[發(fā)明專利]蒸汽驅(qū)井專用多功能防噴器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010279724.6
• 申請日: 2010-09-05
• 公開（公告）號: CN102383759A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊桂清;檀德庫;王家暖;馬啟軍;孫大可;卞康群
• 申請（專利權(quán)）人: 楊桂青
• 主分類號: E21B33/06
• 分類號: E21B33/06;E21B43/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種油田井控裝置，尤其是蒸汽驅(qū)井專用多功能防噴器。

背景技術(shù)

目前，油田井口作業(yè)所使用的井控裝置，大多為用液壓來控制的液壓防噴器，這種井控裝置由井口防噴器和地面防噴器控制裝置通過高壓管線相互連接構(gòu)成；地面防噴器控制裝置是控制井口防噴器的重要設(shè)備，亦稱遠(yuǎn)程控制臺，其通過高壓油管連接防噴器，通過其高壓油管內(nèi)的高壓油施控防噴器；遠(yuǎn)程控制臺由底座、油箱、泵組、蓄能器組、管匯、各種閥件、儀表及電控箱組成，它的主要功能為，由泵組產(chǎn)生高壓控制液，并儲存在蓄能器組中，當(dāng)需要開、關(guān)防噴器時，來自蓄能器組的高壓控制液通過管匯的三位四通轉(zhuǎn)閥被分配到各個控制對象(防噴器)中；其泵組配有兩套獨立的動力源，即電動油泵和手動油泵，蓄能器組有足夠的高壓液體蓄備，滿足關(guān)閉全部防噴器組和打開液動閥的要求的控制要求，電動油泵帶有自動啟動、停止的控制裝置，每個防噴器的開、關(guān)動作均由相應(yīng)的三位四通轉(zhuǎn)閥控制；遠(yuǎn)程控制臺的控制管匯上有備用壓力源接口，可以在需要時引入壓力源；液壓管線有硬管線和軟管線兩種，一般用軟管線，軟管線的兩端為自封式的快速接頭，實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制臺與防噴器的連接；遠(yuǎn)程控制臺上安裝報警裝置，對蓄能器壓力、氣源壓力，油箱液位和電動油泵的運轉(zhuǎn)進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)上述參數(shù)超出設(shè)定的報警極限時，可以在遠(yuǎn)程控制臺上給出聲、光報警信號，指示操作人員采取措施，它能在蓄能器壓力低時報警，油箱液位低時報警及電動油泵運轉(zhuǎn)不正常時報警；在遠(yuǎn)程控制臺上固定電控箱，電控箱的電線路上安裝連接遠(yuǎn)程控制臺的電動機(jī)，電動機(jī)連接油泵，當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)動時，帶動油泵轉(zhuǎn)動，通過入油管，將油箱內(nèi)的油吸入，并加壓通過出油管輸送到蓄能器組內(nèi)，入油管一端連接固定在油箱上，另一端連接固定在油泵進(jìn)油口，出油管一端固定連接在油泵的出油口，另一端連接單向閥進(jìn)口，單向閥出口連接油管一端，其接油管另一端連接蓄能器組，這樣當(dāng)油泵轉(zhuǎn)動時，壓力油經(jīng)單向閥向蓄能器組供油；電控箱上安裝連接壓力控制器，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到一定設(shè)定值時，壓力控制器自動切斷電源，使電動油泵停止供油，當(dāng)系統(tǒng)壓力降壓一定值時，電動油泵會自動重新啟動工作，這樣使蓄能器組的壓力始終保持在一定的范圍內(nèi)，隨時可供操作防噴器開啟或關(guān)閉，蓄能器