[發(fā)明專利]汽車尾氣的凈化回收裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010280646.1
• 申請(qǐng)日: 2010-09-14
• 公開（公告）號(hào): CN101963082A
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙永海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙永海
• 主分類號(hào): F01N3/04
• 分類號(hào): F01N3/04;B01D50/00;B01D53/78;B01D53/62
• 代理公司: 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11316
• 代理人: 滑春生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車尾氣的凈化回收裝置，主要用于汽車尾氣中的固體顆粒物的處理和二氧化碳的回收。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的中汽車尾氣通過排氣管直接排放到大氣中，汽車尾氣的主要污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩U及硫氧化合物等。金屬粉塵、強(qiáng)致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進(jìn)入人體肺部，以碰撞、擴(kuò)散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統(tǒng)疾病。當(dāng)懸浮顆粒積累到臨界濃度時(shí)，便會(huì)激發(fā)形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結(jié)膜炎，甚至造成角膜損傷，對(duì)人體的危害很大；而且產(chǎn)生“溫室效應(yīng)”的二氧化碳很大一部分來(lái)自汽車尾氣中的二氧化碳，對(duì)環(huán)境存在一定的影響。?

中國(guó)實(shí)用新型專利ZL?02256315.6公開了一種“汽車尾氣凈化裝置”，該裝置包含一廂體，底部設(shè)進(jìn)氣口和排污口；側(cè)面設(shè)進(jìn)水口，頂部設(shè)排氣口；在廂體內(nèi)設(shè)置散污板，中部向上依次設(shè)擋板、保護(hù)板及隔板，隔板中部鉸接一平衡架，其兩端聯(lián)接錐形密封嘴與通氣嘴配合密封。使用時(shí)，尾氣進(jìn)入該裝置、經(jīng)過水的洗滌后由排氣口排出，從而減少尾氣中的有害物質(zhì)。該裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，尾氣在廂體內(nèi)分散較差、難以與水充分接觸、洗滌效果較差，僅用水洗滌尾氣、不能除去尾氣中不溶于水的有毒有害物質(zhì)，因而實(shí)用性較差?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車尾氣的處理裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的汽車排放的尾氣和固體顆粒不能得到有效處理的問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一?種汽車尾氣的凈化回收裝置，包括箱體和安裝在箱體內(nèi)的過濾機(jī)構(gòu)，所述的箱體內(nèi)通過進(jìn)液閥裝有吸附溶液，所述的過濾機(jī)構(gòu)位于吸附溶液中，在所述箱體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管，所述的進(jìn)氣管穿入箱體內(nèi)，在所述箱體的內(nèi)側(cè)從內(nèi)至外依保溫層和設(shè)在保溫層上的覆蓋層，所述的箱體內(nèi)還裝有液位感應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的過濾機(jī)構(gòu)包括端蓋、出液閥、橫板、豎板、隔板和海綿體組成，所述的豎板垂直安裝在橫板的一端，所述橫板的另一端垂直連接端蓋，所述的端蓋的上下側(cè)分別設(shè)有出氣管和出液閥，所述的端蓋將箱體密封，在所述的橫板上設(shè)有數(shù)塊隔板，所述的隔板上設(shè)有過水孔，相鄰的隔板之間裝有海綿體，所述的橫板與箱體的底端留有間隔。?

所述的液位感應(yīng)機(jī)構(gòu)包括液位控制器、上檢測(cè)頭和下檢測(cè)頭，所述的上檢測(cè)頭位于吸附溶液液面的上限，所述的下檢測(cè)頭位于吸附溶液液面的下限，均與箱體外部的液位感應(yīng)器連接。?

在所述的箱體上設(shè)有預(yù)留通風(fēng)管道。?

在所述箱體內(nèi)，保溫層和覆蓋層之間繞有冷凝管，所述的冷凝管與外部的制冷裝置連接。?

所述的吸附溶液為氫氧化鈣溶液。?

所述的橫板上設(shè)有通水孔。?

所述的進(jìn)氣管的進(jìn)氣端的外圍設(shè)有數(shù)個(gè)透氣孔。?

所述的出氣管內(nèi)安裝一單向旋轉(zhuǎn)閥。?

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：能夠有效的將固體顆粒物吸附，而不至于散發(fā)到大氣中去，更能有效的將尾氣中的二氧化碳進(jìn)行回收。?

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本發(fā)明的另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3是圖2的A-A剖視圖。?

具體實(shí)施方式

參見圖2和圖3，本發(fā)明涉及一種汽車尾氣的凈化回收裝置，包括箱體1和安裝在箱體1內(nèi)的過濾機(jī)構(gòu)，所述的箱體1內(nèi)通過進(jìn)液閥11裝有吸附溶液10，所述的吸附溶液為氫氧化鈣溶液。所述的過濾機(jī)構(gòu)位于吸附溶液10中，在所述箱體1的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管3，所述的進(jìn)氣管3穿入箱體1內(nèi)，其進(jìn)氣端可以位于液面以上，也可以沒及吸附液中，在所述箱體1的內(nèi)側(cè)從內(nèi)至外依次是保溫層5和設(shè)在保溫層5上的覆蓋層8，保溫層主要用于保持箱體內(nèi)的溫度。所述的箱體內(nèi)還裝有液位感應(yīng)機(jī)構(gòu)，所述的過濾機(jī)構(gòu)包括端蓋2、出液閥24、橫板22、豎板21、隔板25和海綿體7，所述的豎板21垂直安裝在橫板22的一端，所述橫板22的另一端垂直連接端蓋2，所述的端蓋2的上下側(cè)分別設(shè)有出氣管4和出液閥24，所述的端蓋2將箱體密封，在所述的橫板22上設(shè)有數(shù)塊隔板25，所述的隔板25上設(shè)有過水孔26，相鄰的隔板25之間裝有海綿體7，所述的橫板22與箱體1的底端留有間隔28。?

所述的液位感應(yīng)機(jī)構(gòu)包括液位控制器13、上檢測(cè)頭14和下檢測(cè)頭15，所述的上檢測(cè)頭14位于吸附溶液10液面的上限，所述的下檢測(cè)頭15位于吸附溶液10液面的下限，均與外部的液位控制器13連接。在所述的箱體1上設(shè)有預(yù)留通風(fēng)管道12。?