[發明專利]自動四通撥斗

無效

• 申請號: 201010267233.X
• 申請日: 2010-08-30
• 公開（公告）號: CN102040080A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 劉定龍;高強俊;黃青松;周巍
• 申請（專利權）人: 溧陽市裕達機械有限公司
• 主分類號: B65G29/02
• 分類號: B65G29/02
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 朱戈勝

技術領域

本發明涉及撥斗機械領域，且特別是有關于一種適用于不同物料，可以自動三向分配導料的自動撥斗。

背景技術

現有技術中的撥斗設備自動化程度不高，且大都翻板強度差，易變形、密封性差，不耐磨，使用壽命短，成本增加。

發明內容

本發明的目的針對上述不足，提供一種能實現自動化控制，采用雙翻板結構的自動撥斗，其翻板強度好，不易變形、密封性好，耐磨性好。在氣缸(或電動推桿)的驅動下，襯有耐磨板的雙翻板繞主軸擺動到左右兩個極限位置，來實現將從上口進入撥斗殼體內物料，自動分配到下面三個出口。

本發明所采用的技術方案具體如下：

一種自動四通撥斗，包括包括翻板和殼體，翻板分為第一翻板、第二翻板；殼體上設有入口、第一出口、第二出口和第三出口，該入口、第一出口、第二出口和第三出口相互連通；所述第二出口設在殼體底部，第一出口和第三出口分設在殼體兩相對的側壁上；

所述第一翻板、第二翻板分別活動蓋在第一出口和第三出口上，第一翻板、第二翻板通過轉軸分別連在第一出口和第三出口所在的內壁上；且第一翻板、第二翻板的寬度與殼體內腔的寬度相同，第一翻板、第二翻板的長度大于第二出口的長度；所述第一翻板、第二翻板分別連有驅動裝置。

所述第一翻板、第二翻板朝向殼體內側轉動。

所述驅動裝置為氣缸或電動推桿。

所述殼體上連接有支座；驅動裝置的一端通過銷軸連接于支座，另一端通過銷軸跟翻板連接。

所述入口處的機殼在翻板轉動方向設有折邊，翻板上口藏于折邊下。

所述翻板上還設置有耐磨板。

所述殼體上固定有角鋼，支座固定在角鋼一端上。

所述殼體上裝有透鏡。

第一翻板在其驅動裝置帶動下繞轉軸轉動至第一出口處以封閉第一出口，轉動至第二出口處以封閉第二出口；第二翻板在其驅動裝置帶動下繞轉軸轉動至第二出口處以封閉第二出口，轉動至第三出口處以封閉第三出口，根據需要，始終保持一個出口暢通。

本發明中，所述入口處機殼在翻板轉動方向設置有折邊，將翻板上口藏于折邊下，以防漏料。

本發明的有益效果是：由于采用氣缸(或電動推桿)的驅動裝置和雙翻板的結構，實現撥斗自動化控制一進三出。本發明的翻板強度好，不易變形、密封性好，且翻板上襯有耐磨板，提高耐磨性能，延長使用壽命，降低成本。

附圖說明

圖1所示為本發明的結構示意圖；

圖2所示為圖1的左視圖(除去驅動裝置)；

圖3所示為圖2的B-B剖視圖；

圖4所示為圖1的A向局部視圖；

圖中，1、第一翻板；2、第二翻板；3、殼體；4、角鋼；5、第一氣缸；6、氣缸支座；7、第二氣缸；8、視鏡；第一出口a；第二出口b；第三出口c。

具體實施方式

為讓本發明的上述和其它目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合附圖，作詳細說明如下。

結合圖1～圖4，本例的自動撥斗包括第一翻板1、第二翻板2、殼體3、第一氣缸5、第二氣缸。其中，如圖1所示，殼體3包括入口、第一出口a、第二出口b和第三出口c，相互連通。在本發明中，驅動裝置為氣缸或電動推桿。

所述第一翻板、第二翻板分別活動蓋在第一出口和第三出口上，第一翻板、第二翻板通過轉軸分別連在第一出口和第三出口所在的內壁上；且第一翻板、第二翻板的寬度與殼體內腔的寬度相同，第一翻板、第二翻板的長度大于第二出口的長度；所述第一翻板、第二翻板分別連有驅動裝置。

第一氣缸1通過銷軸固定在氣缸支座6上，氣缸支座6由螺栓固定在角鋼4上，角鋼4焊接在殼體3上，殼體3兩側設有視鏡8。第一翻板1通過銷軸與第一氣缸1連接，由第一氣缸1驅動繞轉軸轉動；第二翻板2則通過銷軸與第二氣缸2連接，由第二氣缸2驅動繞轉軸轉動。第一翻板1和第二翻板2通過翻轉與殼體3形成嚴密左中右三路通道，從而形成自動四通撥斗。

所述入口處的機殼在翻板轉動方向設有折邊，翻板上口藏于折邊下。

所述翻板上還設置有耐磨板。

本發明中所述具體實施案例僅為本發明的較佳實施案例而已，并非用來限定本發明的實施范圍。即凡依本發明申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾，都應作為本發明的技術范疇。