[發(fā)明專利]一種高鐵磨細(xì)鋼渣輕質(zhì)高韌性吸波混凝土及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010266982.0
• 申請日: 2010-08-30
• 公開（公告）號: CN101921094A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭波;查劍平;田坤;黃修林;王勝利;蔡明霞;付天全;何志斌;嚴(yán)燕;吉劍文;龐明啟
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢海劍工貿(mào)有限責(zé)任公司
• 主分類號: C04B28/04
• 分類號: C04B28/04
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

1.一種高鐵磨細(xì)鋼渣輕質(zhì)高韌性吸波混凝土，其特征在于它由干粉料、骨料和外摻料制備而成，所述干粉料由硅酸鹽水泥、粉煤灰和高鐵磨細(xì)鋼渣組成，所述骨料為陶砂，所述外摻料為高效減水劑、玄武巖纖維和水；各原料的配比為：硅酸鹽水泥：110～300kg/m³，粉煤灰：80～120kg/m³，高鐵磨細(xì)鋼渣：70～140kg/m³，陶砂：600～1500kg/m³，高效減水劑：3.0～4.5kg/m³，玄武巖纖維30～50kg/m³，水：150～180kg/m³。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵磨細(xì)鋼渣輕質(zhì)高韌性吸波混凝土，其特征在于：所述的硅酸鹽水泥的強(qiáng)度等級為32.5MPa以上，比表面積大于350m²/kg。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵磨細(xì)鋼渣輕質(zhì)高韌性吸波混凝土，其特征在于：所述的粉煤灰為II級粉煤灰或III級粉煤灰，密度為2.6～2.8g/cm³，比表面大于400cm²/g。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵磨細(xì)鋼渣輕質(zhì)高韌性吸波混凝土，其特征在于：所述的高鐵磨細(xì)鋼渣為高鐵含量的轉(zhuǎn)爐鋼渣經(jīng)過高速球磨12小時后得到，F(xiàn)e₂O₃質(zhì)量含量大于30％；比表面積大于600m²/kg。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵磨細(xì)鋼渣輕質(zhì)高韌性吸波混凝土，其特征在于：所述的陶砂的堆積密度小于500m³/kg；粒徑為0.6～4.75mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵磨細(xì)鋼渣輕質(zhì)高韌性吸波混凝土，其特征在于：所述的高效減水劑為聚羧酸高效減水劑，減水率為20％～25％，液態(tài)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵磨細(xì)鋼渣輕質(zhì)高韌性吸波混凝土，其特征在于：所述的玄武巖纖維為短切玄武巖纖維，直徑為13μm，長度為10mm。

8.如權(quán)利要求1所述的一種高鐵磨細(xì)鋼渣輕質(zhì)高韌性吸波混凝土的制備方法，其特征在于它包括如下步驟：

1)按各原料的配比為：硅酸鹽水泥：110～300kg/m³，粉煤灰：80～120kg/m³，高鐵磨細(xì)鋼渣：70～140kg/m³，陶砂：600～1500kg/m³，高效減水劑：3.0～4.5kg/m³，玄武巖纖維30～50kg/m³，水：150～180kg/m³，選取硅酸鹽水泥、粉煤灰、高鐵磨細(xì)鋼渣、陶砂、高效減水劑、玄武巖纖維和水，備用；

2)將硅酸鹽水泥、粉煤灰和高鐵磨細(xì)鋼渣干混5～10min后，再放到球磨機(jī)中球磨8小時后取出，得到球磨后的干混料；向球磨后的干混料中加入陶砂、玄武巖纖維，混合攪拌5～10min；再加入水和高效減水劑，攪拌2～5min，得到拌合物；然后將所得的拌合物倒入鋼模具中，振動成型，成型1天后拆模，并在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)28天。