[發明專利]汽車懸架臂復合成形工藝及其中的復合成形系統

無效

• 申請號: 201010269568.5
• 申請日: 2010-08-31
• 公開（公告）號: CN102380545A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 王韜;金曉春;孫保良;萬紫;唐禮云
• 申請（專利權）人: 上海匯眾汽車制造有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D37/10;B21D26/033
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 喻學兵

1.一種汽車懸架臂復合成形工藝，其特征在于，包括以下步驟：

步驟a，截取鋼管為坯料管件；

步驟b，加工坯料管件，獲得具有空間三維軸線形狀的預成形工序件；

步驟c，采用液壓成形復合擴口翻邊的工藝，對預成形工序件進行液壓成形復合擴口翻邊，獲得液壓成形工序件；以及

步驟d，采用機械切割的工藝，在液壓成形工序件上切割孔，并去除多余材料，形成端口的翻邊法蘭，獲得機械切割工序件。

2.根據權利要求1所述懸架臂復合成形工藝，其特征在于，在步驟a中使用的鋼管的截面是圓形截面或方形截面。

3.根據權利要求1所述懸架臂復合成形工藝，其特征在于，在步驟b中，采用彎管機，對坯料管件進行預成形，獲得具有空間三維軸線形狀。

4.根據權利要求1所述懸架臂復合成形工藝，其特征在于，在步驟c中，采用液壓成形復合擴口翻邊工藝，對預成形工序件進行液壓成形復合擴口成形，形成外凸輪廓和內凹輪廓，在端口區域成形具有外凸擴口輪廓。

5.根據權利要求4所述懸架臂復合成形工藝，其特征在于，在步驟d中，在液壓成形工序件的外凸輪廓區域或內凹輪廓區域切割孔，在端口區域的外凸擴口輪廓切割去除多余材料，形成端口的翻邊法蘭。

6.在權利要求1所述的液壓成形復合擴口翻邊的工藝中使用的復合成形系統，其特征在于，包括液壓成形模具和一對端口密封系統，液壓成形模具包括上半模和下半模，上半模和下半模閉合后，由上半模和下半模的模腔表面限制構成一個成形模腔，成形模腔的形狀對應于液壓成形工序件的最終形狀，該對端口密封系統包括一對密封液壓缸、一對密封堵頭和對密封液壓缸供應傳力介質的增壓器，密封堵頭突出在密封液壓缸外，由密封液壓缸液壓驅動沿液壓缸軸線進行往復運動，密封堵頭的一端和放置在成形模腔的預成形道序件端口密封接合。

7.利用權利要求6所述的復合成形系統實施的液壓成形復合擴口翻邊工藝，其特征在于，在成形過程中，同時向預成形道序件端口移動密封堵頭，軸向擠壓預成形道序件端口，保證成形模腔的密封性，促進預成形道序件材料沿軸向向內均勻補料。

8.如權利要求7所述的液壓成形復合擴口翻邊工藝，其特征在于，在增壓器增壓初期，對應預成形道序件的外凸擴口輪廓的密封堵頭移動進給量要大于另一側的進給量，保證有足夠的材料流動到外凸擴口輪廓。