[發(fā)明專利]斷開式防盜自行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010280695.5
• 申請日: 2010-09-14
• 公開（公告）號: CN102398643A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 毛世理
• 申請（專利權(quán)）人: 毛世理
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種斷開式防盜自行車。具體講，就是把自行車的車架做成分離的用鏈子牽連著的兩部分，兩部分的端頭設(shè)有對應(yīng)的鎖基和鎖口。用鑰匙上鎖，則兩部分由鎖基與鎖口嚙合成為整車即可騎行；用鑰匙開鎖，則鎖基和鎖口基斷開成為只有鏈子牽連著的兩部分，不能騎行。?

背景技術(shù)

自行車方便、環(huán)保又健身，但自行車防盜一直是個沉重的話題。在技術(shù)上，防盜的思路都是在給成車附加各種各樣的防盜鎖，都是在給自行車做“加法”，還沒有使自行車本身的結(jié)構(gòu)分合來實現(xiàn)防盜的自行車。折疊式自行車的車架可折疊，但不是斷開、防盜，其設(shè)計宗旨和設(shè)計思路與斷開式防盜自行車存在本質(zhì)區(qū)別。?

本發(fā)明的內(nèi)容?

為了在不附加自行車防盜鎖的條件下實現(xiàn)自行車防盜，突破自行車傳統(tǒng)的“畫蛇添足”式的防盜方式，本發(fā)明提供一種斷開式防盜自行車。?

本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案：?

把自行車的車架做成分離的用鏈子牽連著的兩部分，兩部分的端頭設(shè)有對應(yīng)的鎖基和鎖口。用鑰匙上鎖，則兩部分由鎖基與鎖口嚙合?成為整車即可騎行；用鑰匙開鎖，則鎖基和鎖口斷開成為只有鏈子牽連著的兩部分，不能騎行。?

本發(fā)明的有益效果：?

斷開式防盜自行車擺脫了附加防盜鎖的累贅而同樣達到防盜目的，合并了車、鎖結(jié)構(gòu)，還可以合并車、鎖行業(yè)，減少了制造環(huán)節(jié)和制造成本。?

附圖說明

圖1是斷開式防盜自行車的示意圖。圖1中，1是車把前輪部分，2是鎖口，3是鎖基，4是鑰匙孔，5是車架后輪部分，6鐵鏈。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖進一步說明實施方式。?

把自行車的車架做成車把前輪部分1和用鏈子牽連著的車架后輪部分5兩部分，兩部分的端頭設(shè)有對應(yīng)的鎖基3和鎖口2，用鑰匙通過鑰匙孔4上鎖，則兩部分由鎖基3與鎖口2嚙合成為整車，即可騎行；用鑰匙開鎖，則鎖基3和鎖口2斷開成為只有鐵鏈6牽連著的兩部分，不能騎行。?