[發明專利]連接結構

有效

• 申請號: 201010272091.6
• 申請日: 2010-09-02
• 公開（公告）號: CN102082348A
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 竹原秀明;福田州洋;鈴木幸雄;片岡裕太
• 申請（專利權）人: 日立電線株式會社
• 主分類號: H01R13/436
• 分類號: H01R13/436;H01R13/46
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 熊志誠

技術領域

本發明涉及一種連接結構，其被用于例如混合動力車、電動汽車等生態環境友好型汽車(eco-friendly?cars)，特別是能夠被用于在傳遞大容量電力時使用的電線束的連接部。

背景技術

近年來，在連接器技術方面取得了顯著進步，例如，在混合動力車、電動汽車等中，在如馬達與變頻器之間或變頻器與電池之間連接機器之間的傳遞大容量的電力時所使用的電線束，在其一端側具有被分割為兩部分的連接器，該連接器被分為例如具備凸端子和容納該凸端子的第一終端殼體的凸側連接器部和具備與上述凸端子連接的凹端子和容納該凹端子的第二終端殼體的凹側連接器部(例如，參照專利文獻1)。

近年來，雖然這種生態環境友好型汽車以提高節能的性能為目的不斷實現全部零部件的輕型化，但實現輕型化的有效手段之一與實現小型化的目的相抵觸。

因此，作為公知技術存在例如像專利文獻2那樣的技術。

專利文獻2所公開的技術如下，在車輛驅動用的從馬達拉出的多相的導電部件的連接端子與從驅動馬達的變頻器拉出的多相的電力電纜的連接端子連接的車輛用電連接結構中，導電部件的各相的連接端子與對應的電力電纜的各相的連接端子重疊，并且在與連接端子的重疊面相反一側的面上配置絕緣部件，將這些重疊的各相的連接端子與絕緣部件通過設置在貫穿它們的位置的單獨的螺釘在重疊方向上連接固定。

即，專利文獻2的技術是通過將單獨的螺釘在重疊方向緊固，將作為連接端子的重疊面的連接端子之間的接點多點一并夾住，從而使連接端子之間以在接點固定并且電連接的連接結構，這樣的結構與專利文獻1那樣的技術相比，具有易于實現小型化的優點。

專利文獻1：日本特開2009-070754號公報

專利文獻2：日本專利第4037199號公報

專利文獻3：日本特開2000-208177號公報

專利文獻4：日本特開2007-258010號公報

然而，在傳遞大容量的電力時所使用的電線束由于傳遞的電力容量較大，需要對在接點處產生的熱進行散熱，構建有效的散熱路線成為了問題之一。

并且，在上述專利文獻2的結構中沒有完成構建有效的散熱路線。

發明內容

本發明就是鑒于上述情況而提出的，其目的是提供一種連接結構，該連接結構在若使第一終端殼體與第二終端殼體嵌合，則多個第一連接端子的各個端子與多個第二連接端子的各個端子成對地相互面對，并且第一連接端子、第二連接端子與絕緣板處于層疊狀態的情況下，能夠構建有效的散熱路線。

本發明是為實現上述目的而做出的，其具備：其具備：排列并容納有多個第一連接端子的第一終端殼體，排列并容納有多個第二連接端子的第二終端殼體，以及排列并容納在上述第一終端殼體內的多個絕緣板；若使上述第一終端殼體與上述第二終端殼體嵌合，則上述多個第一連接端子的各個端子與上述多個第二連接端子的各個端子成對地相互面對，并且上述第一連接端子、上述第二連接端子與上述絕緣板處于層疊狀態；其特征是，設置有連接部件，其具有由頭部和與該頭部連接的軸部構成的主體部，該軸部貫通上述多個第一連接端子和上述多個第二連接端子的各個接點及上述多個絕緣板，并且通過以上述頭部擠壓鄰接的上述絕緣板而將上述多個第一連接端子和上述多個第二連接端子在各個接點一并固定并使其電連接，且至少貫通各個接點的部分由非導電性的材料形成，并具有導熱性；將由上述各個接點產生的熱通過上述連接部件、上述第一終端殼體及/或上述第二終端殼體向上述第一終端殼體的外部進行散熱。

此外，也可以通過使上述主體部的上述頭部與上述第一終端殼體及/或上述第二終端殼體進行熱的緊密接觸，從而將由上述各個接點產生的熱通過上述主體部的上述頭部、上述第一終端殼體及/或上述第二終端殼體向上述第一終端殼體的外部進行散熱。

此外，上述連接部件還具有由非導電性的材料構成，覆蓋除上述主體部的上述軸部的前端部以外的部分的外周的非導電部，并且，上述主體部的上述頭部及上述軸部由金屬構成，使上述主體部的上述軸部的前端部與上述第一終端殼體及/或上述第二終端殼體進行熱的緊密接觸。

此外，上述主體部的上述軸部的前端部形成為陽螺紋，通過將上述軸部的前端部與在上述第一終端殼體及/或上述第二終端殼體上形成的陰螺紋進行螺紋結合，從而使上述連接部件相對于上述第一終端殼體及/或上述第二終端殼體進行熱的緊密接觸并固定。

此外，在上述連接部件的頭部設置有用于防止手指等接觸變成高溫的上述連接部件的隔熱蓋。