[發(fā)明專利]滑動齒輪結(jié)構(gòu)體及具備該滑動齒輪結(jié)構(gòu)體的鐘表

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010269276.1
• 申請日: 2010-08-31
• 公開（公告）號: CN102004431A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發(fā)明（設計）人: 小野保
• 申請（專利權(quán)）人: 精工電子有限公司
• 主分類號: G04B9/00
• 分類號: G04B9/00
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

技術領域

本發(fā)明涉及滑動齒輪結(jié)構(gòu)體及具備該滑動齒輪結(jié)構(gòu)體的鐘表。

背景技術

以往公知有如下這樣的滑動齒輪：該滑動齒輪在通常動作時，軸與齒輪主體一體旋轉(zhuǎn)，當施加在軸與齒輪之間的負荷大到某種程度以上時，軸與齒輪以在軸與齒輪之間發(fā)生打滑的方式而滑動地卡合，這種滑動齒輪例如被用在儲能機構(gòu)(上條機構(gòu))的上條傳動輪或計時鐘表等的與時刻校正等相關的齒輪等中。

在這些滑動齒輪中，典型是使用被稱為空心軸小齒輪壓環(huán)的斂縫結(jié)構(gòu)(例如專利文獻1)。

但是，在該斂縫結(jié)構(gòu)中，不僅對進行斂縫的壁厚有要求，而且當反復進行分解和組裝時，會產(chǎn)生間隙，從而失去滑動卡合。

另外，作為滑動齒輪，還公知有通過臂狀彈簧將齒輪主體卡合到軸上的技術(例如專利文獻2)。

但是，在使用該臂狀彈簧的類型的滑動齒輪中，沒有適合于在分解和組裝時進行保持(把持)的部位，因此，在進行分解和組裝時有發(fā)生損壞的危險，不適合應用在要進行分解和組裝的部位(例如，在主夾板那樣的支撐基板的兩個主面?zhèn)韧S地配置齒輪)。

專利文獻1：日本特開2000-98056號公報

專利文獻2：日本特開平11-183652號公報(圖12等)

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明正是鑒于上述問題而完成的，其目的在于，提供滑動齒輪結(jié)構(gòu)體及具備該滑動齒輪結(jié)構(gòu)體的鐘表，它們在進行分解和組裝時容易操作，即使反復進行分解和組裝也不容易損壞。

為了達到上述目的，本發(fā)明的滑動齒輪結(jié)構(gòu)體具有：環(huán)形板狀的齒輪主體部，其沿著外周形成有構(gòu)成齒輪的齒部，并且具有一對彈簧部，該一對彈簧部在該齒輪主體部的內(nèi)側(cè)開口部的周壁之間以橫穿該開口部的方式延伸，并且該一對彈簧部是在彼此面對的狀態(tài)下排列的；以及定位部件，其具有：具有中央孔的小徑板狀部，該中央孔以能夠使軸旋轉(zhuǎn)的方式與軸嵌合；以及一對支撐壁部，該一對支撐壁部在該中央孔的兩側(cè)從該板狀部的一個表面突出，其中，該滑動齒輪結(jié)構(gòu)體構(gòu)成為：在該滑動齒輪結(jié)構(gòu)體相對于軸處于非嵌合狀態(tài)時，齒輪主體部的各彈簧部成為彈性地壓在定位部件的一對支撐壁部的對應的側(cè)緣部上的狀態(tài)，并且，在位于一對支撐壁部的對應的側(cè)緣部之間的中央彈簧部分處，突出到中央孔內(nèi)，在該滑動齒輪結(jié)構(gòu)體在所述中央孔中相對于軸處于嵌合狀態(tài)時，齒輪主體部的各彈簧部在所述中央彈簧部分處彈性地壓在軸上而與該軸滑動地卡合。

在本發(fā)明的滑動齒輪結(jié)構(gòu)體中，構(gòu)成為：“在該滑動齒輪結(jié)構(gòu)體相對于軸處于非嵌合狀態(tài)時，齒輪主體部的各彈簧部成為彈性地壓在定位部件的一對支撐壁部的對應的側(cè)緣部上的狀態(tài)，并且，在位于一對支撐壁部的對應的側(cè)緣部之間的中央彈簧部分處，突出到中央孔內(nèi)，在該滑動齒輪結(jié)構(gòu)體在所述中央孔中相對于軸處于嵌合狀態(tài)時，齒輪主體部的各彈簧部在所述中央彈簧部分處彈性地壓在軸上而與該軸滑動地卡合”，因此，在向軸上安裝或者從該軸上卸下滑動齒輪結(jié)構(gòu)體時，只需要保持著定位部件(例如用手指把持)并使本發(fā)明的滑動齒輪結(jié)構(gòu)體相對于軸進行移動即可，因此能夠容易地進行分解和組裝。并且，在本發(fā)明的滑動齒輪結(jié)構(gòu)體中，在進行分解和組裝組合時不需要直接保持(例如用手指把持)彈簧部所在的齒輪主體部，因此，減小了在進行分解和組裝時發(fā)生損壞的可能。

而且，在本發(fā)明的滑動齒輪結(jié)構(gòu)體中，具有定位部件，該定位部件具有：具有中央孔的小徑板狀部，該中央孔以能夠使軸旋轉(zhuǎn)的方式與軸嵌合；以及一對支撐壁部，該一對支撐壁部在該中央孔的兩側(cè)從該板狀部的一個表面突出，因此，容易穩(wěn)定地支撐齒輪主體部。

在本發(fā)明的滑動齒輪結(jié)構(gòu)體中，典型地，定位部件的所述一對支撐壁部具有朝向與突出端部中的面對所述中央孔的一側(cè)不同的側(cè)擴展的凸緣狀部，通過該凸緣狀部和小徑板狀部在厚度方向上夾住齒輪主體部的一對彈簧部。

此時，該定位部件通過板狀部和凸緣狀部，以可在很大范圍內(nèi)水平地進行支撐的方式來夾住齒輪主體部的彈簧部，因此，能夠可靠地限制在彈簧部中產(chǎn)生像彈簧部偏離于齒輪主體部延展的平面那樣的變形，因此，能夠?qū)X輪主體部進行可靠、穩(wěn)定的支撐。因此，在向軸上安裝或從該軸上卸下滑動齒輪結(jié)構(gòu)體時，能夠使彈簧部在齒輪主體部延展的平面內(nèi)可靠地變形，因此，能夠容易且可靠地進行相對于軸的裝卸。

在本發(fā)明的滑動齒輪結(jié)構(gòu)體中，典型地，凸緣狀部在外周附近具有呈圓錐臺狀傾斜的部分。

在該情況下，在組裝的最初，可容易地將齒輪主體部安裝到定位部件上。