[發明專利]一種健身車的慣性輪及其制造方法

有效

• 申請號: 201010279907.8
• 申請日: 2010-09-13
• 公開（公告）號: CN102008798A
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發明（設計）人: 尤波
• 申請（專利權）人: 尤波
• 主分類號: A63B21/22
• 分類號: A63B21/22;A63B22/08
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠

技術領域

本發明涉及一種體育健身器械，特別是涉及一種健身車的慣性輪及其制造方法。

背景技術

隨著我國國民經濟的快速發展，人民生活水平的大幅提高，以及大眾健身活動的不斷深入，越來越多的健身器材走入了人們的家庭，使得人們足不出戶便能達到鍛煉身體的效果。比如健身車就是其中的一種，人們通過在健身車上進行踩踏可達到鍛煉身體的效果，能夠提高人體的耐力和增強鍛煉者的體質，使用健身車進行鍛煉身體，不需占用較大的場地和不局限于刮風下雨，且運動量可調，是一種老少皆宜的不受年齡、性別限制的健身器材，因而深受廣大消費者所喜愛，而且健身車也可作為一種腳踏車比賽的訓練、競賽工具。健身車一般都裝有慣性輪，現有技術的慣性輪通常為一體式結構，是采用鑄鐵方式制作而成，由于慣性輪需要有一定的重量，因此，這種鑄鐵型的慣性輪，其材料成本通常都較高，另外，為了保持慣性輪整體結構的均勻性，這樣就給慣性輪的鑄鐵制作帶來了一定的難度。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術之不足，提供一種健身車的慣性輪及其制造方法，既可以使得慣性輪的成本大幅降低，同時又能夠較好地保證慣性輪結構的均勻性。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種健身車的慣性輪，包括一個圓盤形狀的由金屬材料制作而成的殼體和一圓環形狀的采用具有一定比重材料制作而成的且質量均勻的填充體；該殼體的盤面的中心設有通孔；該殼體由二圓形的盤面壁和一圓環形的邊沿壁構成，二盤面壁分別設有中心孔以構成殼體的中心通孔；該填充體填充在殼體內并由殼體的邊沿壁的內側向殼體的中心均勻延伸；該填充體的外環壁面與殼體的邊沿壁的內側面相緊貼。

所述盤面壁的邊緣設有若干條由模具沖壓形成的凹凸條結構。

所述盤面壁的外表面均勻設有若干條由中心孔向外成射線型延伸的且是由模具沖壓形成的凹部結構或凸部結構。

所述盤面壁的邊緣設有向盤面外側突出的圓環形凸部。

所述邊沿壁的外側表面還包覆有銅片或鋁片。

所述盤面壁的內表面還均勻設有若干與盤面壁垂直的金屬筋條，該金屬筋條與所述填充體連成一體，且該金屬筋條的自由端部呈折彎結構或折鉤結構。

所述的填充體由鐵砂與膠相混合構成，或是砂、碎石子和膠相混合構成。

所述的填充體由鐵砂與水泥相混合構成，或是砂、碎石子和水泥相混合構成。

一種健身車的慣性輪的制造方法，包括如下步驟：

A.采用沖壓設備并配合對應的模具將金屬板沖壓成所需要的二件或二件以上能夠組合成一個圓盤形殼體的配件；

B.用焊接方式將配件焊接成一個圓盤形殼體，且該圓盤形殼體的中間設有通孔；

C.將該圓盤形殼體固定在一個轉軸上，并使該圓盤形殼體高速旋轉；

D.向圓盤形殼體中間的通孔均勻注入預先配制好的符合一定重量要求的可凝固漿料；

E.在可凝固漿料完全注入圓盤形殼體后，保持高速旋轉一定的時間，使可凝固漿料固化在圓盤形殼體內。

所述可凝固漿料為鐵砂與膠的混合體，或是砂、碎石子和膠的混合體；或是鐵砂與水泥的混合體，或是砂、碎石子和水泥的混合體。

本發明的有益效果是，由于采用了一個圓盤形狀的由金屬材料制作而成的殼體和一圓環形狀的采用具有一定比重材料制作而成的且質量均勻的填充體來構成慣性輪，且該填充體是由鐵砂與膠相混合構成，或是砂、碎石子和膠相混合構成，或是由鐵砂與水泥相混合構成，或是由砂、碎石子和水泥相混合構成；這樣，就可以使得慣性輪的成本大幅降低。由于采用了將該圓盤形殼體固定在一個轉軸上，并使該圓盤形殼體高速旋轉；而后向該圓盤形殼體中間的通孔均勻注入預先配制好的符合一定重量要求的可凝固漿料；這樣，就能夠較好地保證慣性輪結構的均勻性，同時，保證由可凝固漿料干后形成的填充體都能夠靠在邊沿壁的內側表面，當所需要的重量較大時，由于填充體較多，則填充體的內圈就會更加靠近圓盤的中心，當所需要的重量較小時，由于填充體較少，填充體的內圈就會離圓盤的中心較遠，而填充體的外圈始終與邊沿壁的內側表面相貼。由于采用了在盤面壁的邊緣設有若干條由模具沖壓形成的凹凸條結構，或者是在盤面壁的外表面均勻設有若干條由中心孔向外成射線型延伸的且是由模具沖壓形成的凹部結構或凸部結構，或者是在盤面壁的邊緣設有向盤面外側突出的圓環形凸部，這些結構都是為了加強盤面壁的強度，防止殼體高速旋轉注入漿料時向外凸出。由于采用了在盤面壁的內表面還均勻設有若干與盤面壁垂直的金屬筋條，該金屬筋條與所述填充體連成一體，且該金屬筋條的自由端部呈折彎結構或折鉤結構，這種結構可以增強填充體與殼體之間的連接強度。