[發明專利]一種車用雙級中冷裝置

有效

• 申請號: 201010273256.1
• 申請日: 2010-09-02
• 公開（公告）號: CN101936212A
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 曲棟良;宋述崗;張朝陽
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F02B29/04
• 分類號: F02B29/04
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 劉映東

1.一種車用雙級中冷裝置，設于發動機增壓器與發動機的進氣歧管之間，所述發動機的電控單元控制所述增壓器動作，其特征在于，所述中冷裝置為兩級中冷器，包括通過管路順次串聯的第一級中冷器和第二級中冷器。

2.如權利要求1所述的車用雙級中冷裝置，其特征在于，所述第一級中冷器的出口通過第一溫度壓力傳感器、控制閥并經所述管路與所述第二級中冷器相連，所述控制閥通過旁通管路與所述進氣歧管相連，所述第二級中冷器的出口經第二溫度壓力傳感器連接至所述進氣歧管，所述第一溫度壓力傳感器、第二溫度壓力傳感器及所述控制閥分別與所述發動機的電控單元相連，并通過所述發動機的電控單元控制。

3.如權利要求1所述的車用雙級中冷裝置，其特征在于，所述雙級中冷裝置是兩個風冷式中冷器的組合，是兩個水冷式中冷器的組合，或者是風冷式中冷器與水冷式中冷器的組合。

4.如權利要求3所述的車用雙級中冷裝置，其特征在于，所述雙級中冷裝置是風冷式中冷器與水冷式中冷器的組合，其中，第一級中冷器為水冷式中冷器，所述水冷式中冷器包括出氣室，第二級中冷器為風冷式中冷器，所述風冷式中冷器包括進氣室，所述出氣室與所述進氣室為同一室或不同室。

5.如權利要求4所述的車用雙級中冷裝置，其特征在于，所述水冷式中冷器與所述發動機分別設有冷卻回路，所述水冷式中冷器的冷卻回路與所述發動機的冷卻回路為相同的冷卻回路或不同的冷卻回路。

6.如權利要求5所述的車用雙級中冷裝置，其特征在于，所述風冷式中冷器的前方或后方設置冷卻風扇。

7.如權利要求6所述的車用雙級中冷裝置，其特征在于，所述水冷式中冷器的冷卻回路為獨立的中冷冷卻回路，其中串聯有低溫散熱器及中冷裝置獨立水泵。

8.如權利要求1-7任一權利要求所述的車用雙級中冷裝置，其特征在于，所述雙級中冷裝置用于單級渦輪增壓發動機、單級機械增壓發動機、雙級渦輪增壓發動機或復合增壓發動機。