[發明專利]一種防疲勞型預絞式保護條無效
| 申請號: | 201010276714.7 | 申請日: | 2010-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN102398533A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發明(設計)人: | 蘇蔚瀟;楊更才;張繼育;林軼 | 申請(專利權)人: | 北京盈電電氣有限公司 |
| 主分類號: | B60M1/26 | 分類號: | B60M1/26 |
| 代理公司: | 工業和信息化部電子專利中心 11010 | 代理人: | 梁軍 |
| 地址: | 100176 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 疲勞 型預絞式 保護 | ||
技術領域
本發明涉及鐵路接觸網技術領域,特別是涉及一種防疲勞型預絞式保護條。
背景技術
隨著我國電氣化鐵路的發展,對電氣化鐵道接觸網零部件的性能要求越來越高。接觸網承力索的作用是通過吊弦將接觸線懸掛起來。承力索還可承載一定電流來減小牽引網阻抗,降低電壓損耗和能耗。
電氣化鐵道承力索在運行中受振動影響,常常會因為振動疲勞而在承力索座處發生破壞,影響鐵路安全運行,增加巡查和維護成本。
傳統的承力索在支承座處的固定方法,僅是用襯墊包裹承力索后放入承力索支承座,經螺栓用壓蓋緊固而壓緊。由于壓蓋較窄,壓緊承力索時,壓緊力集中在壓蓋處較小的范圍內,壓蓋下的承力索承受很大的應力。而接觸網系統長期處于振動狀態,應力集中,極易造成承力索的疲勞破壞。由于襯墊相對較硬,無法緊密貼合在承力索上,所以對承力索的抗疲勞保護作用很小。
發明內容
本發明提供一種防疲勞型預絞式保護條,用以解決現有技術中存在承力索因為振動疲勞而在承力索座處發生破壞的問題。
為達上述目的,一方面,本發明提供一種防疲勞型預絞式保護條,所述保護條包括兩條螺旋狀的預絞絲片,兩條所述預絞絲片的中央纏繞在一起,形成封閉圓管。
進一步,每條所述預絞絲片由若干根金屬絲組成,每根金屬絲都被預制成形狀、尺寸一致的螺旋狀線條。
進一步,所述金屬絲采用銅包鋼絲、鍍鋅鋼絲或銅鎂合金絲。
進一步,所述保護條纏繞于導線外;纏繞前,所述保護條的內徑d1小于導線的外徑D1。
進一步,所述保護條的內徑d1是導線外徑D1的0.80~0.90倍。
進一步,兩條所述預絞絲片的中央纏繞部分的外徑D2小于各自其它部分的外徑D3。
進一步,兩條所述預絞絲片的中央纏繞部分的外徑D2是導線外徑D1的0.90~1.10倍。
進一步,兩條所述預絞絲片的中央纏繞部分的長度是100~200mm。
本發明有益效果如下:
本發明實施例的防疲勞型預絞式保護條對承力索的握緊力均勻分布在整個安裝長度上,分擔了承力索座壓蓋處的壓緊力,并將承力索座上應該承受的壓力向兩側均勻分散,沒有應力集中;夾持長度大,夾持范圍廣,有效增強了承力索座處承力索的剛度,減小此處承力索的應力應變,增強其抗疲勞性能,有效避免導線的疲勞破壞;另外,預絞絲結構,安裝過程無需增加工具,保護條徒手即可完成安裝,安裝操作簡便快捷。
附圖說明
圖1為本發明實施例一種預絞絲的結構示意圖;
圖2為本發明實施例一種預絞絲片經過拉伸處理后的結構示意圖;
圖3為本發明實施例一種防疲勞型預絞式保護條的結構示意圖;
圖4為本發明實施例一種防疲勞型預絞式保護條安裝在承力索上的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖以及實施例,對本發明進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明,并不限定本發明。
本發明實施例涉及的防疲勞型預絞式保護條(以下簡稱保護條)是一種電氣化鐵道接觸網用零件,在接觸網承力索座處使用,增強承力索座處承力索的剛度,減小承力索座處承力索的應力應變,有效避免承力索的疲勞破壞。
如圖3所示本發明實施例涉及的防疲勞型預絞式保護條,包括兩條螺旋狀的預絞絲片,兩條所述預絞絲片的中央纏繞在一起。
如圖1所示,每條預絞絲片由若干根金屬絲組成,每根金屬絲都被預制成形狀、尺寸一致的螺旋狀線條,金屬絲可采用銅包鋼絲、鍍鋅鋼絲或銅鎂合金絲等材料。
保護條纏繞于承力索外,保護條的內徑小于承力索的外徑,保護條的內徑是承力索外徑的0.80~0.90倍。如圖2所示,兩條所述預絞絲片的中央纏繞部分進行拉伸處理,預絞絲片的中央縮徑處理部分A的外徑d要小于預絞絲片其它位置的外徑D,預絞絲片的中央部位的外徑與承力索外徑保持0.90-1.10倍的比例關系。
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