[發明專利]高速起重滑車

有效

• 申請號: 201010276546.1
• 申請日: 2010-09-09
• 公開（公告）號: CN101941647A
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 葛建華
• 申請（專利權）人: 常熟市電力機具有限公司
• 主分類號: B66C11/00
• 分類號: B66C11/00
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 朱偉軍

1.一種高速起重滑車，包括彼此對置的第一、第二滑輪架(1、2)、轉動地設置在第一、第二滑輪架(1、2)之間的滑輪(3)和用于為線纜套置到所述滑輪(3)上或者從滑輪(3)上移離而提供通道的閂合機構(4)，第一滑輪架(1)的下端通過連接銷(11)與第二滑輪架(2)的下端連接，滑輪轉動地設置在第一、第二滑輪架(1、2)之間的中部，閂合機構(4)對應于第一、第二滑輪架(1、2)之間的上部，其特征在于：所述滑輪的中央具有一軸承孔(31)，軸承孔(31)內設有一軸承(311)，軸承(311)固定在樞軸(3111)的中部，樞軸(3111)的一端支承在第一滑輪架(1)的中部，另一端支承在第二滑輪架(2)的中部；所述閂合機構(4)包括一吊鉤(41)和一由上鉸鏈板(421)及下鉸鏈板(422)構成的鉸鏈本體(42)，吊鉤(41)的一側延伸有一樞軸頭(411)，樞軸頭(411)轉動地支承在第一滑輪架(1)的上端，吊鉤(41)的另一側并且在對應于所述樞軸頭(411)的部位延伸有一鎖舌軸頭(412)，上鉸鏈板(421)的下端與下鉸鏈板(422)的上端鉸接，而上鉸鏈板(421)的上端并且在對應于所述的鎖舌軸頭(412)的部位開設有一鎖舌孔(4211)，所述鎖舌軸頭(412)與鎖舌孔(4211)相配合，所述下鉸鏈板(422)的中部支承在所述樞軸(3111)上，下端支承在所述的連接銷(11)上。

2.根據權利要求1所述的高速起重滑車，其特征在于所述軸承(311)設置在所述軸承孔(31)的中部，在軸承孔(31)的兩側的孔口部位各凹設有一卡擋件槽(312)，各卡擋件槽(312)內設置有一用于阻擋所述軸座(311)竄動的卡擋件(3121)。

3.根據權利要求2所述的高速起重滑車，其特征在于所述的卡擋件(3121)為卡簧。

4.根據權利要求1所述的高速起重滑車，其特征在于所述的連接銷(11)上套設有一定位套(111)，定位套(111)的長度與所述第一、第二滑輪架(1、2)之間的間距相等。

5.根據權利要求1所述的高速起重滑車，其特征在于所述的鎖舌軸頭(412)的橫截面形狀呈橢圓形，所述的鎖舌孔(4211)的形狀呈橢圓形孔。