組通過油管連接安裝隔離閥、溢流閥，再連接控制管匯，其管匯連接三位四通轉(zhuǎn)閥的進(jìn)油口，這樣只要扳動相應(yīng)的三位四通轉(zhuǎn)閥手柄，使可實現(xiàn)“開”、“關(guān)”防噴器的操作，這樣，儲存在蓄能器組中的壓力油通過蓄能器隔離閥、濾油器、再經(jīng)過減壓溢流閥減壓后，進(jìn)入控制管匯，到各三位四通轉(zhuǎn)閥進(jìn)油口，遠(yuǎn)程控制臺上的所用的三位四通轉(zhuǎn)閥(液轉(zhuǎn)閥)均為“O”型機(jī)能，轉(zhuǎn)動閥手柄在“中”位時，各腔不相通，而當(dāng)手柄處于“開”位式“關(guān)”位時，隨著壓力油進(jìn)入防噴器中油缸的一端，另一端的油液使經(jīng)三位四通轉(zhuǎn)閥回油箱；蓄能器組一般為多個囊式蓄能器相互連接在一起的結(jié)構(gòu)，其囊式蓄能器在液壓系統(tǒng)中起著儲存能量，穩(wěn)定壓力，減少功率消耗，補(bǔ)償漏滲，吸收壓力脈動力和緩和沖擊力等多種作用，其牢固地支持在遠(yuǎn)程控制臺的托架上，其由殼、膠囊及充氣閥和油口組成，殼頂上有充氣閥，充氣閥連接殼空腔內(nèi)的膠囊，殼下端有油口，油口貫通殼內(nèi)，其膠囊內(nèi)充入氣體，通常為氮氣，幾個囊式蓄能器連接組合在一起構(gòu)成蓄能器組，其囊內(nèi)的氮氣有一定的壓力，當(dāng)液壓油通過油口進(jìn)入殼內(nèi)時，壓縮膠囊，使膠囊內(nèi)的氮氣的氣壓上升，其液壓油的壓強(qiáng)上升到一定幅度，相反在使用蓄能器時，由于膠囊內(nèi)的高壓強(qiáng)壓迫殼內(nèi)的液壓油，使油帶有一定有壓力，可通過油口向外擠壓，通過油管將壓力油輸送到一定的位置，而電動油泵開始工作，使其壓力油始終保持一定的壓力，從而控制防噴器；防噴器是一種因防范井噴事故而設(shè)計的，在井涌發(fā)生后能及時安全關(guān)井的裝置，其主要由殼體、開關(guān)閥板油缸總成、閘板總成、側(cè)門總成、手動鎖緊絲杠、進(jìn)回油口組成，其有全封閘板結(jié)構(gòu)，亦有半封閘板結(jié)構(gòu)，或全封閘板和半封閘板相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，主要結(jié)構(gòu)為，其殼體的閘板腔體在垂直的縱向截面呈長圓形，側(cè)門本身由側(cè)門螺栓與殼體連接，缸蓋、開關(guān)閘板液缸，通過液缸連接螺栓與側(cè)門固定連接在一起，閘板總成掛在開關(guān)閘板液缸活塞桿前端，側(cè)門與開關(guān)閘板液缸之間采用Y形密封圈實現(xiàn)雙向密封；活塞桿與側(cè)門之間的密封裝置分為兩部分，一部分是密封井壓，一部分是密封液控產(chǎn)生的油壓，兩次密封機(jī)構(gòu)位于這兩部門之間，一般情況下，為使該處的密封十分可靠，有多重結(jié)構(gòu)的密封圈，以及中間O形密封圈的輔助密封，當(dāng)液控系統(tǒng)高壓油進(jìn)入左右液缸閘板關(guān)閉腔時，推動活塞帶動左右閘板總成沿殼體閘板腔分別向井口中心移動，實現(xiàn)封井，當(dāng)高壓油井入左右液缸閘板開啟腔時，推動活塞帶動左右閘板總成向離開井口中心方向運動，打開井口，閘板開關(guān)由液控系統(tǒng)換向閥控制；其又稱閘板防噴器，其由四處密封，這樣即可有效地密封井口，即閘板頂密封與殼體的密封連接，閘板前密封與管子及前密封相互之間的密封連接，殼體與側(cè)門間的密封連接，活塞桿與側(cè)門間的密封連接；而蒸汽驅(qū)井口作業(yè)所用的井口裝置，包括防噴器，設(shè)計要求高，其不僅要耐高溫，而且需要剪切隔熱管，其普通防噴器剪切力根本不能達(dá)到，所以普通防噴器就無法剪切隔熱管。