[發(fā)明專利]混合動(dòng)力車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制裝置和方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010271343.3 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102003294A | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | S·H·斯威爾斯;H·楊;A·E·巴托羅梅奧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司 |
| 主分類號(hào): | F02D29/02 | 分類號(hào): | F02D29/02;B60K6/20;B60K6/24 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混合 動(dòng)力 車輛 發(fā)動(dòng)機(jī) 起動(dòng) 控制 裝置 方法 | ||
1.一種混合動(dòng)力系,包括:
包括曲軸的發(fā)動(dòng)機(jī);
混合動(dòng)力變速器,所述混合動(dòng)力變速器包括輸入構(gòu)件、輸出構(gòu)件以及可操作提供或接收扭矩的至少一個(gè)馬達(dá)/發(fā)電機(jī);
阻尼器,所述阻尼器將曲軸與輸入構(gòu)件連接;
雙向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)系統(tǒng),所述雙向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)系統(tǒng)可操作地連接到曲軸且配置成感測(cè)曲軸的旋轉(zhuǎn)位置和方向以及提供表示旋轉(zhuǎn)位置和方向的位置信號(hào);和
至少一個(gè)控制器,所述至少一個(gè)控制器配置成接收位置信號(hào)以及至少部分基于位置信號(hào)提供扭矩指令給馬達(dá)/發(fā)電機(jī),并且可操作使得馬達(dá)/發(fā)電機(jī)在阻尼器打開下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)期間基本消除與所感測(cè)旋轉(zhuǎn)位置有關(guān)的預(yù)期發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩脈動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力系,其中,動(dòng)力系以缺少用于阻尼器的旁通離合器來(lái)表征。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力系,其中,雙向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)系統(tǒng)包括安裝到曲軸和阻尼器輸入側(cè)中的所述一個(gè)上的旋轉(zhuǎn)元件以及布置成靠近旋轉(zhuǎn)元件的雙向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件;其中,旋轉(zhuǎn)元件以周向間隔的特征來(lái)表征,所述周向間隔的特征定尺寸成在旋轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)雙向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件時(shí)足以由雙向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件來(lái)感測(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合動(dòng)力系,其中,旋轉(zhuǎn)元件為帶齒輪子;且其中,所述特征是在臨近輪齒之間的第一間隙和第二間隙,所述間隙布置成在帶齒輪子上彼此鄰近。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合動(dòng)力系,其中,旋轉(zhuǎn)元件是磁性編碼器,所述磁性編碼器具有圍繞所述磁性編碼器周向間隔開的磁極;且其中,所述特征是在臨近磁極之間的第一間隙和第二間隙,所述間隙布置成在磁性編碼器上彼此鄰近。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合動(dòng)力系,還包括:
單向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件,所述單向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件從雙向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件成角度地間隔開,且可操作感測(cè)旋轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)單向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件的所述特征;其中,單向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件不配置成感測(cè)旋轉(zhuǎn)元件的旋轉(zhuǎn)方向;其中,單向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件可操作將另一位置信號(hào)提供給至少一個(gè)控制器;且其中,扭矩指令還部分基于由單向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件提供的位置信號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合動(dòng)力系,其中,旋轉(zhuǎn)元件是安裝到阻尼器的第一旋轉(zhuǎn)元件,且還包括:
安裝到曲軸的第二旋轉(zhuǎn)元件;
單向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件,所述單向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件靠近第二旋轉(zhuǎn)元件布置;其中第二旋轉(zhuǎn)元件以周向間隔的特征來(lái)表征,周向間隔的特征定尺寸成在旋轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)單向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件時(shí)足以由單向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件感測(cè);
其中單向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件可操作以將另一位置提供給控制器;且其中,扭矩指令還部分基于由單向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件提供的位置信號(hào)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力系,還包括:
溫度傳感器,所述溫度傳感器可操作地連接到動(dòng)力系且配置成將表示所感測(cè)溫度的信號(hào)提供給至少一個(gè)控制器;以及
其中至少一個(gè)控制器配置成基于溫度與位置信號(hào)之間的預(yù)定關(guān)系來(lái)調(diào)節(jié)扭矩指令。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力系,其中至少一個(gè)控制器包括用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)速度的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、配置成處理位置信號(hào)的混合動(dòng)力控制器以及馬達(dá)控制器;且還包括:
馬達(dá)解析器,所述馬達(dá)解析器配置成確定馬達(dá)/發(fā)電機(jī)的速度以及將表示速度的傳感器信號(hào)提供給馬達(dá)控制器。
10.一種用于控制混合動(dòng)力系的方法,所述混合動(dòng)力系包括帶有曲軸的發(fā)動(dòng)機(jī)、帶有輸入構(gòu)件和輸出構(gòu)件的變速器、以及至少一個(gè)馬達(dá)/發(fā)電機(jī),至少一個(gè)馬達(dá)/發(fā)電機(jī)可操作以提供或接收扭矩,所述方法包括:
用雙向旋轉(zhuǎn)位置感測(cè)元件感測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)位置和方向;其中阻尼器將發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接到變速器的輸入構(gòu)件;其中動(dòng)力系以缺少用于阻尼器的旁通離合器來(lái)表征;以及
將扭矩指令提供給至少一個(gè)馬達(dá)/發(fā)電機(jī),所述至少一個(gè)馬達(dá)/發(fā)電機(jī)配置成消除在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)期間出現(xiàn)的預(yù)期發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩脈動(dòng);其中預(yù)期發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩脈動(dòng)基于所感測(cè)的旋轉(zhuǎn)位置和方向。
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