[發(fā)明專利]動(dòng)力電池組及具有該動(dòng)力電池組的電動(dòng)汽車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010281603.5
• 申請(qǐng)日: 2010-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101944581A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李靜;張明艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M10/50;B60L11/18
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波;逯長(zhǎng)明

1.一種動(dòng)力電池組，包括至少兩個(gè)平行設(shè)置的電池模塊(1)和容納各所述電池模塊(1)的箱體(2)，其特征在于，還包括作用于所述箱體(2)和所述電池模塊(1)的強(qiáng)制風(fēng)冷裝置(3)，所述箱體(2)具有通風(fēng)口(4)，冷卻風(fēng)在所述強(qiáng)制風(fēng)冷裝置(3)和所述通風(fēng)口(4)之間流通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力電池組，其特征在于，所述強(qiáng)制風(fēng)冷裝置(3)為設(shè)于所述箱體(2)底部的送風(fēng)風(fēng)扇，所述通風(fēng)口(4)設(shè)于所述箱體(2)的頂部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力電池組，其特征在于，所述強(qiáng)制風(fēng)冷裝置(3)為設(shè)于所述箱體(2)頂部的抽風(fēng)風(fēng)扇，所述通風(fēng)口(4)設(shè)于所述箱體(2)的底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的動(dòng)力電池組，其特征在于，所述箱體(2)內(nèi)部具有隔板(5)，各所述電池模塊(1)經(jīng)所述隔板(5)隔開(kāi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動(dòng)力電池組，其特征在于，所述隔板(5)為中空的鏤空板。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動(dòng)力電池組，其特征在于，所述箱體(2)的側(cè)板具有向外延伸的散熱鰭片(6)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力電池組，其特征在于，所述側(cè)板包括與所述隔板(5)平行的第一側(cè)板，所述第一側(cè)板的內(nèi)表面具有加強(qiáng)筋(7)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的動(dòng)力電池組，其特征在于，所述加強(qiáng)筋(7)的位置與所述散熱鰭片(6)的位置相對(duì)應(yīng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動(dòng)力電池組，其特征在于，所述電池模塊(1)包括均由動(dòng)力電池形成的第一電池包(11)和第二電池包(12)，所述第一電池包(11)設(shè)于所述第二電池包(12)的正上方，所述第一電池包(11)和所述第二電池包(12)之間設(shè)有支撐部件(13)，以便所述第一電池包(11)和所述第二電池包(12)之間具有預(yù)定的距離。

10.一種電動(dòng)汽車，包括提供動(dòng)力的動(dòng)力電池組，其特征在于，所述動(dòng)力電池組為權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的動(dòng)力電池組。