[發(fā)明專利]超寬鱗板輸送機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010273335.2
• 申請日: 2010-09-06
• 公開（公告）號: CN101920836A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王海濤;黃文靜;吳華峰
• 申請（專利權(quán)）人: 宜都中起重工機械有限公司
• 主分類號: B65G17/06
• 分類號: B65G17/06;B65G17/38;B65G21/22;B65G21/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種物料輸送設(shè)備，具體是一種鱗板輸送機。

背景技術(shù)

目前，隨著人們物質(zhì)生活水平的提高和科技的不斷進步，日益增多的生產(chǎn)、生活等垃圾，因其塊度大小不一、干濕不勻、所含成分差別大，在無害化處理過程中，大型鱗板輸送機的鱗板托住物料，能將物料成堆（團）的完成輸送；同時隨著火電發(fā)電機組的一再擴大，其除渣量的增大對大型輸渣設(shè)備也提出了新的要求。傳統(tǒng)的輸渣設(shè)備埋刮板輸送機因其磨損太大，易損件更換頻繁使用成本太高，不少用戶已不堪重負(fù)，而對其除渣系統(tǒng)進行改造，鱗板輸送機將是用戶的首選，大型鱗板輸送機在今天的規(guī)模工業(yè)領(lǐng)域已是迫切需求，它不僅輸送量大、易損件更換少且使用周期長。

山東濟南張朋飛設(shè)計并申請的鱗板輸送機（申請?zhí)?007200220064）發(fā)明專利，鱗板輸送機的鱗板長度和寬度有限，對于輸送量大、大塊（團）物料的輸送效率不高。

發(fā)明內(nèi)容

為解決輸送量大而避免多臺設(shè)備并聯(lián)增加成本和浪費空間，傳統(tǒng)設(shè)備（埋刮板輸送機）磨損大而導(dǎo)致使用成本過高等問題。本發(fā)明的目的提供一種輸送量大、輸送大塊（團）物料效率高的超寬鱗板輸送機。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種超寬鱗板輸送機，包括頭部、尾部、中間殼體、鱗板、鏈條和鋼軌組，鱗板和鋼軌組之間設(shè)置滾輪，鋼軌組為多條平行鋼軌，焊接在中間支架上。鋼軌組由2－8條平行鋼軌構(gòu)成。中間殼體上設(shè)置導(dǎo)料槽。輸送機彎曲段設(shè)置多條平行且同心的弧形鋼軌組，其兩側(cè)的鋼軌上裝有平行的護軌。鱗板下部設(shè)置筋板。鱗板凈寬大于1米。?

本發(fā)明提供的超寬鱗板輸送機，具有以下有益效果：

本發(fā)明輸送量大、輸送大塊（團）物料效率高，能完成輸送量大（垃圾、秸稈等輕質(zhì)物料5t/h,礦石、灰渣等重質(zhì)物料20t/h）、物料特性特殊（塊度無確定要素、成分雜亂、干濕不勻等）、有一定物料溫度(600℃以下)和帶一定輸送角度（30°以下夾角）的輸送。

在鱗板用模具壓制成型加強或鑄造造型時，在適當(dāng)節(jié)距沿鱗板長度方向設(shè)計筋板，既起到加強的作用同時也提高了輸送效率，這也使得本發(fā)明超寬鱗板輸送機能完成帶一定角度的輸送；作為運行部件的鱗板用多條平行鋼軌支撐行走，避免了運行部分與設(shè)備殼體的直接摩擦而提高設(shè)備的使用壽命，從而降低制造和使用成本；本發(fā)明超寬鱗板輸送機的研制成功，避免因輸送量大而多臺設(shè)備并聯(lián)而帶來的生產(chǎn)和使用成本的增加，符合國家的節(jié)能減排政策，具有很高的社會和經(jīng)濟效益。

本發(fā)明超寬鱗板輸送機與山東濟南張朋飛的鱗板輸送機（申請?zhí)?007200220064）相比較，相同點有都用鋼軌、進料用的料倉（斗）、驅(qū)動裝置、鱗板等必不可少的部件。主要不同的是，本發(fā)明的鱗板長度和設(shè)備寬度能大幅增加，可以實現(xiàn)大塊（團）物料的輸送，沒有底座、導(dǎo)向裝置、料倉閘板等，而是增加了中間支架、中間殼體、導(dǎo)料槽、滾輪、鋼軌數(shù)量及彎曲段鋼軌組等。用標(biāo)準(zhǔn)的中間殼體和支架，能更好的適應(yīng)各種不同的輸送距離，只需增加相同部件即可；隨著設(shè)備所需寬度的增加，適當(dāng)增加鋼軌數(shù)量和滾輪排數(shù)便可以實現(xiàn)；在適當(dāng)節(jié)距沿鱗板長度方向設(shè)有筋板，不僅增加了鱗板強度、大大提高了輸送效率，而且能實現(xiàn)帶一定角度的輸送；超寬的設(shè)備殼體和窄長的鱗板在輸送一定高溫的物料時，其散熱性得到充分體現(xiàn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

圖1是本發(fā)明總裝配圖；

圖2是圖1?A-A剖視圖；

圖3是鱗板行走軌跡；

圖4是彎曲段鋼軌組示意圖；

圖5是圖4?B-B剖視圖。

具體實施方式

本發(fā)明結(jié)構(gòu)如下：一種超寬鱗板輸送機，包括頭部1、尾部9、中間殼體3、鱗板6、鏈條和鋼軌組4，其特征在于：鱗板6和鋼軌組4之間設(shè)置滾輪11，鋼軌組4為多條平行鋼軌，焊接在中間支架7上。鋼軌組4由2－8條平行鋼軌構(gòu)成。中間殼體3上設(shè)置導(dǎo)料槽13。輸送機彎曲段設(shè)置多條平行且同心的弧形鋼軌組4，其兩側(cè)的鋼軌上裝有平行的護軌10。鱗板6下部設(shè)置筋板12。鱗板6凈寬大于1米。

實施例:

設(shè)計一個寬2米的鱗板,用專用模具壓制成型后或直接鑄造成型，設(shè)置4條平行鋼軌支撐鱗板行走，保證窄長的鱗板在載重上有足夠強度且平穩(wěn)地按設(shè)計軌跡運行；鱗板和軌道間用裝有軸承的滾輪配合套筒滾子鏈條的滾輪一起行走，其磨損度降到最低。