[發明專利]保持器與自行車鎖有效
| 申請號: | 201010277301.0 | 申請日: | 2010-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN102001374A | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發明(設計)人: | L·科滕布雷德;A·威斯曼 | 申請(專利權)人: | 特雷洛克有限責任公司 |
| 主分類號: | B62H5/00 | 分類號: | B62H5/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;劉華聯 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保持 自行車 | ||
技術領域
本發明涉及一種保持器(Halter)和一種自行車鎖(Fahrradschloss),并尤其地涉及一種帶有自行車鎖的柔性的保持器。
背景技術
在傳統的用于自行車鎖的保持器中出現該問題,即保持器與自行車固定地相連接。當這種類型的保持器須在另一自行車處被使用時,必須使用工具,以便使保持器從自行車松開。盡管如此,這種已知的保持器可被未經許可的人員移除。
發明內容
因此,本發明的目的在于,克服傳統保持器和自行車鎖的上面提到的缺點并簡化其操作。
該目的在一種保持器和一種帶有鎖殼體的鎖的情形下由此來實現,即,該保持器包括可彎曲的保持器中間截段(Haltermittelabschnitt)并包括保持器緊固截段(Halterbefestigungsabschnitt),保持器緊固截段具有一定數量的緊固開口,其設計和布置成用于在位于鎖殼體處的突出部(Vorsprung)處的緊固,并且,鎖殼體具有管支承面和突出部,該突出部設計和布置成用于該保持器的、借助于設置在保持器上的緊固開口的緊固。由此,保持器可以簡單的方式將鎖可靠地緊固在自行車車架(Fahrradrahmen)處以用于運輸。
另外,在保持器中,保持器中間截段可具有縱側的保持器中間截段開口由于該縱側的保持器中間截段開口,可彎曲的保持器中間截段具有兩個彼此分開地布置的支腳(Schenkel)。由于該擴寬的支架(Auflage),利用減小的材料費用提高了在運輸時保持器的可靠性。另外,縱側的保持器中間截段開口可用于,通過將鎖纜引導穿過該縱側的保持器中間截段開口而使保持器連結在鎖處。
優選地,緊固開口和縱側的保持器中間截段開口具有邊緣加固部以便提高保持器的壽命和承載能力。
額外地,在保持器中,保持器中間截段可設計成帶有比保持器緊固截段更大的寬度,由此提高在運輸時的可靠性。
另外,在保持器中,保持器中間截段和保持器緊固截段可在長度上具有不同的橫截面面積。以這種方式,保持器在其長度上在橫截面方面如此地被實施,即,使得伸展特性(Dehnverhalten)在長度上是均勻的。
優選地為該保持器選擇一種柔性的材料,由此,利用保持器的長度的配置(Auslegung)使如下成為可能,即,將保持器緊固在不同的管處,例如緊固在帶有小的或大的管直徑的管處,緊固在圓柱形的、矩形的、橢圓形的、罐形的管或者帶有其它的橫截面型式的管處。
此外,保持器可具有帶有端部件(Abschlussstück)的保持器保持截段,端部件設計用于支承到鎖殼體的彎頭(Bogenstück)處,其中,突出部被布置在鎖殼體的、與保持器支承面及彎頭相對而置的側面上。這種設計方案的一種優點在于,保持器可簡單地被取下和/或與鎖分離(當使用者將自行車鎖上并且離開時)。利用該設計方案,如下同樣是可能的,即,根據使用目的而適宜地選擇保持器(例如當該鎖將被應用于不同的自行車時)。
在此,已被證實有利的是,保持器中間截段和保持器緊固截段設計用于貫穿過構造在鎖殼體的彎頭與保持器支承面之間的貫穿開口通過使保持器可被引導通過貫穿開口,提高了運輸時的可靠性,其中,保持了與鎖的簡單的可分離性。
備選地,可將保持器與鎖構造成一體式的,由此,鎖的制造被簡化。優選地,與鎖構造成一體式的保持器的截段構成了鎖殼體的側表面
根據另一實施例,保持器設計成用于與鎖的鉸接式連接(gelenkigen?Verbindung),尤其地用于一種利用銷釘(Stift)并利用至少一個保持器襯套(Halterbuchse)的鉸鏈連接(Scharnierverbindung),其中,鎖殼體具有至少一個用于銷釘的容納部。帶有鉸接式連接的這種設計方案的優點在于,保持器可較好地與具有大直徑的管相匹配。
此外,鎖殼體可具有用于容納該至少一個軸套(Lagerbuchse)的軸套容納部(Lagerbuchsenaufnahme),由此改善了該鉸接式連接。
已被證實有利的是,保持器具有兩個用于銷釘的軸套且鎖殼體具有三個用于銷釘的容納部,其中,或者,a)三個容納部中的每一個為了讓銷釘貫穿過容納部而設計成敞開的,或者,b)端部側的容納部設計成向外封閉的,以用于銷釘的卡夾(Einclipsen)。第一種設計方案的優點在于,利用銷釘的插入,可容易地建立該鉸接式連接,而第二種設計方案的優點在于,通過卡夾和在端部處封閉的容納部的設計方案可提高鉸接式連接的穩定性。
此外,為了構成保持器與鎖之間的鉸接式連接,保持器和鎖殼體可利用雙組份注塑工藝來制造,由此,導致了一種特別良好的在保持器與鎖之間的連接。
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