[發明專利]整體過濾器

無效

• 申請號: 201010271129.8
• 申請日: 2010-09-01
• 公開（公告）號: CN102380263A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 范春斌;李永勝
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B61C17/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本發明涉及一種機車部件，尤其涉及一種機車上用于保護電氣設備的整體過濾器。

背景技術

機車的電氣設備是保證機車正常運行的一種重要設備。為了保證機車的正常運行，通常在機車的電氣設備上設置有用于過濾冷卻空氣的過濾器。隨著機車品質的提高，對空氣的過濾效果也要求嚴格，要求過濾器能夠有效地濾除空氣中灰塵微粒，保證冷卻空氣的清潔，保證機車的電氣設備的安全。

目前，通常采用的機車用過濾器包括多個分體結構，即機車用過渡風道、一級過濾器結構和二級過濾器結構等分體結構，使用時，首先將過渡風道固定在機車車體上靠近電氣設備的位置，然后將二級過濾器結構和一級過濾器結構分別固定到過渡風道上面。

但是，通常情況下，在機車上安裝過濾器時，過濾器的各個分體結構要分別一一進行安裝，而且該結構精度要求較高，組裝不嚴密可能會導致過濾器不能有效地保護機車上的電氣設備。因此安裝上述過濾器的時候不僅費時、費力，而且安裝效率較低。

發明內容

本發明提供一種整體過濾器，用以解決現有機車上的過濾器結構零散，造成安裝時費時、費力，安裝效率較低的缺陷。

本發明提供一種整體過濾器，包括：過渡風道、一級過濾器結構和二級過濾器結構；

所述二級過濾器結構固定在所述過渡風道上；所述一級過濾器結構的一側通過鉸鏈與所述過渡風道的一側相連接，并將所述二級過濾器結構包圍在所述一級過濾器結構與所述過渡風道中間。

本發明的整體過濾器，通過將過渡風道、一級過濾器結構和二級過濾器結構整合為一個整體，能夠有效地提高在機車上安裝過濾器的安裝效率，使用時直接將整體過濾器安裝在機車上，并與電氣設備連接即可。使用方便快捷，能夠有效地縮短工時，提高工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例一提供的整體過濾器的分解圖；

圖2為本發明實施例一提供的整體過濾器的打開狀態示意圖；

圖3為本發明實施例一提供的整體過濾器的立體結構圖；

圖4為本發明實施例二提供的整體過濾器的打開狀態示意圖；

圖5為本發明實施例三提供的整體過濾器的打開狀態示意圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

圖1為本發明實施例一提供的整體過濾器的分解圖。圖2為本發明實施例一提供的整體過濾器的打開狀態示意圖。圖3為本發明實施例一提供的整體過濾器的立體結構圖。

本實施例的整體過濾器包括過渡風道1、一級過濾器結構2和二級過濾器結構3。如圖1和圖2所示，二級過濾器結構3固定在過渡風道1上；一級過濾器結構2的一側通過鉸鏈4與過渡風道1的一側連接，并將二級過濾器結構3包圍在一級過濾器結構2與過渡風道1中間。從而形成圖3所示的整體過濾器。

如圖1、圖2和圖3所示，將圖1所示的分體結構按圖中順序組合在一起，即可得圖2或者圖3所示結構。將圖2中的整體過濾器的打開結構閉合即可得圖3所示整體過濾器的閉合的立體結構。

本實施例的整體過濾器中的一級過濾器結構2用來濾水和初效除塵，二級過濾器結構3用來過濾是高效除塵的過濾器，使用時過渡風道1的作用是起支撐和連接的作用。

本實施例的整體過濾器的組裝過程如下：

本實施例的整體過濾器的組裝以過渡風道1為基準，首先將二級過濾器結構3安裝在過渡風道1上，二級過濾器結構3安裝在過渡風道1上的時候是有方向性的，如圖1所示，將二級過濾器結構3的凸起一面固定在過渡風道1上。然后用鉸鏈4將一級過濾器結構2連接在過渡風道1上連接有二級過濾器結構3的一側。這樣一級過濾器結構2和過渡風道1正好能夠將二級過濾器結構3夾在中間。

本實施例的整體過濾器的使用過程如下：