，因此能夠防止胎體簾布的漏氣現象。

另外，在胎體簾布的兩端部不切斷胎體簾線而連接成環狀，而且不卷起而與胎圈芯連結成一體。因此，彎曲/壓縮的應力不會集中作用于上述兩端部，而且較好地保持與橡膠的粘結，因此能夠充分地抑制以該端部為起點的剝離損傷，能夠大幅度地提高胎圈耐久性。

附圖說明

圖1是表示本發明的充氣輪胎的一個實施例的剖視圖。

圖2是表示其胎體簾布的簾線排列狀態的示意圖。

圖3是放大表示胎圈部的主要部分的立體圖。