[發明專利]自平衡弧形索鞍

有效

• 申請號: 201010271620.0
• 申請日: 2010-09-03
• 公開（公告）號: CN101935981A
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 陳鳴;李宗哲;彭強;劉小勇;程多云;彭成明
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司;中交二航局第二工程有限公司;中交武漢港灣工程設計研究院有限公司
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本發明屬于橋梁建造設備領域，尤其涉及一種對纜索實現導向的弧形索鞍。

背景技術

目前用于纜索吊裝系統的繩索轉向設備主要由兩類：滑輪系統和索鞍系統?；喯到y主要用于牽引索，起重索，工作索等繩索系統的轉向；索鞍系統主要用于天車行走主索系統的轉向。

常規的索鞍系統大多結構體系復雜，噸位龐大，輪軸數目多?，F在的索鞍輪裝置的設置均是在水平面平行設置，同時在立面也是水平設置，對于主索存在水平轉向，上述結構的的索鞍在使用時，不能實現水平轉向，水平轉向對主索磨損較大，影響纜索的使用壽命。而現在尚沒能實現纜索水平轉向，避免主索磨損的索鞍。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自平衡弧形索鞍，實現主纜索水平轉向，避免轉向時，主纜索的磨損。

本發明的技術方案為：自平衡弧形索鞍，它包括塔索鞍縱梁，索鞍縱梁上在立面由低到高間隔設有至少三個索鞍輪裝置，第一索鞍輪裝置垂直于塔頂主梁設置，最后一個索鞍輪裝置與第一索鞍輪裝置之間在水平面內具有第一銳角夾角；第一索鞍輪裝置在立面水平設置，最后一個索鞍輪裝置在立面傾斜設置具有第一傾斜角；最后一個索鞍輪裝置的傾斜方向沿最后一個索鞍輪裝置與第一索鞍輪裝置之間的在水平面內所述銳角夾角的方向向下傾斜。

所述在第一索鞍輪裝置和最后一個索鞍輪裝置之間的中間索鞍輪裝置與第一索鞍輪裝置之間在水平面內具有中間銳角夾角角度在0度和所述第一銳角夾角之間；第一索鞍輪裝置和最后一個索鞍輪裝置之間的中間索鞍輪裝置在立面傾斜設置具有中間傾斜角，中間傾斜角角度在0度和所述第一傾斜角角度之間。

所述索鞍輪裝置包括橫梁，橫梁上設置索鞍輪；橫梁上設有第一支座和第二支座，第一支座與索鞍縱梁連接，第二支座與索鞍縱梁連接連接。

所述第一支座的高度高于第二支座的高度。

所述索鞍縱梁與第一支座和/或第二支座之間設有第一支腿。

所述索鞍縱梁與塔頂主梁之間設有第二支腿。

本發明主纜索實現水平面轉向，索鞍傾斜產生的分力抵消主索水平轉向產生的水平力，實現自平衡，從而使索鞍輪處于純受壓狀態，大大降低了繩索系統的磨損。最少采用前后三排索鞍輪，精簡結構體系，減小制造難度和自重。

附圖說明

圖1自平衡弧形索鞍縱向示意圖。

圖2第三索鞍裝置自平衡弧形索鞍橫向示意圖。

圖3自平衡弧形索鞍俯視示意圖。

圖4第一索鞍裝置自平衡弧形索鞍橫向示意圖。

圖5第二索鞍裝置自平衡弧形索鞍橫向示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，自平衡弧形索鞍設在塔頂主梁1上，自平衡弧形索鞍的構造主要包括與塔頂主梁1連接的縱梁2，縱梁2上在立面由低到高間隔設有至少三個索鞍輪裝置，本實施例中縱梁2為階梯狀，在第一節階梯上設有第一索鞍輪裝置3.1，在第二節階梯上間隔設有第二索鞍輪裝置3.2和第三索鞍輪裝置3.3即最后一個索鞍輪裝置；

如圖2所示，索鞍輪裝置包括與縱梁2連接高度調節支座5.1和高度調節支座5.2，高度調節支座5.1和高度調節支座5.2上連接設置橫梁3，橫梁3上設有索鞍輪6。索鞍輪6設有主纜索導槽6.1；索鞍輪6上設有主纜索7。索鞍縱梁2與塔頂主梁1之間設有第二支腿4.2。

如圖1所示，高度調節支座5.1與縱梁2之間設有第一支腿4.1。主纜索7繞過索鞍輪裝置。

本實施例中，在第一索鞍輪裝置和最后一個索鞍輪裝置之間至少有一個中間索鞍輪裝置，即本實施例中，縱梁2上在立面由低到高間隔設有三個索鞍輪裝置，三個索鞍輪裝置中的索鞍輪6高低呈弧形。

如圖3所示，三個索鞍輪裝置在水平面中具有轉向，即第一索鞍輪裝置3.1在水平面內與縱梁2垂直設置，第三索鞍輪裝置3.3即最后一個索鞍輪裝置與與第一索鞍輪裝置3.1之間在水平面內具有第一銳角夾角θ1，第二索鞍輪裝置3.2(即中間索鞍輪裝置)與第一索鞍輪裝置3.1之間在水平面內具有第二銳角夾角θ2，第二銳角夾角θ2的角度小于第一銳角夾角θ1；夾角θ1、θ1指的是兩個索鞍輪6軸線的夾角。本實施例中第一銳角夾角θ1為6.6°，第二銳角夾角θ2為3.3°。即橫梁3在水平面也成弧形排列，相應的，索鞍輪也成弧形排列，從而實現繩索的水平弧形轉向。