[發明專利]A60級氣密防火門

有效

• 申請號: 201010267151.5
• 申請日: 2010-08-26
• 公開（公告）號: CN101963032A
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 宋勇榮;吳為民
• 申請（專利權）人: 無錫市東舟船舶附件有限公司
• 主分類號: E06B5/16
• 分類號: E06B5/16;E06B1/32;E06B1/34;E06B1/70;E06B7/22;B63B19/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種A60級氣密防火門，具體地說是用于具有A級分割要求的艙壁，滿足防火等級為A60，密性試驗要求為氣密，屬于船舶舾裝技術領域。

背景技術

隨著船舶事業的發展，客戶對船舶舾裝配套設備要求越來越高，在已有技術中，A60級氣密防火門主要由門框、門頁、膨脹條、隔音嵌條、TC板、陶瓷棉、鎖壓緊裝置、把手裝置、鉸鏈裝置等連接組成。該種A60級氣密防火門是門頁上把手裝置的連接板用銷軸連接聯動壓緊裝置，再通過連接門框、門頁上鉸鏈裝置進行啟閉和壓緊。該種A60級氣密防火門結構繁復、重量偏重、安裝難度大。因此，A60級氣密防火門重量偏重，氣密性能低、安裝不方便，不能滿足客戶的需要。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供鉸鏈聯接，船用防火門鎖把手開啟的結構形式，使重量輕、便于安裝的A60級氣密防火門。

按照本發明提供的技術方案，A60級氣密防火門包括門框、第一陶瓷棉、膨脹條、外門板，門框內填滿第一陶瓷棉，四周用封板封住；在門框下面的兩側用抽心鋁鉚釘固定外腳踏板及內腳踏板，特征是：在所述外門板上依次放入骨架、第一TC板、第二陶瓷棉、第二TC板及內門板，在外門板和內門板四周用型材包邊包邊，并用螺釘固定在骨架上，防火門門鎖安裝在外門板、骨架、內門板和門框上；鉸鏈連接在門框和鋁型材包邊及骨架上。

所述鋁型材包邊槽內嵌入膨脹條和氣密防火密封條。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明結構簡單、緊湊、合理、重量輕，可通過門鎖打開鎖緊，氣密性能好。

附圖說明

圖1為本發明結構的主視圖。

圖2為本發明結構俯視剖面圖。

圖3為本發明結構右視剖面圖。

圖4為本發明結構節點A放大圖。

具體實施方式

下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1～圖4所示，包括門框1、第一陶瓷棉2、封板3、外腳踏板4、鋁型材包邊5、膨脹條6、骨架7、平幾螺釘8、外門板9、第一TC板10、第二陶瓷棉11、第二TC板12、內門板13、氣密防火密封條14、內腳踏板15、防火門門鎖16、鉸鏈17等組成。

本發明門框1內填滿第一陶瓷棉2后，四周用封板3封住；在門框1下面的兩側用抽心鋁鉚釘固定外腳踏板4及內腳踏板15，在外門板9上依次放入骨架7、第一TC板10、第二陶瓷棉11、第二TC板12及內門板13，在外門板9和內門板13四周用型材包邊5、平幾螺釘8固定在骨架7上，膨脹條6嵌入在鋁型材包邊5四周的槽內，氣密防火密封條14嵌入在鋁型材5氣密槽內。防火門門鎖16安裝在外門板9、骨架7、內門板13和門框1上；鉸鏈17用平幾螺絲連接在門框1和鋁型材包邊5、骨架7上。

本發明的使用過程及原理：

本發明與A級艙壁船體通過螺栓連接而成。適用于防火等級為A60氣密要求的艙壁出口處。一旦發生火災時，本發明氣密防火門能有效地隔斷火源向機艙及出入口處的其它艙室蔓延。從而保證機艙機器正常運行，保障人員安全脫離減少財產損失。

本發明A60級氣密防火門在火災時向火面溫度升可達945℃時燃燒1小時，背火面稍高于正常溫升。它的原理是在火災時利用膨脹條遇火膨脹而杜絕煙火。同時利用TC板和陶瓷棉組成的防火層進行隔溫阻燃，從而起到阻氣、阻煙、阻火的穿過。達到防火、隔音、氣密的作用。

本發明A60級氣密防火門各項性能指標均符合經修正的《1974年國際海上人命安全合約(SOLAS)》A級分隔開口和氣密的有關要求。