[發(fā)明專利]排氣裝置、具有該裝置的騎乘型車輛、排氣管的制造及安裝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010272214.6 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102003261A | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 安達(dá)誠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F01N13/08 | 分類號(hào): | F01N13/08;F01N13/18 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳;季向?qū)?/td> |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 排氣裝置 具有 裝置 騎乘 車輛 排氣管 制造 安裝 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣裝置、以及具有該排氣管和排氣裝置的騎乘型車輛、以及發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管的制造和安裝方法。?
背景技術(shù)
在機(jī)動(dòng)二輪車等為代表的騎乘型車輛中,有的發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管能在外觀上看到。因此,有對(duì)排氣管進(jìn)行鍍鉻等表面處理,提高外觀性的情況。這種情況下,排氣管通過采用具有外側(cè)管和內(nèi)側(cè)管的中空二重結(jié)構(gòu),從而防止排出氣體的溫度導(dǎo)致外管表面變色,能夠維持外觀性(例如、日本特開平11-257072號(hào)公報(bào)、日本特開2002-332838號(hào)公報(bào)中公開)。?
在日本特開2002-332838號(hào)公報(bào)中記載有在二重管的排氣管上實(shí)施鍍鉻時(shí),將外側(cè)管和內(nèi)側(cè)管焊接,將外側(cè)管和內(nèi)側(cè)管之間的空間密閉。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述問題而研發(fā)的,其目的在于提供一種不會(huì)使排氣管的生產(chǎn)性降低,而能夠防止排出氣體從排氣管向大氣泄漏的排氣裝置、具有該排氣裝置的騎乘型車輛、排氣管的制造以及安裝方法。?
本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)這樣的目的,采取以下結(jié)構(gòu)。?
即、本發(fā)明的排氣裝置,其是從發(fā)動(dòng)機(jī)排出的排出氣體的排氣裝置,該排氣裝置包含以下要素:?
設(shè)有引導(dǎo)所述排出氣體的內(nèi)側(cè)管和設(shè)于所述內(nèi)側(cè)管的外側(cè)的外側(cè)管的排氣管,?
在所述外側(cè)管的周面上,形成有用于從所述外側(cè)管的外部插入所?述內(nèi)側(cè)管的內(nèi)部的插入部件通過的第一貫通孔,?
在所述內(nèi)側(cè)管的周面上,形成有用于所述插入部件通過的第二貫通孔,?
在所述外側(cè)管的周面上的與第一貫通孔不同的位置上形成有第三貫通孔。?
根據(jù)本發(fā)明的排氣裝置,由于在外側(cè)管上形成有第三貫通孔,所以能夠?qū)⒁后w從外側(cè)管和內(nèi)側(cè)管之間的空間迅速排出,不會(huì)降低排氣管的生產(chǎn)性。另外,通過密閉第三貫通孔,從而即使排出氣體通過第二貫通孔流入外側(cè)管和內(nèi)側(cè)管之間的空間,也能夠防止排出氣體向大氣排出。?
在上述的發(fā)明中,優(yōu)選第三貫通孔配置在將排氣系統(tǒng)部件連接在所述排氣管上時(shí)插入所述排氣系統(tǒng)部件的內(nèi)側(cè)的位置上。僅通過在排氣系統(tǒng)部件上安裝排氣管,就能夠密閉第三貫通孔,所以不會(huì)使排氣管的安裝的作業(yè)效率降低。?
在上述的發(fā)明中,優(yōu)選所述外側(cè)管具有主體部和具有比所述主體部小的外徑的小徑部,第三貫通孔配置在所述小徑部上。由于第三貫通孔形成在小徑部,所以能夠適當(dāng)?shù)孛荛]第三貫通孔。?
在上述的發(fā)明中,優(yōu)選所述外側(cè)管和所述內(nèi)側(cè)管在第三貫通孔的近旁接合,閉塞所述外側(cè)管和所述內(nèi)側(cè)管之間的空間。由于在外側(cè)管和內(nèi)側(cè)管之間的空間的端部上形成第三貫通孔,所以能夠效率良好地將液體從該空間通過第三貫通孔排出。?
在上述的發(fā)明中,優(yōu)選所述內(nèi)側(cè)管具有主體部和具有比所述主體部大的直徑的大徑部,第三貫通孔在所述外側(cè)管的周面上配置在相對(duì)于所述外側(cè)管的中心軸方向與所述大徑部重疊的位置上。由于在內(nèi)側(cè)管的與大徑部相對(duì)的位置上形成第三貫通孔,所以從外側(cè)管和內(nèi)側(cè)管之間通過第三貫通孔排出液體時(shí),能夠防止液體的一部分殘留在該空間中。?
在上述的發(fā)明中,優(yōu)選還具有安裝所述插入部件的安裝部件,所述安裝部件和所述外側(cè)管之間的間隙通過焊接來密閉。由于具有安裝部件,所以能夠使插入部件氣密地貫通外側(cè)管。由此,能夠適當(dāng)?shù)胤乐古懦鰵怏w通過第一貫通孔向大氣排出。?
在上述的發(fā)明中,優(yōu)選還具有密閉第三貫通孔的密封部件。由于具有密閉第三貫通孔的密封部件,所以即使排出氣體通過第二貫通孔流入外側(cè)管和內(nèi)側(cè)管之間的空間,也能夠防止排出氣體向大氣排出。?
在上述的發(fā)明中,優(yōu)選所述密封部件具有彈性。密封部件能夠適合第三貫通孔,能夠進(jìn)一步可靠地密封第三貫通孔。另外,密封部件優(yōu)選為彈性體。另外,密封部件優(yōu)選能夠彈性變形。?
在上述的發(fā)明中,所述密封部件優(yōu)選包含墊圈、陶瓷纖維、玻璃纖維、隔熱材料以及耐熱性樹脂的至少一種而構(gòu)成。能夠?qū)崿F(xiàn)密閉性高的密封部件。?
在上述的發(fā)明中,優(yōu)選設(shè)有固定所述密封部件的固定部件,所述密封部件覆蓋第三貫通孔而設(shè)于所述外側(cè)管的外面。由于具有固定部件,所以不會(huì)受到振動(dòng)等的影響,能夠可靠地密封第三貫通孔。?
在上述的發(fā)明中,優(yōu)選所述固定部件將所述密封部件按壓在所述外側(cè)管的外面。能夠?qū)⒚芊獠考m當(dāng)?shù)孛芙釉诘谌炌咨稀?
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣





